Ich kenne den grundsätzlichen Zustand der Maschine nicht, und so nützliche Informationen wie Laufleistung und Alter werden von dir nicht erwähnt.
Allgemein ist die 125er KMX eine recht solide Maschine, wenn sie ordentlich gepflegt und jedesmal vernünftig warmgefahren wird.
Das Handling ist meines Erachtens gut bis sehr gut, also lohnt sich der Kauf der kleinen KMX durchaus, wenn man auf 125 cm3 und 15 PS beschränkt ist.
Für Dich persönlich gilt es nun, eine Rechnung aufzumachen (die Dir auch niemand abnehmen kann):
1. Was erzielen gut erhaltene 125er KMX mit ähnlicher Laufleistung und Alter?
2. Welche Kosten entstünden Dir neben den 100 € Kaufpreis im genannten Falle?
a) Welche Teile bekommst Du gebraucht (ebay, Schrotthändler, Teilehändler gem. z.B. "Google"), und welche Teile müssen zwingend beim Kawa-Händler gekauft werden? Was kostete das?
b) Welche Teile kannst Du selbst oder Freunde SICHER einbauen, und wo muß im Zweifelsfall der Händler ran?
Wieviel Kosten wird demnach die Arbeit der Werkstatt verursachen (Stundenpreis: ca. 60 € als Richtwert)?
Wenn Du das alles berechnest, dann hast Du den Preis, den Dich diese spezielle KMX Dich kosten wird.
Diesen Preis vergleichst Du mit den Angeboten aus Internet und Zeitung, damit hast Du eine Entscheidungsgrundlage.
Was natürlich unbezahlbar und in Geld nicht auszudrücken ist, das sind die Erfahrungen, das Wissen und das Selbstbewußtsein, das mit dem erfolgreichen Wiederaufbau einher geht.
- Nicht zuletzt auch das Gefühl, eine "persönliche" Maschine zu haben.
Servus,
Holger
