MOTORRAD online24

Hallo,

so als Mopped-Anfänger überblicke ich erst langsam den Versicherungsdschungel.

Heute Morgen die ehrliche Antwort meiner Versicherung. Vollkasko ist beim Mopped so teuer, da nur jeder 10. Biker sein Heiligtum Vollkasko versichert.

Dass heißt, mit Haftpflicht und Teilkasko kann man getrost das Bike ganzjährig anmelden, denn allein die Vollksako ist sauteuer!

Meine Jahresbeiträge:

Haftpflicht 104 Euro
Vollkasko 532 Euro
und
Teilkasko 38 Euro


Kann mir jemand bei meiner Entscheidung helfen - meine CBF1000 ist erst 4 Monate alt?
Soll ich weiterhin Strichfahrer mit Vollkaskoschutz bleiben oder auf Teilkasko ohne Bruchstrich wechseln?

Habt ihr eine Mopped-Vollkasko?

Gruß
Bernd

P.S: Kurze Info noch zum Wetter - bei uns gerade Windböen und eine Windchill-Temperatur von minus 6 Grad. Bleibt für euch für morgen bloß zu hoffen, dass der Wind schwächer wird - wünsche euch viel Spaß.

Eine ganz andere Frage habe ich mir noch gestellt:

Da die Moppedfahrer ja sehr defensive Fahrer sind , zahlen die Versicherungen ja immer ohne Weiteres...

Mal im Ernst: Wenn ich nicht gerade auf einer Ölspur abschmiere, werden die Versicherungsleute wohl bei jedem anderen Unfall schnell nach einer (groben) Fahrlässigkeit suchen und mir den Versicherungsschutz kürzen. Dann noch der Zeitwert und die Selbstbeteiligung und die höhere Prämie...
...spätestens da frage ich mich, ob sich die VK wirklich rechnet.

Mal ganz davon abgesehen, dass meine (bar bezahlte) CBF derzeit über den Winter ganz ohne Versicherungsschutz ist. Wird sie z. B. aus der unverschlossenen Garage geklaut, sehe ich auch ganz schön alt aus.

Und last but not least:
Ohne Bruchstrich hätte ich mit euch im November die eine oder andere Tour auch noch mitfahren können
Und hätte nie wieder das schreckliche Gefühl, mehrere Monate "ohne" zu sein.

Wenn sich die einen die Fingerkuppen abfrieren , sind andere fleißig am Studieren der AKB:

Das "Kind" heißt Ruheversicherung (danke Harry) und mein Mopped ist auch außerhalb der Saison haftpflicht- und teilkaskoversichert (meine Vollkasko wird zur Teilkasko). Vorausgesetzt, das Mopped steht nicht auf der Straße, sondern...

...lest einfach da weiter:

Saisonkennzeichen sind eine seit 1997 bestehende Zulassungsvariante, die sich speziell für Fahrzeuge anbietet, die nur in einer bestimmten Jahreszeit benutzt werden. Zu denken ist dabei vor allem an Motorräder, Cabrios und ähnliches.
Der Zulassungszeitraum für ein Saisonkennzeichen beträgt mindestens 2 und maximal 11 Monate und wird auf das Kennzeichen geprägt und auch auf dem Fahrzeugschein vermerkt.
Der Vorteil dieser Variante ist, daß das Kfz nicht jedes mal an- und abgemeldet werden muß, was die sonst jedes Mal anfallenden Bearbeitungsgebühren spart.

Auch bei den Versicherungsunternehmen ist der Abschluß einer für diesen Zeitraum geltenden Autoversicherung gegeben. Die Beiträge fallen natürlich auch nur für die entsprechenden Monate an. Hierauf muß indes bereits beim Versicherungsantrag hingewiesen werden. Der Versicherungszeitraum wird dann auf der Deckungskarte vermerkt.

Außerhalb der Saison gilt das Fahrzeug automatisch als abgemeldet und das Auto ist beitragsfrei im Rahmen der sogenannten Ruheversicherung versichert.

Als Ruheversicherung wird ein längstens ein jähriger, Versicherungsschutz im Umfang des § 5 Abs. 2 AKB während einer Stillegung des Fahrzeugs bezeichnet.
Die Versicherung ist in diesem Fall beitragsfrei.

Der Versicherungsumfang umfaßt die Auto-Haftpflichtversicherung und unter Umständen einen Teilkaskoversicherungsschutz. Letzteres dann, wenn bereits vor der Abmeldung ein Kaskoversicherungsschutz für das Fahrzeug bestand.

Notwendige Voraussetzung für eine Ruheversicherung ist, daß eine vorübergehende Stillegung bzw. Abmeldung des Fahrzeuges vorliegt ( hierfür gab es bis zum 01.10.2005 die sog. Abmeldebescheinigung ). Dabei muß das Kfz für mindestens zwei Wochen stillgelegt werden.

Außerdem darf das Fahrzeug nicht außerhalb des Einstellraumes oder umfriedeten Abstellplatzes benutzt oder auf öffentlichem Grund abgestellt werden.