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Das kommt auch auf die Fahrweise und die Pflege an.

Ich habe indessen bei der RS 125 schon oft gehört, daß nach spätestens 25.000 - 30.000 km eine Motorrevision fällig ist.

Viertakter sind wiederum haltbarer als Zweitakter. In Deiner Hubraumklasse hat die Fahrweise und die Frage, ob der Motor vor Belastung immer warmgefahren werden konnte, aber die größere Bedeutung.

Das restliche Möp ist weniger der beschränkende Faktor (Lager etc.).
Hier gilt der allgemeine Pflegezustand und der Zustand der Verschleißteile (Bremsen, Bremsflüssigkeit, Öle, Kupplung) als Beurteilungsmaß.

Servus,

Holger

Also ich habe mir letztes Jahr eine 125er NSR gekauft mit 45000 km, mittlerweile hat sie 51000 km drauf.

Erster Zylinder und zweiter Kolben.

Damit will ich dir sagen das es wirklich auf die Fahrweise ankommt! Der Motor kann ewig halten wenn man ihn nicht ständig quält, klar Verschleißteile wie Kette, Reifen und Dichtungen müssen irgendwann gewechselt werden, aber das ist ja verständlich.

an dieser stelle hätte ich noch einmal eine frage, speziell an die zwei takt spezialisten
meine cousine ist ne nsr gefahren, mitlerweile steht sie nur noch in der garage und wird im jahr 4-5 mal bewegt. aufm tacho steht 18.000 und sie hat sie bei 9000 gekauft. ob ein neuer kolben verbaut wurde, weis sie nicht.... sollte ich bei übernahme des fahrzeugs einen neuen kolben verbauen?
mfg

Zitat

Original von ProVen
an dieser stelle hätte ich noch einmal eine frage, speziell an die zwei takt spezialisten
meine cousine ist ne nsr gefahren, mitlerweile steht sie nur noch in der garage und wird im jahr 4-5 mal bewegt. aufm tacho steht 18.000 und sie hat sie bei 9000 gekauft. ob ein neuer kolben verbaut wurde, weis sie nicht.... sollte ich bei übernahme des fahrzeugs einen neuen kolben verbauen?
mfg

Nein, du brauchst keinen neuen Kolben, wenn die NSR erst 18000 hat, was ziemlich wenig ist, hat sie mit Sicherheit noch den Ersten Kolben und Zylinder.

Wenn du bzw. deine cousine die NSR wieder in betrieb nimmst, dann fahrt sie erstmal 50-100 km schön ein, da Sie ja länger stand. NICHT gleich hochdrehen wenn Sie angesprungen ist, erstmal laufen lasen und bis 3000 upm etwas mit dem Gas spielen.

Achso ggf. sollte der Vergaser eingestellt werden.

Danach sollte sie wieder schnurren wie ein Rasenmäher Ich liebe den Sound!

Nicht vergessen alle Flüssigkeiten auszutauschen!

bei aprilia rs wärs jetzt shcin zeit fürn kolbenwechsel :-P
aber danke ;-)
flüssigkeiten wechslen ist kalr =)

lg