MOTORRAD online24

Ich hab in nem anderen Fred schon geschrieben ,dass ich mir ne Honda MTX 80 HD 08 gekauft habe, und nun ist die Frage, wie ich das Schätzchen höher legen kann? Reicht es einfach ein anderes längeres x-beliebiges Zentralfederbein zu nehmen, oder sind die alle verschieden von der Aufhängung? Gibt sowas Probleme, wenn ichs beim TÜV-eintragen lasse?
mfG Max

Ja eigentlich nur das Heck (also keine längere Gabel) sondern nur nen anderes Federbein, da ich das ganze gerne eingetragen hätte! Da ich doch knapp 1,90 bin wäre es gut wenn ich sie so Höhenmäßig zumindest auf die Höhe einer DT bekomme.

Ähmm naja dann muss das eben auch so hinhauen, wobei ich mir immer sage, wo ein Wille ist, ist auch ein Weg, ich warte erstmal bis ich sie hier habe und guck mir dann an, wie das Federbein befestigt ist und wie es sich von den anderen Federbeinen ( anderer Motorräder) unterscheidet und dann kann ich immer noch nach einer Lösung suchen....

Winterzeit- Ferien nix zu tun und die Schraubereien am Moped gehen bald los: Übersetzung ändern, nen funktionierenden Tachoantrieb einbauen, Hupe richtig verkabeln oder wenn sie dann immer noch nicht funktioniert neue kaufen und jetzt ist die Frage, ob ich mir nicht nen anderes Federbein holen soll, denn das verbaute ist nirgendwo verstellbar (zumindest finde ich keine Möglichkeit dazu ) und die Karre ist mir viel zu tief..... Mittlerweile ist es mir Latte ob es eingetragen werden kann und es sieht für mich so aus, wenn ich das eingebaute Federbein, mit irgendwelchen aus dem Internet vergleiche, dass die alle die Gleich aufnahme zum Festschrauben, bzw. das ganz obere und untere Stück gleich haben..... Kann mir das eventuell jemand bestätigen oder dementieren?
mfg Max

Nein die Übersetzunh muss geändert werden, da sie im Moment auf Grund der Übersetzung zu schnell läuft und deshalb auch offen eingetragen und angemeldet ist, wenn ich die Übersetzung laso, wie ich es vorhabe, auf Original ändere, kann ich sie als Leichtkraftrad zulassen......Aber jetzt back to Topic, hat jemand ne Antwort auf die Frage mit den einhetlichen "Anschlüssen"/ Verbindungsborungen des Federbeins?