MOTORRAD online24

Hi zum quietschen:
entweder Flugrost in der Trommel hinten ist völlig normal wenn das Moped länger gestanden hat und verschwindet auch wieder von alleine oder mal die Bremse auseinanderbauen und auf der Ankerplatte (dort wo die Belege aufliegen) etwas Fett aufbringen.Aber nicht auf die Beläge oder Trommel kleckern.Und auch kein Sprühfett benutzen sondern aus der Tube zB Molybdän gibt es im Zubehör.

meine rotes baby "honda rebel ca 125 baujahr 97" läuft gedrosselt mit rückenwind 110kmh

sie ist mit 1er scheibe pro grümmer gedrosselt

hat 90€ gekostet und das entfernen denk ich wird mich nix kosten..da ein alter freund meines vaters ne kfz.hat


m.f.g

ride on

Ich weiß zwar nicht, wie die JC26 gedrosselt 110 km/h laufen soll, da sie offen nur 105 läuft.

Die 97er ist über die CDI gedrosselt.

Hast du noch ein paar Märchen drauf??

Bei der Rebel gibt es keine Drosselscheiben, weder im Ansaug- noch im Abgassystem.

Nur mal zur Information:

Die Rebel JC 24 ist über die Übersetzung gedrosselt.

Die Rebel JC 26 ist über die CDI gedrosselt.

MEHR NICHT!!!

also erstmal...wie kommst du drauf das die offen nur 105er läuft?

offen is mein vater mit der 130 gefahren

2. wer hat dir das mit der cdi in den kopf gesetzt?

3. ich war dabei als die drossel eingebaut wurde...

komm vorbei ich mach den grümmer ab und zeig es dir *g*

naja nix für ungut

ps. fährst du ne rebel?

Die Rebel läuft ca 105-110
dann ist der Ofen aus , sollte
auf dem Tacho 130 stehen geht dein Tacho verkehrt.
alles andere ist nur schön reden

Meine is auch über jeweils ne Drosselblende im grümmer gedrosselt und fährt auch gute 102 km/h (gemessen an Geschwindigkeitsanzeigern), nur leider wirdse dann ziemlich ungemütlich zu fahren.

Hallo Honda Rebel-Fans!

Ich fahre auch schon einige Jahre lang eine solche Honda CA 125 Rebel, Bj. Okt. '98.
Die habe ich damals (2002) gebraucht gekauft und mir wurde erzählt, sie wäre offen.
Da ich aber bisher höchstens mal knapp 105km/h Höchstgeschwindigkeit erreicht habe (ich bin ca. 90kg schwer, hatte Rückenwind und bin dazu noch geduckt gefahren), bin ich nun doch neugierig geworden und möchte mal überprüfen, ob meine tatsächlich offen ist oder doch noch gedrosselt.
Deshalb mal meine erste Frage: Wo befindet sich denn diese betreffende Zündbox?

Dann würde ich nämlich mal nachschauen, welche bei meiner CA 125 Rebel ein/angebaut ist.
Beim Krümmer nachschauen (ob dort irgendwelche Drosselscheiben eingebaut sind) wäre wohl mehr Aufwand, als die Bezeichnung der Zündbox zu ermitteln, vermute ich mal.

Im Fahrzeugschein meiner Rebel steht bei Ziffer 3: JC26.
Aber weiter unten (bei den Zusatzangaben) steht noch so einiges, das mir teilweise Rätsel aufgibt (nur die Punkte 1 + 4):
1. Antr. Masch. JC24E
2. Vergaser PDA1L HD 95
3. Sekundärübersetzung 13/39 Zähne
4. TD ABE H701

Besonders irritiert bin ich über Punkt 1 (warum steht da nur JC24E statt - wie ganz oben - JC26?).
Und was bedeutet bzw. auf was bezieht sich die Angabe bei Punkt 4?

Wer kennt sich da aus?

Gruß von HaJo51

Wenn deine Rebel 105 km/h läuft, ist sie offen.
Die Drosslung über Drosselscheiben wurde nachträglich vorgenommen.
Diese Art der Drosslung ist nicht Original.(Zubehör)
Deine Übersetzung müsste auch passen, für ne offene.

Auch wenn die Rebel 110 km/h läuft, ist es ok.

Alle Drosslungen, die über irgendwelche Ansaug- und Krümmerscheiben geregelt werden, sind manipulierbar, ohne dass es jemand merkt(erstmal)

Ich möchte hier gerne einen sehen, der eine legal gedrosselte CA125 hat, die 130 km/h fährt.

Mei opa hat a rebel die fährt 105 km/h.