MOTORRAD online24

Da ich nun fast 2 Jahre meinen Motorrad Führerschein habe und bisher nur immer Motorräder geliehen hab, eine eigene kaufen aber deutlich billiger ist, möchte ich diesen Schritt nun gehen.

Eingeschossen habe ich mich auf die ZXR 400, da es von denen aber nicht so viele gibt, zumindestens in meiner Umgebung, ziehe ich die ZXR 600 und die ZZR 600 auch in Betracht.

Da ich aber bei Gebrauchtbörsen wie mobile.de aber immer sehr stark unterschiedliche Preise sehe, würde ich von euch gerne wissen, wie viel die Motorräder ungefähr wert sind. Da es natürlich auf das Baujahr und die Kilometer ankommt, hier mal zwei Motorräder zum vergleich. Es sind beide ZZR 600, aber die beiden Anbieter haben sehr unterschiedliche Preisvorstellungen:

ZZR 600, Bj. 1993, 51tkm, 3.000€
ZZR 600, Bj. 1993, 27tkm, 2.300€

Woher kommt dieser extreme Preisunterschied? Liegt es nur daran, dass die eine schwarz und die andere rot-blau ist? :shock:

Vielen Dank für eure Hilfe

PS: Wie in der Beschreibung des Themas schon geschrieben, wäre ich euch natürlich dankbar, wenn ihr schreiben könntet, auf was man bei diesen drei Modellen besonders achten sollte.

Mir kommt es nicht so sehr auf das Baujahr an, mehr auf den Preis, da ich eigentlich nicht unbedingt mehr wie 2000€ ausgeben möchte, wenn es sein muss maximal 2500€. Und da die Preise wie bei der ZZR sehr unterschiedlich sind, lege ich micht nicht so darauf fest. Wenn du mir allerdings wie bei der ZZR sagen kannst, ab welchem Baujahr es besser wäre, eine ZX zu kaufen, dann wäre ich dir dafür dankbar.

Hier nochmal ein Beispiel, wie unterschiedlich die Preise sein können:
ZX 6-R, Baujahr 1995, 28tkm, 1850€
ZX 6-R, Baujahr 1996, 38tkm, 3500€.

Okay, vielen Dank für die Hinweise. Werde dann wohl bei der guten Beratung hier im Forum die potentiellen Kandidaten hier posten.

Bis dann.

Ich würde mich nach einigem Überlegen für die rote Ninja, die ich oben gepostet habe interessieren. Hier noch einmal der Link:
ZX 6-R, Baujahr 1995, 28tkm, 1850€
@biboty: Die hat doch genauso wie die grüne auch 98PS?! Und merkt man die Verzögerung deutlich? Wo ist denn die Stelle zwischen Steuerkopf und Motorenhalterung? xD

Der Preis ist ja vollkommen in Ordnung, oder? Da seine Beschreibung etwas mager ausgefallen ist, habe ich den Anbieter angeschrieben und gefragt, ob er ein gepflegtes Scheckheft hat, ob das Motorrad irgendwelche größeren Kratzer oder Risse hat und ob ob er eine 34 PS Drossel hat. Außerdem habe ich ihn noch gefragt, ob ihm irgendwelche Schäden bekannt sind. Denn wenn er nun nein sagt und ich nach ein paar Kilometern, nachdem ich das Motorrad gekauft habe einen Fehler finde, der vorher schon da gewesen sein muss, hat er mir doch das Motorrad unter falschen Angaben verkauft, oder?

Gibt es sonst noch Dinge, die ich ihn fragen könnte bzw. auf die ich bei der Besichtigung / Probefahrt achten muss?

Wie sieht es denn mit einem Vertrag aus? Gibt es im Internet irgendwo Musterverträge oder so?

Danke für die Hilfe!

Auch wenn du ZXR 400 für zu teuer hältst biboty, wie siehts denn mit der aus?

http://www.motoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=wrwggzwokg

Für Baujahr 1996 mit 46tkm geht der Preis ja eigentlich noch, vor allem da er sich ja noch drücken lassen sollte, oder? Wie sieht es mit den Ersatzteilen für eine ZXR 400 aus? Sind die schwer zu bekommen oder teuer?

Das gleiche mit dieser ZZR 600. Sie ist 1.620€ deutlich billiger, hat aber auch schon 60tkm und einige Kratzer, was mich wenn es nicht total extrem auffällt aber eigentlich nicht stört. Er schreibt zwar, dass alle Inspektionen gemacht wurden, aber kein Scheckheft vorhanden ist. Naja die Inspektionen sollten sich ja durch eine Rechnung nachweisen lassen.

http://www.motoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=wroboogwwd

Gleiche Frage zu Ersatzteilen und deren Preis habe ich zu diesem Motorrad.

Da ich noch nie ein Motorrad hatte weiß ich gar nicht wie viel km die denn so mitmachen? Sind 46tkm bzw. 60tkm in einem Bereich, in dem ein Motorrad dann langsam Stück für Stück aufgibt, ich also viel Wartung habe?

Danke nochmal für die Hilfe!

Ja ich denke die 400er wird es auch werden. Leider gibt es bei uns in der Gegend nicht viele, daher werde ich den Winter beobachten, wenn ich ein Schnäppchen finde (sofern man bei diesem Motorrad von Schnäppchen sprechen kann ;o), sonst muss ich bis zum Frühjahr warten und hoffen, dass es dann immernoch eins gibt und das dann eben kaufen.

Ob ich bei eBay schauen werde weiß ich nicht, bin einer von den eBay Skeptikern.

Aber vielen Dank an euch beide für eure Erfahrungen mit euren ZXR 400. Falls einer auf die Idee kommt, sie verkaufen zu wollen, ihr wisst an wen ihr euch wenden könnt. Auch wenn ihr beide leider nicht um die Ecke wohnt.

@Red Head: Da es in meiner Nähe viele 92er gibt, eine Frage an dich. Alles klar bei deinem Motorrad, oder? Ich denke da kommt es wohl sowieso eher auf die Kilometer als auf das Baujahr an, da bei der ZXR 400 sowieso nicht all zu viel verändert wurde.

@smuggler: Daher wäre das Motorrad für mich auch perfekt, da ich in 4 Jahren nach meinem Studium "endlich" anfange zu arbeiten und Geld zu verdienen, weshalb ich mir dann wieder ein neues Motorrad kaufen will. Also wirds ja passen. Auch wenn meine Probezeit fast rum ist, erstmal 2 Jahre mit 34 PS, dann 2 Jahre offen und dann darfs auch ne offene ZX-6R sein.