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Original von Four-Stroke
...ach soooo funktioniert das - die pumpen millionen in die moto-gp und vertun sich dann mit dem wetter
...sollten das nächste mal einfach den guten duc fragen - der weiss ja wirklich bescheid![]()
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Original von knitter
Und Stoner wird WM, diesen Geschwindigkeitsunterschied schafft Yamaha imho nie aufzuholen, erst Recht nicht in dieser Saison.
Und imho kommt es seit den 800ern sehr viel stärker auf das Mottorad als auf den Fahrer an wie zuvor. Was dort noch durch gutes Fahren wettgemacht werden konnte, wird inzwischen durch die hohen Kurvengeschwindigkeiten, die Spritregelungen und die Elektronik reduziert,
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Original von Four-Stroke
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Original von duc996r
Klar hatte Michelin keine Chance, weil die Schlaumeier die falschen Reifen nach Laguna Seca brachten. Die gingen davon aus, das es heisser wird.
...ach soooo funktioniert das - die pumpen millionen in die moto-gp und vertun sich dann mit dem wetter
...sollten das nächste mal einfach den guten duc fragen - der weiss ja wirklich bescheid![]()
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ductor900« (5. August 2008, 12:34)
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Original von ductor900
Zitat MSA vom 05.08.08.....
In Laguna Seca hatte Michelin mit höheren Temperaturen gerechnet und demzufolge nur eine sehr harte Reifenmischung mitgebracht. Doch als das Wetter kühl blieb und die harten Reifen kaum auf Temperatur zu bringen waren, rückten manche Michelin-Piloten in ihrer Not gar mit geschnittenen Slicks, also Intermediates, aus. Ein Kuriosum. ....![]()


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Original von Four-Stroke
nicht immer alles glauben was da aus dritter hand in den medien kursiert - wenn die sekunden nach rennende in höchster geheimhaltung mit decken die reifen verhüllen werden die grad der MSA die fakten auf den tisch legen

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Original von Four-Stroke
in der BILD-ZEITUNG stand auch schon das grüne männchen in ufo's anfliegen und das ende der menschheit besiegelt ist
nicht immer alles glauben was da aus dritter hand in den medien kursiert - wenn die sekunden nach rennende in höchster geheimhaltung mit decken die reifen verhüllen werden die grad der MSA die fakten auf den tisch legen
das im konkreten fall intermediates AUF TROCKENER STRECKE die bessere wahl gewesen sein sollen halt ich für ein gerücht aus der märchenwelt - die wären auf trockener strecke BEI JEDER TEMPERATUR - und ich glaube es hat nicht geschneit - den fahrern nach 3 runden um die ohren geflogen)![]()
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »duc996r« (6. August 2008, 10:41)
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Original von Four-Stroke
Zitat MSA vom 05.08.08.....
In Laguna Seca hatte Michelin mit höheren Temperaturen gerechnet und demzufolge nur eine sehr harte Reifenmischung mitgebracht. Doch als das Wetter kühl blieb und die harten Reifen kaum auf Temperatur zu bringen waren, rückten manche Michelin-Piloten in ihrer Not gar mit geschnittenen Slicks, also Intermediates, aus. Ein Kuriosum. ....![]()
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Original von duc996r
Wenn Du wüsstest, das MotoGP Slicks Betriebstemperaturen von +120° benötigen um richtig zu funktionieren, dann würdest Du nicht so einen Käse posten.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Four-Stroke« (6. August 2008, 22:17)
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Original von Four-Stroke
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Original von duc996r
Wenn Du wüsstest, das MotoGP Slicks Betriebstemperaturen von +120° benötigen um richtig zu funktionieren, dann würdest Du nicht so einen Käse posten.
nee, wirklich ? das war jetzt bestimmt auch ganz geheim, aus der MSA...
...und wenn's dann etwas kälter wird nimmt man handgeschnittene intermediates![]()
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Original von duc996r
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Original von Four-Stroke
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Original von duc996r
Wenn Du wüsstest, das MotoGP Slicks Betriebstemperaturen von +120° benötigen um richtig zu funktionieren, dann würdest Du nicht so einen Käse posten.
nee, wirklich ? das war jetzt bestimmt auch ganz geheim, aus der MSA...
...und wenn's dann etwas kälter wird nimmt man handgeschnittene intermediates![]()
Na da weiß aber jemand anscheinend bescheid!

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Original von Grolli
Ja, Du ! Aber warum haben sie Dich denn nicht gefragt ?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »duc996r« (9. August 2008, 09:15)

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Original von ductor900
Man wird was draus gelernt haben (oder auch nich) und nach dem rennen is vor dem rennen.

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Original von Four-Stroke
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Original von ductor900
Man wird was draus gelernt haben (oder auch nich) und nach dem rennen is vor dem rennen.
ich denke die jungs von michelin lernen täglich - da werden mischungen gebacken und getestet bis die schwarte kracht - und dank der fachjury hier im forum gibt's ja wertvolle tipps
...allerdings scheinen japaner derzeit (noch) lernfähiger zu sein als franzosen![]()
Round 11/18 - Laguna Seca 2008 - MotoGP © MOTORRAD online24