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fastfreddie

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1

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 20:34

Zündfolge FVR 400

weiß jemand die Zündfolge der VFR 400? bzw. der NC 24, NC 30 und der NC 35 -haben die unterschiedliche Zündfolgen?
"nur quer biste wer"

Jochen

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2

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 21:02

RE: Zündfolge FVR 400

Die NC30 hat die Zündfolge 1-4-3-2

Da sich die Motoren der NC24, 30 und 35 sehr ähneln, würde ich annehmen, die Zündfolge ist bei allen drei identisch. Das Reparaturhandbuch von Haynes gilt zumindest für die NC30 und 35 und dort ist von keiner unterschiedlicher Folge die Rede.


Jochen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Jochen« (22. Oktober 2008, 21:18)


fastfreddie

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3

Donnerstag, 23. Oktober 2008, 10:20

RE: Zündfolge FVR 400

Danke Jochen!!!!

also..
mein Neffe hat sich eine VFR 400 (NC 24) zugelegt.. (-in Teilen) -so weit -und mit etwas Ersatzteilrecherche ist das Teil jetzt zusammen..
jetzt hatte das gute Stück aber keinen Zündfunken.

jetzt wurde eine neue Zündbox bestellt und eingebaut.. und.. sie läuft nur auf zwei Zylindern -da die Zünbox von eine NC 30 stammt -weil wir annahmen, daß die baugleich sind- und sie aber nur auf zwei Zylindern läuft kommen wir zur Annahme, daß die Zündfolge zwischen der NC 24 und der NC 30 evtl. eine andere ist.

na ja.. Jochen -Danke erstmal.. -werdsch mal weiter recherchiern...
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hotblack

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4

Donnerstag, 23. Oktober 2008, 12:36

RE: Zündfolge FVR 400

Moin,

die Kerzenstecker werden aber nicht nach Zündfolge aufgesteckt, sondern nach Nummer Zylinder. Nur mal so, falls das der Hintergrund der Frage sein sollte. Für die Nummerireung mal ins WHB schauen. Nach der allgemeingültigen Vorgabe müsste die Reihenfolge die folgende sein.
In Fahrtrichtung: Links hinten 1, links vorne 2, rechts hinten 3, rechts vorne 4
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Gruß
hotblack

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fastfreddie

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5

Donnerstag, 23. Oktober 2008, 12:56

RE: Zündfolge FVR 400

@ Hotblack

Danke!!

is soweit klar...

ich meine ja nur.. wenn die NC 24 und die NC 30 unterschiedliche Zündfolgen haben.. dann funzt das ja nicht mit den Nummern..

auf alle Fälle ist die NC 24 so ziemlich baugleich mit der NC 21..(die hat nur keine Einarmschwinge)
die NC 30.. da gabs wohl etwas mehr Änderungen.. -mit den Werkstatthanbuch ist das schwierig.. für die NC 30 gibts ja welche.. für die NC 24 habsch noch keines gefunden.. viel. weil`s die damals -nach meinem Kenntnisstand- nur als Grauimport gab.. weiß ich jetzt aber nich genau
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6

Donnerstag, 23. Oktober 2008, 15:45

RE: Zündfolge FVR 400

habsch grad`ne "mehl " gekriegt.. von`nem Spezi aus England!!!!!

Hello jurgen.yes nc30 is 1432 nc24 is1324 in our manual. regards .BEN.
ELLIOTT M/C.
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hotblack

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7

Donnerstag, 23. Oktober 2008, 16:05

Moin,

und wenn Du jetzt die Zündkabel umsteckst? ;)

Aber da wird es mit Sicherheit noch mehr Unterschiede geben. Ich würde mir die passende CDI besorgen.
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hotblack

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8

Donnerstag, 23. Oktober 2008, 17:00

Zitat

Original von hotblack
Moin,

und wenn Du jetzt die Zündkabel umsteckst? ;)

Aber da wird es mit Sicherheit noch mehr Unterschiede geben. Ich würde mir die passende CDI besorgen.


..`s kann schon sein.. mal sehen.. die sind jetzt grade am bauen..
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Freitag, 24. Oktober 2008, 14:46

Du kennst Krämer in Willich?

Die haben früher viele Graue nach D gebracht - vorwiegend 400er von Honda. Ruf an und frag nach Steven, das ist der Schrauberpapst für diese Maschinen. Würde wetten die haben auch noch eine CDI der NC24 rumliegen.
http://www.motor-cycles.de/rd/index.php

Btw würde ich die NC24 wegschmeissen und ne NC30 kaufen. Am besten eine Deutsche, die hat nen Ölkühler und eine etwas schärfere Elektronik. Die Gabel am besten von Wilbers überarbeiten lassen, sonst ist die zu schlapp. Bei Elliott in UK (dein Spezi) bekommt man für die NC30 noch jede Menge Teile, auch Nachbauten von HRC-Komponenten.

Jochen

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Freitag, 24. Oktober 2008, 15:18

:danke:

Jochen!!!!!!

:mo24:
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Jochen

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11

Freitag, 24. Oktober 2008, 17:52

Berichte mal ob dir der Steven weiterhelfen konnte. Ist schon ziemlich lange her, als ich das letzte mal mit ihm telefoniert habe - hoffentlich gibts den da überhaupt noch :grin:

Jochen

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