MOTORRAD online24

Jetzt startet sie wieder, die Mutter aller Rally Raid Veranstaltungen....wie immer ist die KTM Armada wohl auch diejenige die den Sieg einfahren wird....

...aber was ist mit Yamaha und der WRC450 2Trac von David Frétingé?....2005 kam David als fünfter ins Ziel, seine Achtungserfolge in den tiefen Sandpassagen sowohl im Prolog als auch in Mauretanien 2005 waren schon ein Fingerzeig was man dieses Jahr erwarten kann....

Der Top-Speed wurde begrenzt auf 160km/h für die Motorräder, das sollte der kleinen Yamaha zugute kommen....wie sie im Tiefsand sogar die übermächtigen KTM´s hat stehen lassen dank ihres Allradantriebs ist wohl allen Fans dieser Rally noch im Gedächtnis...

Was meint ihr, hat Frétigné eine Chance auf´s Podest? Oder machen die Mattighofener wiedermal einen Schaulauf?


PS: Wem meine Sympathien gehören konnte man wohl herauslesen

Die Dakar wurde schon oft dominiert von einem Hersteller...Rahier auf BMW, unvergessen der Kleine Mann auf dem riesen HPN-Boxer....leider viel zu früh an Krebs gestorben....

Richard Sainct auf der F650GS auch zweimal hintereinander....leider auch viel zu früh bei der Pharaonen Rally auf der Strecke geblieben....schon in KTM Diensten...

Meoni und Perez dann noch bei der Dakar 2005....ein Privatfahrer und der große alte Mann des Rally Raid...beide auf KTM....

Stephane Peterhansel zu den goldenen Yamaha Zeiten auf dem XTZ Prototyp...fünfmal ungeschlagen....aber wenigstens den Absprung rechtzeitig geschafft...

KTM weht ein unangenehmer Wind ins Gesicht, durch die Begrenzung des TopSpeed und einer erneuten Begrenzung des Hubraum wird es schwieriger....die neuen Regeln wurden nicht nur für mehr Sicherheit gemacht....sie wurden auch gemacht um die Dominanz zu brechen...das kann man sehen wie man will...so wirklich fair ist es nicht.

Ber ungeachtet dessen, Yamaha setzt nur auf eine Karte...Frétigné...auch ziemlich schwach, KTM hat dagegen eine regelrechte Armada aufzubieten und die Namen dort lesen sich wie das who is who des Endurosports...

Komisch das man aber 2-Track nicht schon bei mehreren Herstellern findet...es ist ja nix weiter als ein Öhlins-Hydraulikantrieb...

Schade daß es hier keine Dakar-Fans gibt....*seufz

Naja, selbst die Dünen haben Fretigné nicht geholfen, KTM ist übermächtig und langweiliger Dauersieger...ich meine die Erfolge und sogar das Duchhaltevermögen von Cyril Després verblassen total....ich geb Dir Recht L-Twin, die haben gar keinen echten Gegner...

Btw. Norman Kronseder (Loctite KTM) ist mit dreifachem Rippenbruch auch nicht mehr dabei, gleich die erste Afrika Etappe hat ihn ausgehebelt....

Beste Nicht KTM ist eine Honda auf Platz 12, Thierry Bethys...gefolgt von einer Yamaha Horde....

Halbzeit der Dakar und das Bild ist wie seit Jahren gehabt, der eigentliche Geist der Dakar fällt, wie bei vielen anderen Motorsportverantstaltungen, den Werksteams zum Opfer.....