MOTORRAD online24

@Black Mamba

WER hat dir das gesagt,das dien Motorrad dann an Leistung verlieren würde ?

LG Sabine

Also ich würde mir keine neue Z1000 kaufen und dann auch nicht als Einsteiger-bike.
Was ist wenn du ein Unfall hast was wir nicht hoffen wollen......dann sind mal 8-9000 Euronen weg,oder sehe ich das falsch?

Zitat

Original von Miagi
Also ich würde mir keine neue Z1000 kaufen und dann auch nicht als Einsteiger-bike.
Was ist wenn du ein Unfall hast was wir nicht hoffen wollen......dann sind mal 8-9000 Euronen weg,oder sehe ich das falsch?

Ein nagelneues Bike für soviel Geld wäre bei mir definiv Vollkaskoversichert.


Aber egal, ich werde mir nie ein neues Bike kaufen. Es sei denn Geld spielt keine Rolle.
Es gibt tolle gebrauchte
Modelle, die kaum gefahren wurden und trotzdem gut im Preis gesunken sind...

viel Spaß in der Fahrschule mit 750er. Die 2007er habe ich mir gegönnt, nach 9 Jahren ohne Zweirad (vorher 80er). Ich will nicht behaupten, dass ich sie jetzt (nach 5 Wochen) in und auswendig kenne, das wäre total übertrieben, aber ich lerne täglich was dazu. Es macht einfach irre Spaß durch die Kurven zu bügeln. Hatte lange gegrübelt, was ich kaufen soll. Eigentlich wollte ich nen Sporttourer mit um die 100 PS. Dann hab ich die Z750 gesehen, bin sie gefahren und hab sie nicht mehr aus dem Kopf bekommen. Ja, bin auch andere zum Vergleich gefahren...
Wie du schreibst, musst du nicht immer vorn dran sein.
Super Einstellung, bis ich die hatte, hab ich auch die Finger vom Motorrad gelassen.
Wenn du dir sicher bist, dass du dich beherrschen kannst, ist ne Z ne gute Wahl. Du hast n super Handling, merkst wenn du 130 km/h fährst (Fahrtwind) und natürlich ne geile Optik (Geschmackssache, meinen trifft sie!).
Fahr besonnen und es macht keinen Unterschied mehr ob du 34, 72, 98 oder 150 PS hast. Das Mopped ist nur so gefährlich wie sein Fahrer.
Wenn ich das richtig verstanden habe, schrubbst du auch mit dem Auto anständig km. Ist auch beim biken von Vorteil, weil du den Verkehr ganz anders einschätzt (fahre selbst ca 60.000 km / Jahr Auto).

Aber mach doch erstmal den Schein und fahr dann Probe. Vielleicht entdeckst ja (wie ich) dass dir was anderes doch viel besser gefällt.

Und zum Thema "als Einsteiger keine Neue":
Sicher kannst du immer mal absteigen, aber mich bremst gerade das "neue" etwas aus. Würde Rotz und Wasser heulen, wenn ich meine Kleine in den Graben legen würde. Genau die Einstellung "...ist n altes Bike, was soll´s..." ist meiner Meinung nach die Falsche und KANN dazu führen mal n tacken Risikofreudiger zu fahren.
Vorm Absteigen (oder schlimmer: runtergefahren werden) ist auch jemand mit 30 Jahren Erfahrung nicht gefeit.


Immer dran denken: Safety first!

Greetz

Zitat

Original von peteframe
War eben mal bei der Fahrschule.

Ich werde da auf ner Z 750 von 2006 mit, ich glaube 110 PS, lernen. Das ist gut, dann hab ich ja schon mal einen Eindruck, wie es auf ner Z 1000 aussehen könnte...

Das ist dann schon selten,meistens werden die Motorräder auf die versicherungstechnisch günstigen 98 PS gedrosselt.
Und...wie ist die Lage..alles in Ordnung bei dir ?

LG sabine

Zitat

Original von Black Mamba...mir wurde geraten eine offene eingefahrene zu drosseln und keine neue, vweil sich der vergaser drauf einspielt und sie dann offen an leistung verliert..

Also nur mal so die Z hat Einsritzanlage mit doppel Drosselkalppen!!!
NIX VERGASER!!!!

Also ich bin auch gerade am überlegen, bzw. hab ich schon beschlossen mir die Große Z zu kaufen.
Allerdings die "alte-neue" '03-'06 finde die schöner (und billiger)
Habe bisher auch "nur" 52 PS ER-5 gefahren. Hoffe der Umstieg klappt.

Bino

Hi @all,

habe auch mit einer 2004er Z-1000 angefangen (und fahre sie noch immer).

Wie meine Vorredner schon gesagt haben, kann man sich auch mit 'ner 34 PS Maschine zerlegen.

Man muß sich nur sicher sein, ob man sich selbst unter Kontrolle hat. Die Z ist sicherlich nicht das, was man im üblichen Sinne als Anfängermopped bezeichnet, aber sie besticht durch ein sehr gutes Handling und ist meiner Meinung nach ziemlich gutmütig....... bis 6000 u/min..... darüber hinaus wird sie ziemlich böse!!!

Zum Thema Auspuff:
Da gibt es einige, die für die 2007er besser aussehen und klingen, als die Originale!!!
Z.B. Laser extreme (Auch 4 Rohre und genialer Sound)


Also noch mal:
Wer sicher ist, sich selbst unter Kontrolle zu haben und nicht zu überschätzen, für den ist die Z eine gute Wahl!!!!

*nur meine 2 cents

Zitat

Original von KAWA-SACK
hallo peter, spar 3000 euronen und hol dir ne neue Z750, stand vor einem halben jahr vor der selben qual der wahl, bin42 und seit 20 jahren kein moped mehr gefahren aber mit diesem teil bist du in besten händen, ich fahre damit jeden tag zur arbeit das ding ist sehr gutmütig und zeigt dir früh genug an wenns an den grenzbereich geht. ich habe das teil noch nie ausgefahren ab 200 hast du einen cw-wiederstand wie ein lkw und es macht keinen spass, spass macht das ding durch die stadt zu jagen die frisst kurven wie der reisswolf papier und sie ist handlicher wie die z1000 aber das wichtigste wie meine vorredner schon schrieben ist, den kopf nie auschalten gerade das Kurven fahren muss gelernt sein und der obere drehzahlbereich mir ging bei knapp 200 das vorderrad noch hoch seitdem habe ich noch mehr respekt vor diesem teil.....in diesem sinne kauf dir was dir gefällt ich bereue es bis heute nicht...

LG Horst.

PS. schau dir mal meine kleine an ist im Bilderforum

... ähem, bei allem Respekt, aber..... da muß dir wohl beim Schalten die Hand von der Kupplung gerutscht sein...