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Man kann KEIN Bike auf XENON-Scheinwerfer umrüsten.
Ein Bike verfügt weder über eine Scheinwerferreinigungsanlage noch über eine Leuchtweitenregulierung.
Die auf dem Markt angebotenen Umrüst-Kits / Glühlampen sind höchstens "Xenon ähnlich"...

...guckst du HIER...

Also im Zx6/10R Forum findest du ein paar Leute die das gemacht haben, aber ich meine das es nur optisch Xenon ähnlich ist.

Irgendwelche Standard-H4 mit hoher Farbtemperatur. Wirst Du überall bekommen wo es H4-Birnen gibt.

Zitat

Original von Meise
Man kann KEIN Bike auf XENON-Scheinwerfer umrüsten.
Ein Bike verfügt weder über eine Scheinwerferreinigungsanlage noch über eine Leuchtweitenregulierung.
Die auf dem Markt angebotenen Umrüst-Kits / Glühlampen sind höchstens "Xenon ähnlich"...

Hi Meise,

Werbung oder echt?!

"Nutzen Sie den Vorteil bei einer Motorrad Umrüstung.
Lt. aktueller Information des Bundesverkehrsministerium in Bonn
vom 22.10.2007 besteht bei Motorrädern die Möglichkeit einer offiziellen Xenonnachrüstung ohne eine TÜV Abnahme oder Eintragung in die Fahrzeugpapiere.

Es besteht die Möglichkeit bauartgeprüfte Xenon Scheinwerfer an Krafträdern zu montieren, da eine Scheinwerferreinigungsanlage und eine dynamische Leuchtweitenregulierung derzeit nur bei PKW`s gefordert wird lt. Stvzo.

Eine Abnahme des Scheinwerfers ist nicht gefordert, da der Scheinwerfer ein EG- bzw. ein ECE-Prüfzeichen besitzen muss.

Eine eventuelle TÜV-Änderungsabnahmenpflicht besteht nur für die Halterung des Scheinwerfers, wenn von diesem eine Gefährdung ausgehen könnte, wie z.b. durch scharfe Kanten oder unzureichende Montage."

Quelle:Xenon

Gruß aus Berlin,
Rainer

Fernlicht geht extra... es ist aber noch nicht geklärt, ob die Aussage des Händlers stimmt. Wie in GSXR Xenon-light schon diskutiert ist das alles etwas nebulös. Das fängt schon damit an, dass das BMVBS nicht in Bonn ist und auch am 22.10.2007 nichts auffindbares herausgegeben hat. Scheinwerfer *könnten* zugelassen sein, aber dann müssen sie die ECE 98 erfüllen. Darüber verliert der Händler aber kein Wort, und wer weiß, welche Haken es dann noch gibt.

...schaut doch einmal, was das KBA sagt: LINK...wollt ihr es JETZT glauben ???

...habe folgende INFO auf meine Anfrage beim TÜV-Nord bekommen:




Nachträgliche Umrüstung auf Xenon-Licht

Im Fahrzeugzubehörhandel werden vermehrt Gasentladungs-Lichtquellen mit Vorschaltgeräten zum nachträglichen Einbau in Scheinwerfer angeboten, die ausschließlich mit herkömmlichen Glühlampen als Leuchtmittel genehmigt worden sind. Bei diesen Angeboten werden die Gasentladungs-Lichtquellen häufig auch als Xenon-Glühlampe oder Xenon-Brenner bezeichnet. Teilweise gibt es bereits schon entsprechend umgerüstete Scheinwerfer im Angebot.

Derartige Umrüstungen auf Xenon-Licht sind unzulässig, da nachträgliche Veränderungen an bauartgenehmigten Scheinwerfern, zu denen auch der Sockel und die mit der Bauartgenehmigung festgelegte Lichtquellen-Art gehört, zum Erlöschen der Bauartgenehmigung der Scheinwerfer und damit auch zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs führen.

Zulässige Umrüstungen auf Xenon-Licht sind nur durch Einbau von kompletten Scheinwerfersätzen möglich, die eine entsprechende Bauartgenehmigung aufweisen. Dabei ist zu beachten, dass Kraftfahrzeuge, die auf Xenon-Abblendlicht umgerüstet werden, zusätzlich ausgerüstet sein müssen mit:
· einer automatischen Leuchtweitenregelung
· einer Scheinwerferreinigungsanlage und
· einem System, dass das ständige Eingeschaltet sein des Abblendlichts auch bei Fernlicht sicherstellt.

Wir empfehlen Ihnen, nur Umrüstsätze auf Xenon-Licht zu erwerben, für die ein Teilegutachten oder eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) vorliegen. Nur so können Sie sicher sein, dass die Scheinwerfer eine gültige Bauartgenehmigung haben. Der zugehörigen Einbauanleitung können Sie entnehmen, welche Umbauarbeiten am Fahrzeug neben der eigentlichen Scheinwerferumrüstung zusätzlich erforderlich sind.


Wir wollen, dass Sie sicher fahren.

Ihre
TÜV NORD Mobilität
Produktmanagement für amtliche Dienstleistungen
Hannover 19.11.2004

ein paar jungs mit denen ich meistens fahre haben sich die dinger rein gebaut. ist vom einbau her ziemlich einfach!

es wird einfach ein modul an den original kabelbaum angeschlossen und von da aus gehn dann die xenonbrenner in den scheinwerfer!

die haben ein kit das komplett ohne schneiden oder löten am kabelbaum auskommt. schon ne geile sache!

vor allem siehts echt sahnig aus! einer hat auch eine weiße 10er damit ausgerüstet und in natura is das noch geiler als auf den bildern.

sind halt wie gesagt keine standartbirnen sondern richtige xenonbrenner!

wollte es mir auch organisieren nur macht es bei meinem scheinwerfer keinen sinn da er eh schon die guten linsen drin hat die feines licht machen. da werd ich wirklich einfach diese xenon-effekt birnen rein machen und gut is.

Ich habs bei mir eingebaut.
Mit Bildern vom Einbau.

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