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1

Mittwoch, 4. Dezember 2002, 17:56

2003

Das nächste Jahr wird glaub ich ein entscheidenes für die SBK-WM . " Nur " noch Suzuki , Ducati und das FP1-Projekt wollen sich werksseitig beteiligen . Suzuki mit der GSX-R 1000 . Ob das ein Erfolg wird , muss sich erst zeigen . Ducati setzt als einziges auf bewährtes . Und was die FP1 bringt , ist auch noch fraglich .
Steigt Honda 2004 wirklich wieder ein ( Fireblade ) ?
Zusammenfassend kann man sagen : Viele Unsicherheiten !!!

Ich sage die SBK , die SSP und die Seitenwagen ist ein super Paket für die Fans . Deshalb:

ES LEBE DIE SBK - WM !!!!

sakata

2

Mittwoch, 4. Dezember 2002, 18:58

Re: 2003

"ES LEBE DIE SBK - WM !!!!" (wie recht Du hast)!

Und so wie es aussieht, tut sich bei Honda etwas. Dass bald die 1000er Fireblade kommt war zwar zu erwarten, doch die Meldung von Honda, dass die 900er dennoch weiterhin gebaut werden soll, legt diese Vermutung schon mehr als nahe.

Bis bald

R1

3

Donnerstag, 5. Dezember 2002, 09:22

Re: 2003

Moin @ all,

ich denke 2003 wird für die SBK das was 2002 für die MotoGP war. Erstmal mit den neuen Regeln anfreunden und schauen wie man seine Produkte am besten vermarkten kann. Wenn Honda 2004 mit der Fireblade kommt, vielleicht kommt Yamaha mit der R1 zurück. Mal sehen was Suzuki aus der neuen Regelung machen kann. Wenn man ein paar Rennen gewinnen kann mit den Vierzylindern wird die SBK wieder für die Hersteller interessant sein.
Auf das Foggy- Petronas- Team bin ich auch sehr gespannt. Der grosse Gegner für 2003 wird sicherlich Ducati heissen.

Für die WSS bleibt nur zu hoffen, dass es 2003 weiterhin so spannende Renne geben wird. Zumal auch interessant wird, was die neuen Modelle von Honda, Kawasaki, Yamaha und Ducati drauf haben.

In diesem Sinne. [Rocker]

4

Donnerstag, 12. Dezember 2002, 18:56

Re: 2003

 -

KOMM ZURÜCK!!!!!

5

Samstag, 14. Dezember 2002, 02:31

Re: 2003

"# 111 Aaron Slight
Die Legende lebt
KOMM ZURÜCK!!!!!"

jau, das wärs, aber im peugeot sitzt man anscheinend bequemer;-)

Ne, im Ernst: Es wäre genial, wenn wir ihn wieder hätten. Aber ich denke, dass er einfach zu kaputt ist, um nochmal richtig angreifen zu können. Oder was meint Ihr?

"NO FEAR"

R1

6

Montag, 30. Dezember 2002, 03:41

Re: 2003

Wieviele Rennserien wollt ihr Eigentlich Motogp mit allen Herstellern und dann noch ne Superbike- serie mit allen Herstellern???? Das geht nicht die SBK ist Tot ist schade aber so wirds kommen für 2 Topserien ist bei den Herstellern nicht genug Geld da macht auch keinen Sinn!Seit Realistisch hört auf zu Träumen 2 grosse Viertaktserien geht nicht!Gibt ja auch nur eine Formel 1!Eine Seriennahe Serie könnt ich mir vorstellen leicht getunt!Übrigens das Gas ist Rechts immer schön dranbleiben

7

Montag, 30. Dezember 2002, 06:01

Re: 2003

Was heisst hier , es gibt nur die Formel 1 ? Was ist mit CART , IRL , Sportwagen , GT ?? Im Vergleich zu den Autos , sehe ich die MotoGP als F1 und die SBK als Sport - oder Tourenwagen . Und warum sollten sich die Hersteller keine 2 Serien leisten können ? Ich bin der Meinung das sich das Giganten , wie Z.B. Honda durchaus leisten können .

Akira

Mo24-Hobbyist

Beiträge: 177

Registriert: 03.12.2002

Region: sonstiges

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8

Montag, 30. Dezember 2002, 14:28

Re: 2003

ich denke mal nicht das es spannender wird wie im 2002!kawa ist nicht mehr dabei,und die agresive piloten fehlen auch,und ich hoffe das wir 2 läufe live sehen können.

9

Montag, 30. Dezember 2002, 17:19

Re: 2003

Wie wärs denn mit Ruben Xaus der ist doch zeimlich aggresiv und Hodgsen is auch ni schlecht.
@ Karl die SUperbikes werden schon nicht sterben. Denn auch im Motorradrennsport benötigt man eine seriennahe Klasse. Außerdem sind die Tickets für Superbikerennen erschwinglicher.

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