MOTORRAD online24

Naja also ich könnte mir vorstellen, dass er es gerne sehen würde, dass du die Motorbremse einsetzt. Hat mir mein Fahrlehrer auch immer vorgeworfen, ist auch sicherlcih ganz sinnvoll. ALso imemr einzelnd runterzuschalten. Aber machen tu ichs auch so gut wie nie, außer vielleicht bei der Autobahnabfahrt. Kann natürlich auch sein, dass sein Kommentar garnicht dem Schalten galt, sondern, dass du noch über die Ampel hättest fahren sollen. Ich war nicht dabei.

Für viel wichtiger halte ich es dennoch, dass du mit dienem Fahrlehrer kommunizierst. Frag ihn nach der Stunde, wenn sich Unklarheiten bei dir ergeben. Auch vor der nächsten Stunde: EIn kurzes Gespräch hat noch niemandem geschadet. AUch wenn dir irgendwas spanisch vorkommt oder du dich in eienr Situation unsicher gefühlt hast. Ich habe selber den Fehler gemacht sehr wenig mit meinem Fahrlehrer zu reden. ALso einfach hingehen und scnacken. Man denkt immer man steht dann rigendwie blöd da, aber sei dir gewiss 100 andere vor dir haben ihm mit Sicherheit noch ne viel dümmere Frage gestellt.

@Rayven38

Mh das finde ich ja komisch das dein Fahrlehrer zu Thema an die Ampel ranfahren, was von Motorbremse erzählt....Auf dem Motorrad halte ich das für sehr gefährlich.Denn der nachfolgende Verkehr sieht das ja net, weil ja deine Bremslichter net gehen. Weiste was ich meine....Denn mit Motorbremse bremsen einige Motorräder ganz schön stark ab, ist bei meiner so. Sollte man dann vielleicht davon abhängig machen wie stark der VErkehr hinter einem ist. Ansonsten benutzte ich sehr viel die Motorbremse....grins

@fr4nky

Schließe mich mal Rayven an, frag deinen Fahrlehrer...Denn es gibt tausend Therorien zum Thema Motorradfahren und verhalten auf dem Motorrad...Wäre schön wenn du uns mitteilst was dein Fahrlehrer gesagt hat.

LG Ursel

Sprechenden Menschen kann geholfen werden, also den Fahrlehrer fragen. Und beim Motorrad möglichst immer die Gänge einzeln runter schalten.

@Dirk U.

Ja vielleicht hat er ja das gemeint mit step by step.....grins

LG Ursel

Zitat

Original von Ursel
@Rayven38

Mh das finde ich ja komisch das dein Fahrlehrer zu Thema an die Ampel ranfahren, was von Motorbremse erzählt....Auf dem Motorrad halte ich das für sehr gefährlich.Denn der nachfolgende Verkehr sieht das ja net, weil ja deine Bremslichter net gehen. Weiste was ich meine....Denn mit Motorbremse bremsen einige Motorräder ganz schön stark ab, ist bei meiner so.

Man kann ja ganz leicht die vordere Bremse betätigen. So dass keine Bremswirkung entsteht, aber dennoch das Bremslicht leuchtet. Mit ein bissl Fingerspitzengefühl kriegt man das gut hin. Mach ich auch meistens so (außer es fährt niemand hinter mir ). Dann klappt's auch mit dem nachfolgenden Verkehr.

Deanna

@Deanna

Naja ist glaube ich Geschmackssache...Wenn ich die Hand dann schon an der Bremse haben, benutzte ich sie auch und mach den Leerlauf rein...hihi

Wollte ja nur mal erwähnen das es schon wichtig ist, das der nachfolgende Verkehr sieht das man bremst und man selber darauf achten sollte wieviele und in welchem Abstand hinter einem sind...grins

LG Ursel

mir wurde in der fs erzählt das motorbremse beim möpp gefährlich sein kann da des hinterrad blockieren kann und man dann unter umständen liegt.....

Und mir wurde (wird) erzählt, dass man auf jeden Fall immer schön jeden Gang einzeln runterschalten soll damit die Motorbremse wirken kann und man nicht ganz so viel Verschleiß hat.

Naja letztendlich macht man es in einer Gefahrensituation eh nicht so, wie es vorgeschrieben ist bzw. wie man es erzählt bekommen hat.

Also, ich habe zwar keine lange Erfahrung mit Moppeds, aber ich würde zwischen zwei Fällen unterscheiden:
1) Noch weiter weg von der Ampel, man fährt im höheren Gang noch so n bisschen dahin mit leichter Motorbremse, dann kuppeln und leicht bremsen, klack-klack-klack.

2) Relativ kurz vor der Ampel im niedrigeren Gang, dann lieber gleich bremsen und runterschalten in den ersten und keine Motorbremse ausnutzen, weil sie im Gegensatz zum Auto sehr stark ist und der Hintermann merkt das nicht.

HI!

ich finde du hast nichts falsch gemacht, so mache ich es auch, gut ich wäre wahrscheinlich noch bei gelb drüber...

vll wollte er, dass du gang für gang runter schaltet und immer wieder raus und einkuppelst, ist ja auch eine übung!

cu

Wenn ich vom fünften bis in den zweiten im Schiebebetrieb runterschalte und dann das Gas öffne fallen die Kühe vor Schreck von der Hochspannungsleitung