MOTORRAD online24

hi musicgirl55,
Bist ja ne nette Bikerfrau ;-)
also ich will dir mal bisle helfen hab vorgestern ne MZ SX bekommen bin aber 1.94 und deshalb ist das glaub für dich nix.
Erstmal was für ein Führerschein wilst du machen?
M(Roller),warten bis 16 und dann den A1(125ccm),warten bis 18 und dann den A machen?
Ich denk du wilst wie ich mit 16 den A1 machen dann kanst du mit 15 1/2 beginnen ihn zu machen dann bist du kurtz vor deinem beburtstag vertig und du dasrfst dann schon mit 16 fahren.
Dass du ins gelände wilst ist klar macht immer mortsmäsig spaß. Problem ist deine größe denn bei
crossern solte man schon größer sein. Aber es gibt auch maschienen für dich
du darfst mit dem A1 eh nur 15ps maximal haben aber mit 18 wenn du sie enddrosselstdann darfst du schneller fahren . Alles andere wäre tunen und dann darfst du nicht mehr auf der Straße fahren.

Jezt kommt es natürlich an wie viel kleingeld du hast.
Die sehr teure variante wären 2 motorräder eine vollcross zum crossen und eine enduro zum fahren auf der straße.
Dann kanst du noch endscheiden zwischen gebraucht und neu.
bei gebraucht kosten dich beide motorräder zwischen 3500€ und 5000€ natürlich ist keine grenze nach oben ;-). DAnn brauchst du noch crosser ausrüstung und normale(crosser helm normaler helm).
Das wäre dann zimlich teuer un ddu würdest bestimmt auf 8000€ kommen.
Dann würde ich dir eine KTM oder eine MZ SM empfehlen. Und crosser gibts ja genug auf dem markt.

Andere möglichkeit du must ein kompromiss suchen. Beides geht natürlich schlechter.
Ich kann dir sogar meine maschiene empfehlen die MZ Sdir gefällt aber villeicht SM mehr(bei frauen öfters so ;-)))
Du müstest die nur tieferlegen lassen. Das gute bei ihr ist die hat 15 ps(also das maximale was du haben darfst.Ist eine 4-tackt also wartungsärmer und verbraucht max 4l auf 100km(2 tackter sind spritziger aber brauchen mehr wartung und verbrauchen 6-8l auf 100km).
Gebraucht bekommst du eine in einem gutem zustand unter 2500€ oder mit mehr kilometern natürlich noch billiger. Neu kostet sie laut MZ 4100€ aber bei den händlern gehen gut 3800€.(bei der mz würde ich dir einen motorschutz empfehlen).

Dann brauchst du noch Motorradkleidung(es gibts bei uns im forum sogar einen extra bereich da kanst du dich umschauen)
Generell kann man sagen gute qualität kostet viel.
Du must für dich wissen wie viel geld du ausgeben möchtest.
Ich hab bei mir für die ausrüstung 1000€ hingelegt.

Versicherung,Benzin must natürlich mit einrechnen das sind laufende kosten die du ständig tragen must. Sowi wenn etwas kaputtgeht.

Also ich empfehle dir eine 4tackter mit "wenig geld"
eine 2tackter mit "mehr geld"
und 2 motorräder eine crosser eine endoro beide 2 tacketer mit "viel geld"

hoffe ich konnte dir helfen

Deinen Post soll ma einer verstehen.. Du hobelst mit ner 50er bissl über Feldwege hüpfst über nen dreckbatzen findest gefallen dran und brauchst nun ne vollcross und ne enduro?! xD
Das was du da machst nennt man noch nichmal enduro.. nichmal annähernd.. eher rumalbern.
Bei deiner Erfahrung verblässt dich ne cbr (ja cbr) auf deinen "Feldwegen"..

Naja.. um net nur zu lästern noch was informatives für dich, was du brauchst sin net 2 kisten sondern ne stinknormale 125er enduro und die möglichst alltagstauglich denn selbst mit der billigsten und ältesten reichts dicke für deine ansprüche und solltest du doch mal (illegal am montag morgen) auf irgendne abgesperrte crosstrecke gehen und fliegen lernen macht das bei deiner geschwindigkeit noch jeder 125er hobel mit und es wird dir trotzdem spass machen.

Also komm aus deinem kindischen "ich muss für jede situation das beste haben" denken raus und kauf dir wenns dir so spass macht einfach ne DT oder sowas und du wirst sehen das du überall hinkommst mit soner kiste. der einzige nachteil an den strassenzugelassenen enduros is halt das gewicht, das schlaucht schon bissl im gelände, aber wenn du erstmal den lappen hast biste eher in 1. linie auf der strasse unterwegs..

Achja und weil du gleich von 20PS und mehr träumst, mit den aktuellen 4 Taktern is da nichmehr viel zu machen, wenn du also sicher bist das du gleich nachdem du deinen lappen hast wieder illegal unterwegs sein willst dann musst dir ne ältere 2 Takter kaufen die sin leicht aufgemacht (vorallem die DT - stichwort auslasssteuerung und Hülse im Auspuff .. sin dann gleich mehr als 20 PS)

Reichen tun DT und Co. für dich allemal, glaubs mir..

Hallo Lisa,
jap die meisten sind im gästebereich weil man sich da eben nicht anmelden muss. mit 18 holen sich 90% der 125ccm fahrer den A lappen und schaun nie mehr hie rein.
Wär gut wenn du mal reinschreiben würdest wie viel geld du wirklich investieren möchtest und die laufenden kosten sind bei 125 ccm nicht zu vernachlässigen.
Wenn du selber deine maschiene verischerst dann wirst du als gefährdet eingestuft bis du 18 bist und dann zahlst du 400-500 tacken im jahr ab was ich echt happig finde wenn man nicht grad arbeitet.
Wenn du es auf deine mutter(oder bei dir fadder) ulässt wirds schon billiger auf jeden fall unter 300€.

ICH epfehle dir die MZ SM 125 neu zu kaufen ist ein spaarsamer 4 tackter mit 3-4l auf 100 km und hat die vollen 15 ps(was maximal auch erlaubt ist mit dem A1 lappen). Wenn du aber mehr als 15 ps haben möchstest ( was denn illegal wäre) würd ich dir ne alte 2 tackter raten ne kmx 125 oder ne yamaha dt(wobei mir die td nicht so gefällt).

hast du echt viel kleingeld aufm konto dann hol die die mz sm 125 für die straße neu und irgend ne geile ktm fürs crossen.

Wär auch ne möglichkeit ne mz sx 125 zu holen und dann tieferzulegen dann bist du auf der crossrennstrecke immer noch gut bedient.

an deiner stelle HOL DIE DIE MZ SM 125.
reicht für dich volkommen aus du kanst dann auch 2 sx räder kaufen und dann umrüsten wenn du "aufm feldweg" rumfährsch.

Ich rate dir auch Jezt schon mim lappen zu beginnen (kostet 1200€) mit 15 1/2 Jahren.
Und auf JEDEN fall mal 125 ccm probesitzen und dich informieren(muste deinen papa mal in den hintern treten ;-) musste ich auch früher machen) weil das kostet nix.
gruß Fabi

hallo

wenn ich dashier jetzt richtig verfolgt habe willst du etwas womit man gut über die straße un im gelände bügeln kann....

dann würde ich dir aufjedenfall ne kawasaki kmx empfelen...die hat komplett offen 24,5 ps
damit kann man wunderbar im gelände und auch auf der straße fahren.
die yamaha dt wäre auch noch zu empfehlen...hab von mehreren leuten gehört das sie sich gut im gelände un auf der straße händeln lässt.
und vorallem bekommt sie schon für relativ kleines geld.

zu deinem geländerausch den du jetzt hast...der lässt nach ner weile nach wenn du den lappen hast dei erste zeit wirst du viel fahren un das wird immer weniger...ich spreche aus erfahrung

gruß tim

Trial fahren ist eh schöner

Ich würde sagen: Fahrstunden nehmen, Führerschein machen - und dann sehen, ob's ein Crosser, eine Enduro - oder doch sogar eine normale Straßenmaschine wird. Straße hat nämlich durchaus auch ihren Reiz.