MOTORRAD online24

Nach einer Autobahntfahrt mit über 200km/h fuhr ich in eine City, um zu tanken. Plötzlich blockiert das Hinterrad. Ich schaue runter und sehe, dass die Kette gerissen ist!

Vor gut 2 Wochen wurde von einer Werkstatt ein neuer Kettensatz angebracht. Vor 3 Tagen hat die selbige Werkstatt die Kette nachgespannt (nicht zu fest, habe nachgeprüft: 2cm Spielraum). Heute fliegt sie mir um die Ohren.

Der ADAC-Mensch, der mich und Maschine nach hause brachte (und sogar zufällig die gleiche Maschine fährt), schaute kopfschüttelnd die Kette an und meinte, da war wohl ein Azubi dran und hat die Kette nicht ordnungsgemäß zusammengefügt.

Nun hoffe ich, dass die Werkstatt meine Kawa abholt und einen neuen Kettensatz (inkl. Ritzel, die nun hin sind) drauf macht. Außerdem hoffe ich, dass nicht noch mehr kaputt ist. Die Kette hat sich am vorderen Ritzel festgestaucht.

Ich bin ziemlich sauer. Wenn das in einer Kurve bei 200 passiert wäre...

Die Werkstatt holt die Kawa morgen um 9 Uhr ab. Ich werde keinen Cent bezahlen und erwarte einen neuen Kettensatz, der ordnungsgemäß montiert wird. Wenn noch mehr kaputt ist, natürlich weitere entsprechende Instandsetzungen. Es ist bereits schlimm genug, dass mein Leben höchster Gefahr ausgeliefert gewesen ist. Ich erwarte Reparaturen ohne jegliches wenn und aber. Ansonsten wird mich die Angelegenheit umgehend zum Anwalt führen!

Die letzen Tage wurde mir erst richtig bewußt, was hätte passieren können. Ich sah mich mit 200km/h in die Leitplanken fliegen, was ich mir alles andere als angenehm vorstellte. Das hätte meine letzte Fahrt sein können. Dabei habe ich erst dieses Jahr mit dem Motorradfahren begonnen.

Die Werkstatt hat eine neue Kette bestellt. Angeblich sei die Kette nicht am Kettenschloss gerissen. Ich vermute, selbst wenn, würde anderes behauptet. Und so etwas sei auch noch nie vorgekommen. Ich selber habe daran zumindest nicht herumgebastelt. Selbst für das letzte Nachspannen bin ich in die Werkstatt gefahren.

Was bleibt ist die Unsicherheit, die so groß ist, dass ich das Motorradfahren zur Zeit in Frage stelle. Wie kann eine Kette reißen, die knapp eine Woche alt und sachgemäß gespannt ist?

@Tommy86
Nun, ich hatte das Risko durch eigene und fremde Fehler im Straßenverkehr einkalkuliert, aber dass eine neue Kette reißt...

@schokorossi
Kette Eingefahren? Nein, habe weiterhin kräftig beschleunigt. Die Werkstatt ließ auch nichts dergleichen verlauten. Dennoch dürfte eine Kette nicht nach so kurzer Zeit reißen.

Ich werde mich schon wieder draufsetzen. Die Sache hat mich aber ziemlich verunsichert, so dass ich hoffentlich nicht Kurven mit 50km/h fahre. ;-)

So schaut's aus die Kette:


Ich weiß, ich sollte mal die Felgen putzen. *räusper* Morgen fahre ich in die Pampa auf ein Motorradtreffen, von daher würde sich ein fleißiges Putzen zur Zeit ohnehin nicht lohnen.

Die Kette wurde 3 Tage zuvor vom Fachmann nachgespannt (ich traue mich da noch nicht ran). Ok, bin einige 100 Kilometer am Stück gefahren, um ein KFZ zu besichtigen, vielleicht hat die Kette sich währenddessen gelockert, vor allem in Anbetracht, dass ich nicht wenig Gas gab und die Maschine sehr ausreizte. Aber auch dann sollte sie nicht reißen. Die Kette zuvor war mehr als unterspannt und riss dennoch nicht, obwohl sie sogar über das Ritzel glitt (ich kannte mich überhaupt nicht aus, bin aber inzwischen etwas erfahrener).

Was auch in Frage kommen kann: Vielleicht hat jemand daran herummanipuliert? Ich musste schnell eine Wohnung finden und landete nicht gerade in den Beverly Hills der Stadt. Die Maschine steht draußen, wenn auch überplant. Ok, das ist nun wirklich eher unwahrscheinlich.