MOTORRAD online24

Hallo, mich interessiert die CBF1000 Silverline, (beim Händler 9490€ neu)aber, da sie ja 2 Koffer hinten hat wäre sie für längere Treffen übers WE super, aber ist das nötig? Wenn ich z.B. Klamotten, Schlafsack etc. mitnehmen muss, wie macht man es dann? Nur einen Rucksack? Und dann muss ja auch noch alles rein passen. Und ich brauche mei mir einen gutren Comfort, da ich Probleme teilweise mit dem Rücken habe (Ziehen) und beim Sitzen tut es mir auch oft weh, wenn ich länger nicht stehe. Das bedeutet: Die Polsterung muss schon sehr gut sein.
Hat jeman EWrfahrung mit der Maschine, oder kennt eins, was günstiger ist und auch gut zu Reisen angewendet werden kann? Stylisch sollte es natürlich auch entsprechen, aber das ist ja Geschmackssache, damit könnt ihr mir nicht helfen, denke ich mal
Über ein paar Erfahrungsberichte und Tipps würde ich mich freuen

Wenn ich das so mache wie du Morrison, geht das auch, wenn die Koffer schon bei Kauf integriert sind. Moment das Bild stell ich mal rein, was ich evtl. wollte:



Also die Koffer scheinen wohl so dabei zu sein. Aber in die Koffer passt ja nicht alles rein. Also zusätzlich noch die Packrolle. Aber ob das was wird?

Also, ich habe mal überlegt, was lohnt sich für einen Anfänger, der 3 Jahre zuerst max. 34 PS fahren darf:

Lieber gleich was richtiges wie die CBF 1000 oder erst eine 500er vielleicht und später ein anderes kaufen? Ich habe mal gehört, Hohe Maschinen drosseln und später wieder entfernen, soll nicht so gut sein? Ist da was dran?

Gruß
Bona

Oh entschudlige...2 Jahre nur ist ja besser Ich war gedanklich bei 3

Also ich habe 2 Modelle gefunden von der 1250er Bandit: Einmal ohne Windschutzfenster und einmal mit. Und die mit, die hat schon was. Nur habe ich irgendwie ein Problem mit Susuki. Ich weiß nicht, wie ich es beschreiben soll. Etwa so, als würde ich mir als Auto ein FIAT kaufen, wo die Karosserie nicht mein Geschmack ist, davon wenig auf den Straßen sind und "Fehler In Allen Teilen". Es ist nicht sowas wie Ford, Opel, VW, Mazda etc. Etwa so würde ich als Laie von Susuki denken.
Aber: Bei Motorrädern ist es ja glaub ich auch anders: Honda Möppi= ja Honda Auto= nein
Wie sieht es aus mit Susuki?

-Ersatzteile wie gut zu bekommen?
-Zuverlässigkeit/ständige Reparaturen?
-Zubehör
-häufige/größere Schwierigkeiten (egal in welchem Sinne)
-sonstiges

Aber, derjenige der es hier hat von uns: Vom Aussehen kann ich nicht klagen, sieht wirklich topp aus.
Ein Gildenmitglied von mir (von einem Online-Rollenspiel) meinte, als Anfänger würde sich die 500er Bandit e anbieten. Die Maschine z.B. war überhaupt nicht mein Geschmack.

Zum Schluss bleibt noch eine Frage:

Wo kaufen, wenn der einzige richtige Händler keine Gebrauchte zu verkaufen hat? Mit Privatkauf bin ich vorsichtig, da keine Garantie besteht. Und wer weiß, ob er zuverlässig ist. Ich bin nämlich der Meinung, dass Anfänger sich vom Händler beraten lassen. Denn auf ihn muss ich mich verlassen können!

Gruß
Thorsten

Leider habe ich es jetzt das meiste vergessen, aber es war auf jedenfall eine Bandit und ein "e" am Ende. Angeblich gut geeignet für Fahranfänger. Und vorne halt etwas mehr hochgebaut der Aufbau.

Zu Suzuki allgemein:
Also klingt ja schonmal gar nicht so schlecht. ich hoffe nur, dass ich nicht gleich den Lack abkratze, weil ich mal irgendwie mit ein bisschen Metall an der Jacke (Knopf,Reißverschluss, etc.) oder anderen Gegenständen daran komme, was ich auch nicht denke. Was wäre das dann für ein Lack

Aber wegen der 1250er nochmal: Die 2008er Reihe hat auch 98 PS. Meintest du noch eine ältere Version? Ich habe leider nur die gefunden.

Gruß
Thorsten

Ich war heute beim Händler und habe mich erstmal schlau gemacht. Am Dienstag habe ich erstmal eine Probefahrt mit der Suzuki GSF 650 SAK6, sieht schön aus, mit Top-Case und 2 Seitenkoffer. Der Händler meinte, für Anfänger ein gutes Modell. Aber mir kommt der Sitz noch ein bisschen hart vor. Da schau ich erstmal, ob es bei längerer Fahrt noch angenehm zu fahren ist. Auch mit einer Rolltasche, würde ich keine Probleme bekommen. Und 76 oder 78 PS hat das Möppi, reicht voll und ganz. Wäre mir sogar lieber, sie hätte nur 56 PS wie eine andere, die er mir zeigte, aber die war mir ein bisschen zu breit und war auch teurer.

Gruß
Thorsten

So ein Vergleich finde ich persönlich gut. Da kann man mal sehen, wo man ruflich steht mit seiner Maschine. Und dass du Suzuki zum Ford einordnest, passt, denn ich fahre tatsächlich ein Ford

die 650er bin ich letzens eine halbe Std. zur Probe gefahren. Innerhalb dieser zeit konnte ich mich (noch) nicht beklagen. Eine Stunde wäre mir lieber gewesen, aber da spielte der Händler nicht mit.
Ansonsten war ich mit der Maschine schon zufrieden. Allerdings habe ich zwischen Fußraste und der Gangschaltung mit den Schuhen wenig Spielraum. Musste am Anfang erst mit dem Fuß rumwühlen, wenn ich ab dem 2. Gang hochschalten wollte. Ich dachte zu allererst, ob ich da den Fuß überhaupt zwischenkriege, da es ziemlich eng war
Aber ich gewöhnte mich da sehr schnell daran und kam dann besser klar. Aber bei der Fahrschule, eine Kawa, hatte ich eindeutig mehr Spielraum dazwischen.

Und wie du mir das jetzt erzählst, klingt es gut. Ich bin immer noch mit dem Gedanken am spielen, damit noch eine Probefahrt zu machen und nicht vielleicht die zu nehmen. Problem nur, dass es eine 1000er ist und das vielleicht von meinen Gefühlen her etwas überheblich ist