MOTORRAD online24

Hier einmal eine Checkliste,die du "abarbeiten" kannst.

Checkliste Gebrauchtkauf

Auf das Baujahr bezogen :

1996
Markteinführung der ZX6R. mit 100 PS .

1996
Nur noch 98 PS (versicherungstechnisch günstiger).Rahmenprofile verstärkt,Gabelstandrohre mi tdickerer Wandstärke.

1997
Zündbox und Vergaser modifiziert.

1998
Neues Modell mit 108 PS und erstmals gegen Aufpreis von300 Mark mit U-Kat erhältlich.Mehr Volumen für Airbox und Doppel-Ram-Air-System.
Fallstromvergaser mit Drosselklappensensor.NeueAuspuffanlage mit Edelstahlkrümmern und Alu-Schalldämpfer.
Kurbelwellen verstärkt,Schmierung verbessert,leichterer Lichtmaschinenrotor.
Hitzebeständiger Kolbenwerkstoff.
Verbesserte Ruckdämpfer,Motordeckel aus Magnesium.
Neuer Rahmen mit geänderter Geometrie und geschraubtem Rahmenheck.
Neue Schwinge,Telegabel mit 46er Standrohren,steifere Radachsen.
Sechskolben-Festsättel vorne,5,5 Zoll Hinterradfelge.
Neues Cockpit,geänderte Fahrwerksgeometrie,Tank mit neuem Design,verkleidung und Sitzbank auch neues Design.

2000
Erneute Überarbeitung.
Modifizierte Verkleidung mit Doppelscheinwerfer.
Vergrößerte Ansaugöffnung des Ram-Air.
Geänderte Brennräume,höhere Verdichtung,beschichtete Alu-Zylinder.
Leichtere Kurbelwelle,Lenkerstummel unterhalb der Gabelbrücke.
Neues Cockpit,geänderte Fahrwerksgeometrie,straffere Abstimmung.

2002
Neues Modell mit 636Kubik Hubraum.


Tja..ich persönlich würde eine Gebrauchte , am besten ab Baujahr '98 nehmen.nehmen.Aber das musst du selber wissen.


LG Sabine

ich habe heute meine ninja vom händler abgehohlt. tageszulassung mit drossel für schlappe 8280€.

wenn du es die leisten kannst: schlag zu!

Hey...dann mal herzlichen Glückwunsch.Und...bist du schon schön gefahren ?
Ich wünsch' dir viel Spass mit deiner Ninja.

LG Sabine

Zitat

Original von biboty
Hey...dann mal herzlichen Glückwunsch.Und...bist du schon schön gefahren ?
Ich wünsch' dir viel Spass mit deiner Ninja.

LG Sabine

knapp über 200km schon runter,aber leider auch massige kratzer am tank

bin schon am akku laden, zwecks bilder ;-)

vielleicht kannst du ja die Kratzer noch auspolieren...oder es machen lassen.Das kostet nicht viel.
Aber erstmal würde ich das so lassen und dann zum Winter..dann kannst du "blitzeblank" in die nächste Saison starten.

LG Sabine

Ach ja..ich freu mich auf die Bilder.

reissverschluss ist ja abgedeckt. aber generell deine kleidung verursacht leider soviele kratzer. tankpad hilft da schon ein bisschen. muss mir morgen mal nen lackstift besorgen

Es gibt auch transparente Abdeckfolie dafür.

www.steinschlagschutzfolien.de

Hier haste alle schön mit Details aufgelistet von 1995-2008

Zitat

Original von masterFU
reissverschluss ist ja abgedeckt. aber generell deine kleidung verursacht leider soviele kratzer. tankpad hilft da schon ein bisschen. muss mir morgen mal nen lackstift besorgen

wow, wenn Du nach 200km schon Kratzer im Lack hast, die nen Lackstift brauchen, machts Du irgendwas falsch, oder der Lack taugt so rein gar nix

Vielleicht doch keine Sandpapierkombi tragen

Spass bei Seite. Bei meiner Triumph soll der Lack nicht so dolle sein, weshalb ich mir nach 2-3 tausen km auch so eine von biboty empfohlen Schutzfolien montieren hab lassen.
Aber nach so kurzer Zeit schon so dolle Kratzer wundert mich sehr.

nicht sooooooooooooooooooo doll.

halb so wild. sehen die mädels nicht beim vorbeifahren!