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fastfreddie

* Ich gebe mir einen Namen *

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Registriert: 22.08.2006

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41

Donnerstag, 24. Juli 2008, 10:39

Zitat

Original von Jochen
Es ist schon erstaunlich, als #66 0,3 Sek. hinter Nakano stand haben alle geschrien wie schlecht er sei. Für West gibt es sogar Verteidiger.

Jochen


genau so is`s!!!!!!!!!!!!!


außerdem...

natürlich wäre es interessant was West auf einer Honda oder Yamaha macht...

wie würde z.B Toseland oder Dovizioso auf der Kawa aussehen.??..

viel. findet Kawa irgendwann den Deckel der paßt.. so wie damals die Suzuki mit K Roberts jr.

solche Dinge gehören nunmal zum Alltag des GP-Sports... und wer den falschen Topf erwischt hat auch mal einfach nur Pech.
"nur quer biste wer"

Baumi

Ehrenuser

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42

Donnerstag, 24. Juli 2008, 10:49

Zitat

Original von fastfreddie
...viel. findet Kawa irgendwann den Deckel der paßt.. so wie damals die Suzuki mit K Roberts jr. ...


Ich denke eher, daß der richtige Deckel nicht unter den Fahrern zu finden ist, sondern eher im Management von Kawasaki - wo dort auch immer... ?(

ABF

Team MO24 Racing & Kleinanzeigen

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43

Donnerstag, 24. Juli 2008, 15:35

Ich denke auch das eher die Herren in Japan die Versager sind!
Dennoch sollte West am Ende der Saison ausgetauscht werden, keine Frage!
Seit mittlerweile gut 7 Jahren Mod in diesem Forum :roller:


Grolli

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44

Donnerstag, 24. Juli 2008, 19:19

Vielleicht sollten die bei Kawasaki mal wieder ne 6 Zylinder bauen.

:grin:
<img src="/forum/images/graemlins/motorrad.gif" alt="" /> Grolli

Leisi

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45

Donnerstag, 24. Juli 2008, 19:54

Bevor sie den Ant entsorgen sollten die erstmal ihre Maulhelden abservieren und am besten den Eckl wiederholen ;)
Und wenn dann der Suter wieder das Fahrwerk macht kanns nur besser werden. :smirk:
Mal ehrlich - Ist doch unglaublich das damals der Eckl/Suter mit kleinen Werkstätten eine um Welten bessere Performance erreicht haben als der Japanische Kawasakikonzern.
Da lach ich mich immer wieder tot und wunder mich das da in Japan noch keiner Harakiri gemacht hat. :grin:

Die Kawa iss halt Müll - je öfters sich die Fahrer mit dieser Krücke auf die Nase gelegt haben um so langsamer werden sie halt.
Bin mal gespannt wie lang der Hopper das noch mitmacht.........
Gruss Leisi ! Ob Zweitakt oder Viertakt - hauptsach es Bier schmackt !!!

Grolli

Mo24-Fan

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46

Donnerstag, 24. Juli 2008, 20:27

Zitat

Original von Leisi
...
Da lach ich mich immer wieder tot und wunder mich das da in Japan noch keiner Harakiri gemacht hat ...

. :grin:



Bist Du da ganz sicher ! :grin: :grin:
<img src="/forum/images/graemlins/motorrad.gif" alt="" /> Grolli

Grolli

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47

Donnerstag, 24. Juli 2008, 22:25

Ich denke Capirex und Hopper zusmmmen könnten das KAWA Problem lösen !!!

Die haben ja auch Suziki nach vorne gebracht,

8)
<img src="/forum/images/graemlins/motorrad.gif" alt="" /> Grolli

Leisi

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48

Freitag, 25. Juli 2008, 08:24

Naja - ich glaub da müssten sie eher grössere Geschütze auffahren - Rossi mit Burgess zum Beispiel :grin:
Gruss Leisi ! Ob Zweitakt oder Viertakt - hauptsach es Bier schmackt !!!

Jochen

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  • »Jochen« ist der Autor dieses Themas

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49

Freitag, 25. Juli 2008, 12:35

Zitat

Original von Leisi
Ist doch unglaublich das damals der Eckl/Suter mit kleinen Werkstätten eine um Welten bessere Performance erreicht haben als der Japanische Kawasakikonzern.


Warum nicht? Es gibt doch genügend Beispiele dafür. Ducati oder KTM...

Da die Manager die Fahrerverträge gutheissen müssen oder eben nicht, könnte man wohl auch in der Etage einen Kopf rollen lassen. Die Performance der Kawa dagegen eher nicht. Die Trennung von Eckl hatte, wenn ich mich recht erinnere, überwiegend mit Differenzen zusammen.

Jochen

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