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Parken bei Gefälle? Hilfe!

Sabrina

unregistriert

1

Mittwoch, 9. September 2009, 11:13

Parken bei Gefälle? Hilfe!

Hallo zusammen!
Ich habe jetzt schon das ganze Forum durchsucht aber nix passendes gefunden!

Ich muss heute bei einem bekannten das Motorrad bei sehr starkem Gefälle abstellen, nur wie mach ich das am besten?

Mein Motorrad ist eine Kawasaki ER-6N die nur einen Seitenständer hat!

Muss man das Krad mit dem Seitenständer in das Gefälle stellen oder andersrum?

Hoffe auf eure HIlfe!


Vielen Dank

Gruß
Sabrina

Coyote

Vierfacher Titelverteidiger

Beiträge: 25 116

Registriert: 05.02.2006

Region: Baden-Württemberg

Motorrad:  

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2

Mittwoch, 9. September 2009, 11:20

RE: Parken bei Gefälle? Hilfe!

Möglichst längs des Gefälles, mit dem Vorderrad nach oben. Ansonsten, wenn es nicht anders geht, Vorderrad nach unten, aber ersten Gang drin und Vorderrad am Bordstein oder Bremse festgebunden - wenn es rollt, kippt es.

Quer zum Gefälle geht nur mit dem Seitenständer zur abschüssigen Seite hin gut. Hängt aber stark vom Gefälle ab ob das noch möglich ist, außerdem kostet es viel Kraft, das Möp wieder aufzurichten. Leg dann lieber einen Klotz unter den Seitenständer.

Nie, nie, nie mit einem überhöhten Seitenständer parken. Das kippt irgendwann garantiert.


WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Coyote« (9. September 2009, 11:21)

schokorossi

unregistriert

3

Mittwoch, 9. September 2009, 11:25

Auf jeden Fall immer den (ersten) Gang dabei einlegen. Ich würde das Mopped nach Mögl. in Fahrtrichtung zur Steigung stellen. Quer steht es zu senkrecht (zu wenig Gewicht auf dem Ständer) oder hängt zu schräg. Dann wird´s evtl. schwierig, es wieder in die Senkrechte zu bringen. Trotzdem ist es sicherer, viel Gewicht auf den Seitenständer zu bringen als andersherum!

@coy: Warst Du ausnahmsweise schneller 8)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schokorossi« (9. September 2009, 11:26)

Sabrina

unregistriert

4

Mittwoch, 9. September 2009, 11:29

RE: Parken bei Gefälle? Hilfe!

Danke für eure schnelle Antworten!!!

Damit ich das richtig verstehe, ich stell es praktisch so ab, als ob ich die steigung gerade hoch fahren möchte? Da wäre ich ja nie drauf gekommen!

Also dann leg ich den ersten Gang ein damit es nicht rückwärts rollen kann und hoffe das euer Tipp auch wirklich funktioniert.

Habe gerade etwas Panik davor weil es wirklich sehr steil ist und ich dort auch noch nie ein Motorrad gesehen habe :-(

paulinchen

BulliIstin

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5

Mittwoch, 9. September 2009, 11:31

Yepp, auf jeden Fall nach oben....niemals nicht nach unten...
Ich hab das Prob jedesmal wenn ich zum Tor rausfahre, anhalten und absteigen muß um es zu schliessen...
Ist noch nicht mal sooo viel Gefälle, aber es reicht um mich arg beeilen zu lassen...nur ein kleiner Schubser und die Fuhre würde sich selbstständig machen...
Kannst du nicht weiter unten irgendwo parken? Wäre mir sicherer...
Kristin


Harti

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6

Mittwoch, 9. September 2009, 11:54

Die Tipps hast Du so richtig verstanden!;)

Wurde eigentlich schon alles gesagt!

Zur Beruhigung Deines Gewissens und zur Sicherheit könntest Du zusätzlich einen Gegenstand (Keil) hinter das Hinterrad legen! Eine Möglichkeit wäre auch das Möp "Rtg. bergaufwärts stehend" leicht schräg mit dem Hinterrad gegen den dort hoffentlich erhöten Bordstein rollen zu lassen! Gang rein, Seitenständer raus! Fertig!
Zum Verständnis/Erklärung überleg Dir mal in welche Richtung der Seitenständer einklappt!:O

LG! Mathias
:motorrad: An manchen Tagen geht alles schief, aber dafür klappt an anderen gar nichts.:smirk:

santacalifornia

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7

Mittwoch, 9. September 2009, 12:06

RE: Parken bei Gefälle? Hilfe!

hallo sabrina , alles voll korrekt...würde/mach ich genauso........

die mädels und jungs hier , sind echt toll :respekt:
alle tips voll i.o.

vorfährts berg auf abstellen, erster gang und dann evtl.bordstein oder was unter den hinterreifen...

:gruss: IHR SEIT ALLE " VOLL KORREKT"...super ,echt geile leute

gruss michele:italia:

ps : " das musste mal gesagt werden;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
ItaloBayer:italia: grüsst die Asphalt-Fraktion

schokorossi

unregistriert

8

Mittwoch, 9. September 2009, 12:34

Wenn´s Gefälle nicht zu steil ist, kann man die Kiste sogar in Fahrtrichtung nach unten abstellen. Und natürlich auch hierbei immer den ersten oder zweiten Gang drin lassen.

Aber bei dem Gefälle wie Du es schilderst, lässt Du es trotzdem besser bleiben ;)

EllbowZ-Fan

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9

Mittwoch, 9. September 2009, 12:47

RE: Parken bei Gefälle? Hilfe!

Damit gehts auch,
und man hat zusätzlich noch was bei weichem Boden

Parkset
Greets
----------------------------------------------------

Jungbiker

Mo24-Fan

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10

Mittwoch, 9. September 2009, 13:00

RE: Parken bei Gefälle? Hilfe!

hiho

Ich hab da mal ne grundsätzliche Frage zum Thema parken und zwar hab ich immer den ersten Gang drin, egal ob Seiten- oder Hauptständer?! Aus euren vorherigen Post kann man aber schliessen, dass man ihr das Möp im Leerlauf stehen lässt (ausser am Berg).

Vorteile, Nachteile oder Gründe wieso lieber in "N" anstelle 1. Gang wären toll zu erfahren.

Jungbiker
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Auch der längste Weg beginnt mit dem ersten Schritt! (chin. Weisheit)

Nictom

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11

Mittwoch, 9. September 2009, 13:04

RE: Parken bei Gefälle? Hilfe!

Eigentlich ist da kein besonderer Grund, warum man nicht auch auf gerader Strecke sein Motorrad nicht mit Gang abstellen könnte. Ich bin meistens zu faul noch mal extra in den Leerlauf zu schalten, wenn ich die TDM in die Garage fahre.
Nachteil: Beim Rangieren spätestens sollte ich den Leerlauf suchen oder aber etwas länger die Kupplung ziehen, damit ich das Motorrad verschoben bekomme.

Ich jedenfalls wüsste keinen Grund, warum man den Gang extra zum Parken herausnehmen müsste. ?(

schokorossi

unregistriert

12

Mittwoch, 9. September 2009, 13:15

Naja, ich mach meistens den Leerlauf rein, weil ich das Mopped schon mal herum rangiere. Ansonsten ist es wirklich egal.

Jungbiker

Mo24-Fan

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13

Mittwoch, 9. September 2009, 13:18

aha dacht ich mir scho fast :)

danke aber für die Antworten

mir ist aufgefallen, dass je wärme es ist (lufttemp und/ oder Möptemp) desto leichter lässt es sich auch mit eingelegtem Gang rangieren...liegt wohl an der "gleitfähigkeit" der verschiedenen Teile und Fette, Öle :)

gruss jungbiker
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Coyote

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14

Mittwoch, 9. September 2009, 13:22

RE: Parken bei Gefälle? Hilfe!

Zitat

Original von Jungbiker
Ich hab da mal ne grundsätzliche Frage zum Thema parken und zwar hab ich immer den ersten Gang drin, egal ob Seiten- oder Hauptständer?! Aus euren vorherigen Post kann man aber schliessen, dass man ihr das Möp im Leerlauf stehen lässt (ausser am Berg).

Vorteile, Nachteile oder Gründe wieso lieber in "N" anstelle 1. Gang wären toll zu erfahren.


Bei Seitenständer parke ich immer mit Gang drin, weil es so schwieriger ist das Möp über den Kipppunkt des Ständers zu schieben oder rollen zu lassen. (Falls mal jemand hinten dran dengelt oder so, man weiß ja nie.) Feststellbremse gibt es ja keine. Außer an Hängen gibt es aber keinen zwingenden technischen Grund.

Auf dem Hauptständer lege ich den Gang nie ein, damit kann ich es besser rangieren und es kann beim Runterlassen etwas rollen. Ich wüsste auch nicht, wozu ich den Gang da einlegen sollte, das Hinterrad ist ja sowieso in der Luft und kann nichts bremsen.


WELCOME TO THE RIDE OF YOUR LIFE

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Coyote« (9. September 2009, 13:23)

schokorossi

unregistriert

15

Mittwoch, 9. September 2009, 13:26

Wenn das Motoröl kalt ist, kann die Kupplung schon mal etwas kleben. Zumindest ist das Schleppmoment beim Trennen der Kupplung höher als bei warmer Maschine. Das ist es vermutlich, was Du beim Rangieren spürst.

Im Leerlauf spielt die Kupplung keine Rolle, und dem Getriebe merkt man beim Rangieren kaum an, ob es kalt oder warm ist.
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