Ich grunde hat mein Vorredner schon alle Faktoren genannt.
Ich kann leider nicht mit exakten Werten dienen, aber ich hab die Werte eines Vergleichtests noch im Kopf.
Naked Bike oder ähnliche Modelle: 0,55-0,7
Supersportler 0,43-0,5
Sporttourer ähnlich- geringfühgig schlechter...
Bikes vom Schlage einer ZZR oder eines Wander-Falken´s sind im Cw-Wert ein klein wenig unterlegen, da die Konstruktuere auch eine rel. aufrechte Sitzposition mit eingeplant haben.
Eine Tourenscheibe hat sicherlich einen geringfühgig höheren Luftwiderstand als ihr Serien-Penedant. Will der Fahrer aber häufig über den Bereich ab 160 Km/H (das ist mein Wohlfüllwert-hin und wieder auch mal 200, aber alles darüber-uninteressant), macht sich diese schnell bezahlt. Erstens ist die Fahrt so weniger anstrengend. Und zweitens sieht´s schon ein wenig lächerlich aus...
Abschliessend sei gesagt, dass der Fahrer und dessen Haltung eine großen Einfluß auf den gesamt Cw-Wert hat-man erinnere sich an die 125-er Klasse...
Gruss Markus :motorrad:
