MOTORRAD online24

1. wahrscheinlich, zumindest würde das dem Ruf der Marken entsprechen
2. Ja, aber nicht so krass wie bei 15 PS
3. an probesitzen für kein Weg vorbei
4. Nein, im Web werden 5,75s als Wert genannt, was realistischer erscheint angesichts von 33 PS und 169 kg.
5. Finde keine Quelle, erfahrungsgemäß sind 33 PS mit Verkleidung gut für 150-160 km/h.

Wenn du inner Kurve umkippst warst du zu langsam. Das wird dir bei ner 250er genauso passieren, die ist auch nicht deutlich leichter (15kg?) als eine 600er. Was Sinn macht und was nicht muss du selbst entscheiden. Die 250R gibt's erst seit diesem Jahr, also eigentlich nur neu - also teuer. Ich würde wahrscheinlich die 250R nehmen, alleine schon weil man sich das Gerenne mit Drossel rein/raus/Abstimmung/Probefahrt und ge/ent-drosseltem Verkauf erspart. Allerdings ist ein Sturz auf ne neuen Maschine natürlich teurer als auf ner gebrauchten, erst recht wenn die gebrauchet eh schonmal gelegen hat.

600er fahren sich gedrosselt nicht sooo toll...

Was hältst du von der GPZ500S? Gibt's sehr günstig gebraucht, dann ist nicht schlimm wenn sie mal umfällt. Passiert im ersten doch irgendwie jedem mindestens einmal. Mit 199 kg nicht unbedingt superleicht, aber von "Schwergewicht" auch ziemlich weit entfernt.

HI!

@ blahwas:
endlich sagt es mal jemand:
"600er fahren sich gedrosselt nicht sooo toll..."

wenn man umkippt ist das ein anfängerfehler und das wird dir so schnell nicht nochmal passieren, wahrscheinlich wärst du dann auch mit einer 125er gelegen!

wenn ein motorrad mal kippt, braucht es doch sehr viel kraft und erfahrung dass noch abzufangen!

schon mal an ne 250er aprilia gedacht, die ist aber auch nicht ganz so billig halt etwas teurer!
-> machst du a 1 oder gleich den a beschränkt?

wenn du den a beschränkt machst, würde ich gleich mal alle 125er aussortieren, das ist doch blöd, da will man doch ne größere

cu