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Garantie hast Du wahrscheinlich nicht mehr?

Ansonsten würde ich erst mal ne neue Batterie empfehlen!

Eine 12V-Batterie kann eigentlich selbst bei bester Ladung keine 17V bringen......

Was du meinst ist sicherlich die Bordspannung, diese erreicht schon mal kritische Werte, wenn der Regler defekt ist.

Ggf. sind ein par Verbraucher davon in Mitleidenschaft gezogen worden.

Versuch doch mal die Fehler zu reproduzieren indem du bei laufender Maschine (Verkleidungen abgebaut) an allen kabelsträngen mal reihum ein wenig wackelst.

Wenn die Batterie leer ist nach einer Nacht gibt es ja logischerweise ein "Leck"...also einen Verbraucher der auch ohne Zündschlüssel fröhlich weiter Saft saugt...

So ein Regler geht zwar schonmal kaputt....aber meistens hat das auch einen Grund und der liegt leider fast immer in der Lichtmaschine begraben....da ich Deinen Roller nicht kenne kann ich Dir auch nicht sagen wie man die LiMa vermißt, dazu ist auch ein wenig Fachwissen und Gerät notwendig....

Ich würde an Deiner Stelle versuchen den Fehler einzugrenzen....wenn Du mehrere Sicherungen hast zieh ein nach der anderen und mess dabei den Strom (! nicht die Spannung)....so kommt man langsam an den Kreis heran der madig ist...

Aber wie gesagt...ich vermute das der Hund in der LiMa begraben ist....üblicherweise der einzige Stromkreis der permanent mit der Batterie verbunden ist....


PS: Hast Du eine Drehstrom LiMa, also eine fremderregte?

Edit: Bei einer fremderregten LiMa gibt es eine Erregerspule, hat die einen Wicklungsschluß wirft die LiMa eine viel zu hohe Spannung raus und zerstört Regler und Elektronik, das kann jede Fachwerkstatt über den Widerstand ausmessen....