MOTORRAD online24

3 Std sind utopisch. 4 glaube ich sind auch unrealistisch. Ich würde die B 500 längs ab Pforzheim durch den Schwarzwald, bei Neustadt Richtung Konstanz, bei Geisingen über den Hegaublick danach wieder Konstanz anpeilen. Von Konstanz dann nach Zürich je nach Zeitlimit über Bahn oder Landstrasse.
Als Tipp was die Zeit betrifft. Lass dir doch mal bei einem Routenplaner die Strecke ohne Bahn zusammen stellen, die geben doch in der Regel auch die benötigte Zeit an. Wenigstens ein Anhaltspunkt.
Falls du nicht genug Zeit hast kannst du auch bei Baden-Baden oder Offenburg erst in den Schwarzwald reinfahren und bis dahin km auf der Bahn schrubben.
Beny

Ich schließe mich Benys Meinung an. Wenn Du auf Autobahn verzichtest, und stattdessen die ausgebauten Bundesstraßen (die stellenweise nett sind, stellenweise auch öde) nutzt, bist Du 4,5 - 5h unterwegs.

Soll's "nett" sein, also wirklich gute Strecken beinhalten, bist Du gleich bei 6h.

Also wäre Autobahn in Richtung über Basel, mit Schwenker in de Schwarzwald, noch die beste Lösung.

Ich fahre oft von Karlsruhe nach Villingen...

Ich fahre immer: Karlsruhe--Bad Herrenalb--Freudenstadt--Schramberg--Villingen

Ist eine wirklich schöne Strecke und man kommt schnell voran...

Wenn du es etwas besser willst, dann fährst du nach Bad Herrenalb, in Gernsbach, richtung Baden-Baden und dann auf der B500 richtung Süden und dann die Schwarzenbachtalsperre runter und dann wieder weiter nach Freudenstadt.

Aber nur B500 würd ich nicht fahren... nach der Schwarzenbachtalsperre ist die Straße nur noch langweilig (abgesehen von der Aussicht)

sTa

die route sieht sehr gut aus

Das Stück zwischen Freudenstadt und Schiltach kenne ich leider nicht, ich fahre da immer über Alpirsbach (das ist langweilig, aber schnell).

Ansonsten kann man zwar hier und da noch ein paar Kurven hinzufügen, aber ich denke, dann brauchst du einfach zu lange

sTa

Kniebis auf Bad Peterstal ist eine schöne Strecke - Und Bad Peterstal auf Schappach ist einfach nur genial. Kurv, kurv, kurv.... leider ist der Belag nicht gerade gut. Also nix für Straßeflitzer. GS artgerecht (meinte der F800er gestern... da sind wir die Strecke auch gefahren). Aber auch mit Ninja und Hornet zu überstehen...

Rüber nach Wolfach zieht es sich ewig, ist lange Strecken auf 50kmh beschränkt (weil Oberwolfach bis Wolfach fast durchgängig innerorts ist),

Bis Schramberg das Kinzigtal ist dann wieder flott zu fahren. Nicht anspruchsvoll, aber nett zum dahingleiten.

Weiter nach Tennenbronn ist auch gut zu fahren, sehr schöne Strecke - aber mit Umsicht zu fahren. Hat auch schon so manchen Motorradfahrer gekostet, der sich verschätzt hatte.

St.Georgen auf Furtwangen - landschaftlich schön, aber wieder ruhiger zu fahren. Aber auf die lange Strecke braucht's ja auch mal Strecken zu durchschnaufen.

Danach wird's dann noch mehr Schwarzwald. Schön zu fahren, gut ausgebaute Straßen. Breit und guter Belag, aber trotzdem schöne Aussichten und nette Kurven.

Fotostopp am Titisee ist Pflicht. Wobei das Nordufer, finde ich, schöner ist zu fahren (zumindest am Ende, wenn's wieder hoch geht Richtung Bärenthal.

Feldberg - auch guter Belag, breite Straße, aber schön zu fahren. Bloß nicht auf die Idee kommen, oben anzuhalten, um was zu essen. Ist Futtertruppen geprüft und für nicht-empfehlenswert befunden

Südliche B500 - schön zu fahren. Vor allem schöner als im nördlichen Schwarzwald.

Besser: Kurz hinter St.Blasien auf die L154 (=Albtalstraße) ausweichen und dem Albtal bis nach Albbruck folgen. Ist eines der schönsten Strecken des Südschwarzwaldes. Aber laß es langsam angehen, die Kurven habens in sich.

Bring auf alle Fälle ein paar Bilder mit. Wird sicher eine spannende und abwechslungsreiche (und anspruchsvolle) Tour. Plan lieber noch ein bißl Luft ein und kalkuliere nicht zu knapp.