MOTORRAD online24

Wobei ich diesen Mini Sichtschilde an Nakeds nicht so toll finde .
Außer eins an der Speed Triple hat mir gefallen

Jaa, dass stimmt schon, aber schlimmer finde ich runde Lichter an Möps. Mir gefällt das einfach nicht so richtig... -.-' ... Aber jedem das Seine

Ich würde mich da dann nach einer TZR umschaun, weil es von der auch noch ordentlich gebrauchte gibt und du daher auch immer Ersatzteile bekommst 8)

Wenn du ein bisschen im Forum gelesen hast dann lass das mit der Mito

hi, ich habe ein ganz großes Entscheidungsproblem. Eigendlich tendiere ich zu ner 2T weil die einfach mehr aus den 125ccm rausholen und eben diesen speziellen Sound - man kann ihn wohl am besten mit "extrem Aggressiv" beschreiben. Die 4Ts klingen meiner meinung nach immer (ja 4T fahrer lüncht mich) nach ner 600er mit viel zu wenig drehzahl. Ein Motorrad soll mir sagen wie hoch die Drehzahl ist und wenn mich ein Motorrad derart anschreit ist mir das wesentlich lieber als wenn es nur kleinlaut "redet". Wenn man nen anderen Pott dranschraubt ist das natürlich was anderes aber das Geld lohnt sich nicht so recht weil man eine 4T 125er ja nicht so lange fahren will. (ich zumindest net)

Andererseits sind Verbrauch und wartungskosten natürlich ein gegengewicht, dass nicht zu unterschätzen ist. Ich könnte ne 2T zwar noch unterhalten aber natürlich bin ich mit meinen (bald) 16 auch nicht Krösus.

Mein größtes Problem ist, dass grade die Sparte, die ich mir für meine Späteres Motorradleben ausgesucht habe, schlichtweg bei den 125ern nicht vorhanden ist: Die Streetfighter. das einzige Was in diese Richtung geht ist ne Aprilia Tuono 125, die allerdings nicht mehr gebaut wird und dementsprechend wenig ersatzteile vorhanden sein werden. Und ein richtiger Streetfighter is die auch eher ein mittelding zu Naked Bike. Da die guten großen Streetfighter (Ducati Streetfighter, Aprilia Shiver, Kawa Z750 ...) ja auch net so billig sind werde ich meine 125er wohl noch 1 - 3 Jahre weiterfahren und will daher auch was, was spaß macht.

Wenn das geld zusammenkommt wär ne RS125 wohl die beste Alternative.

kennt ihr noch bikes die in richtung streetfighter gehen im 125er bereich? oder habt ihr irgendwelche Tipps?

mfG Fallen

Meines Wissens ist die Tuono eine RS mit anderer Verkleidung. Wenn dich also nur das vom Kauf einer Tuono abhält und zur RS tendieren lässt, dann forsche doch nochmal nach.

Naja das ist ja was mich stört. ich hätte natürlich am liebsten einen Streetfighter aber den gibts halt net und da die Tuono eh nur ne etwas andere RS ist, kann ich die auch nehmen so meiten ich das. Abgesehn davon finde ich die alte RS net so schön.

sry für Doppelpost,

hat jemand erfahrung mit der Derbi GPR 125 bzw der Nude (natürlich die 2T )? die sieht ja garnet schlecht aus. In etwa so wie ich mir die Tuono im neuen Design vorstellen würde und der Pott unter der sitzbank is hammer.

Zitat

Original von Xiviliai

Bei der CBR kann man übrigens auch größere reifen draufziehen.
BT 45 von Bridgestone mit der Breite von 100/120 wären da eine Möglichkeit.

Wie viel würden die dan ca. Kosten ?? Um die 100€ ??

Danke für Antworten

Beide Reifen kosten 164€

Der Hintere alleine kostet 94Euro, der Vordere kostet 70€.

Dann kommt noch Montage dazu.
Ich hab für meine Satz Reifen mit Montage 200€ bezahlt.

LG Marci

Schüsch !!! Aber kann man nicht die Reifen selbst dran machen wen man es kann !!!! Und wo bekommt man die Reifen so her ???? Einfacher Motorradhändler oder wie ??

Und Lohnt es sich die dran zu machen ??

Mfg NullChecker

Weiß ganz ehrlich nciht genau, wo man die selber herbekommt.

Selber draufmachen... wenn du es kannst, bitte

Aufziehen, auswuchten, ....

Und grade wenns um Reifen geht, möcht ich da keine Fehler haben

Und ja, die BT45 lohnen sich auf jeden Fall!

Bin sehr zufrieden mit ihnen, sehr gute Haftung bei Nässe wie auch natürlich im Trockenen, zudem haben sie eine sehr hohe Laufleistung (ok, 125ccm Maschine ) von über 20.000km.

Meine haben ~22.000km gehalten.

LG Marci