MOTORRAD online24

Au man.

Es geht um den Inhalt des Rucksacks. Der schabt am Lack und kann, ohne Schutz durch rutschen, Kratzer verursachen. Daher ein Tuch nehmen.

Wenn das Teil leer ist, isses egal, da die Oberfläche...Unterseite...gleich ist!

Zitat

Original von Schneiber
Welches Baujahr hat deine 600 F und welchen Tankrucksack hast du?

Meine is Baujahr Ende 96 - ist aber schon das 97/98er Modell mit verändertem Hintern.

Ich benutze einen Tankrucksack mit insgesamt 12 Magneten ( rechts 6, links 6) der Firma BEST. Ist schon ein betagteres Modell. Aber mit dem zusätzlichen Hacken, der an der Tankkante vorn (in Fahrtrichtung hinter dem Lenker) befestigt wird, brauche ich keine Zusatzgurte.

Auch bei Geschwindigkeiten >200 sitzt der Kollege wie eine 1.

Adsche

Igelwurst

Das hört sich ja gut an.
Wieviel Gewicht hat dein Tankrucksack denn im Schnitt zu tragen ?
Bis 200 ist enorm..

Gibt es das Modell noch ? Weil du gesagt hast,das es schon "betagter" ist.
Das würde mich dann nämlich auch interessieren.

LG Sabine

In dem Rucksack befindet sich eigentlich alles, was man so braucht, wenn man mehr als nur ne kleine Tour macht.

Meistens im unteren Teil das schwerere Zeug (Schuhe, Klamotten, Camera,..) und im oberen Teil dann Regenkombi o.Ä.. Schwer ist der Tankrucksack bei einer längeren Fahrt auf jeden Fall. Man hat auch, bei voller Volumennutzung diesen schönen "Schrankwand-Effekt". Lässt sich aber gut zum Helmablegen während der Bahn-Fahrt nutzen ;-)

Hier nochmal ein paar pix.

Volles Volumen:



geteilt:



Voll auf dem Moti:



nur die Basis "montiert":



nochmal der Hacken, von dem ich sprach:




Die Firma BEST scheint es nicht mehr zu geben. Aber ich glaub das dieser Rucksack von louis relativ nah an mein Modell rankommt. Wie stark die Magneten allerdings sind, lässt sich logischerweise vom Bilder her nicht erkennen. Meine schmiegen sich schon recht stark an den Tank an.

greetz

Igelwurst

Muss man den Tacho sehen ? Ohoh...

Nun im Ernst...ich sehe den Tacho dann nicht...und bin immer mit dem Basisteil gefahren.



@Igelwurst
für die Bilder und den Link.

LG Sabine

also ich habe einen tankrucksack, der ausschließlich mit riemen auf dem tank gehalten wird.
hatte bis jetzt kein problem mit dem ding. Ein riemen zwischen Sitzbank und Tank, anderen vor der Gabelbrücke unterm tank durch fädeln.
Hält bombe.
Bloß, wenn ich den "groß" mache, dann seh ich auch keine amaturen mehr. Selbst in der kleinsten form muss ich mich für die Anzeigen im unteren Bereich ziemlich strecken.
Allerdings, wi oft fahr ich mit tankrucksack und vor allem, wenn ich das dingen drauf habe, dann fahr ich eh großteils dosenrennbahn und leg das ding dann am Ziel ab und das kommt dann erst wieder drauf, wenn ich zurück fahre.
Der tankrucksack hat halt eine Dicke schaumstoffschicht unten drunter und damit geht da auch nix kaputt, bloß beim tanken ist er halt bisschen nervig.

Es gibt doch auch welche,die so einen Ausschnitt für den Tankdeckel haben...aber da ich den Tankrucksack ja nicht oft brauche,kaufe ich mir so einen nicht,das wäre rausgeworfenes Geld.

Wenn wir weiter weg fahren,sind immer zwei da,die einen VW-Bus fahren...da kommen dann die größeren Sachen wie Zelte und das ganze Gedönse rein.

Zapfanlage und was noch lebenswichtig ist.... ....
das ist dann natürlich immer schönes fahren.

LG Sabine

wie soll ich mir diesen "ausschnitt" denn vorstellen? loch im tankrucksack?
was für`ne schweinerei ...
Stell mir das gerade bildlich vor. Stehe an der tanke, will das motorradlebenselexier in den tank lassen und halte den rüssel einfach grob übern tankrucksack. wird schon.
Danach noch `ne siegeszigarette und ich bin der erste mensch, der "Burnout" falsch verstanden hat

Zitat

Original von Schneiber
Sieht man mit dem kompletten Aufbau überhaupt noch was vom Tacho? xD

Ab 100 bis 200 kann man den Zeiger sehen ;-)

Aber wie schon geschrieben wurde - mit Schrankwand fahr ich eh nur Bahn. Auf Landstraße kommt nur die Basis drauf. Sonst fetzt das mit die Kurven auch so garnich.

Igelwurst