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Vfr

1

Donnerstag, 11. Oktober 2007, 14:09

Vfr

An alle, die sich mit der VFR auskennen:


Ich bin heute zufällig mal eine VFR Probe gefahren, da demnächst der Kauf einer neuen Maschine ind Haus steht!


Die VFR lässt sich wirklich genial fahren, es war "Liebe auf den ersten Ritt"!

Was mich allerdings etwas stört, ist, dass da sehr viel Verkleidung dran ist, die bei einem Sturz (ich bin Anfänger) sehr teuer werden können. Hierzu die Frage: Gibt es für die VFR Sturzpads, wie ich sie schon an diversen Supersportlern gesehen habe?

2

Freitag, 12. Oktober 2007, 02:04

Kein VFR-Insider unter Euch Honda-Fahrern?

Beiträge: 5 232

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3

Freitag, 12. Oktober 2007, 09:19

die wird es sicher geben... auch nachbauverkleidungen gibt es....
"nur quer biste wer"

Coyote

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4

Freitag, 12. Oktober 2007, 10:08

Zitat

Original von some1
Kein VFR-Insider unter Euch Honda-Fahrern?


Doch, ich habe mich aber nie um Sturzpads gekümmert. Hab meine schon mit Kampfspuren gekauft, da ists mir wurscht wenn da noch welche zukommen.
WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

MagicTigger

Mo24-Inventar

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5

Freitag, 12. Oktober 2007, 10:42

bin zwar kein VFR insider,
aber gsg-motoparts hat sturzpads für die VFR..

edit:
ach ja, ich hab auch die von gsg an meiner und bin super zufrieden..
haben mir schon etlichen euro gespart..
"Zylinder: Statussymbol, das man nicht mehr auf dem Kopfe, sondern unter dem Tanke trägt."
nach Ron Kritzfeld

"Vergiß alle Zahlen, hab' Spass, fahre das Motorrad, auf dem du dich wohlfühlst, und begegne deiner inneren Mitte. Brommmm."
nach U.Penner

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MagicTigger« (12. Oktober 2007, 10:43)


6

Freitag, 12. Oktober 2007, 14:22

Danke für die Antworten!


@Coyote: Meine aktuelle hatte auch schon Schrammen. Nur, durch meinen Sturz sind Teile der Verkleidung gerissen. Und dagegen erhoffe ich mir die Sturzpads!

@tigger: Hast Du eine Website für mich?

MagicTigger

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7

Freitag, 12. Oktober 2007, 14:32

Zitat

Original von some1
@tigger: Hast Du eine Website für mich?

klar: http://www.gsg-mototechnik.de/
dann auf HONDA klicken und nach VFR suchen..

zu erstehen beim freundlichen oder evtl. bei einem der grossen 3..
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nach Ron Kritzfeld

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nach U.Penner

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MagicTigger« (12. Oktober 2007, 14:34)


8

Freitag, 12. Oktober 2007, 14:35

Zitat

Original von MagicTigger

Zitat

Original von some1
@tigger: Hast Du eine Website für mich?

klar: http://www.gsg-mototechnik.de/
dann auf HONDA klicken und nach VFR suchen..

zu erstehen beim freundlichen oder evtl. bei einem der grossen 3..


:danke: schon mal dafür... Ich schau mich mal um ... Aber wie gesagt muss ja erstma die Maschine her, aber es war schon mal ein Kriterium, dass es für das Bike auch Sturzpads gibt!

schefflenzer

Mo24-Probefahrer

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9

Freitag, 12. Oktober 2007, 19:53

Zitat

Original von some1
Kein VFR-Insider unter Euch Honda-Fahrern?



VFR...schönes moped. meine RC36 is mittlerweile auch schon 12 jahre alt und hat die eine oder andere "spur" und ausbesserung hinter sich. ist aber immernoch schön anzuschauen.:grin:

was is ein sturzpad ?!? ?( ich sehe zu, daß ich auf den rädern bleibe;)

schau doch mal auf "der VFR-seite" nach.

www.vfr-oc.de
Wenn einem das Wasser bis zum Halse steht, sollte man den Kopf nicht hängen lassen.

schefflenzer

Mo24-Probefahrer

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10

Freitag, 12. Oktober 2007, 19:59

Zitat

Original von schefflenzer

Zitat

Original von some1
Kein VFR-Insider unter Euch Honda-Fahrern?



VFR...schönes moped. meine RC36 is mittlerweile auch schon 12 jahre alt und hat die eine oder andere "spur" und ausbesserung hinter sich. ist aber immernoch schön anzuschauen.:grin:

was is ein sturzpad ?!? ?( ich sehe zu, daß ich auf den rädern bleibe;)

schau doch mal auf "der VFR-seite" nach.

www.vfr-oc.de



p.s. unter "aktuelles" , der neuste eintrag.
Wenn einem das Wasser bis zum Halse steht, sollte man den Kopf nicht hängen lassen.

11

Freitag, 12. Oktober 2007, 22:35

Danke, Schefflenzer!




Ja, wozu Sturzpads? Ich denke, es hier schon erklärt zu haben! Bei der GPZ500 hätte mich der Austausch aller Verkleidung nach meinem Sturz über 1.000 Euro gekostet (ich habe es dann "anders" gelöst).

Und da es bei der VFR eher teurer wird, möchte ich gerne vermeiden, nach einem möglichen Sturz so viel Geld auszugeben.

Klar versuche ich auf der Straße zu bleiben. Aber trotzdem kann es passieren. Im Juni hatte ich auch nicht vorgehabt, meine Maschine wegzuwerfen und mir die Schulter zu brechen. Passiert ist es trotzdem! :durchgeknallt:

aspire77

unregistriert

12

Samstag, 13. Oktober 2007, 08:27

Sturzpads können auch genau das Gegenteil bewirken. Nicht zu selten werden diese am Rahmen verschraubt und reissen bei einem Sturz aus dem Rahmen. Das ist dann oft schlimmer als wie die Verkleidung bei 3,2,1... zu holen und zu lackieren.

schefflenzer

Mo24-Probefahrer

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Motorrad: VFR 750 F

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13

Samstag, 13. Oktober 2007, 08:58

Zitat

Original von so

Zitat



Ja, wozu Sturzpads? Ich denke, es hier schon erklärt zu haben! Bei der GPZ500 hätte mich der Austausch aller Verkleidung nach meinem Sturz über 1.000 Euro gekostet (ich habe es dann "anders" gelöst).


schon klar...ich bin ja doch von dieser welt :)

na dann kannste bei deinem nächsten, hoffentlich nicht eintreffenden, ungewollten abstieg sagen: "ich hab alles probiert" und sehen wie es ausgeht.

in diesem sinne und allzeit gute fahrt


:motorrad:
Wenn einem das Wasser bis zum Halse steht, sollte man den Kopf nicht hängen lassen.

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