Hey,
für den Filter brauchst eigentlich keinen Spezialschlüssel. Er ist aber sehr hilfreich. Ansonsten kannst du auch nen Schraubendreher durch den Filter jagen. LAPPEN unterlegen, da ist noch recht viel Öl drin!
Das Bordwerkzeug verfügt über einen Zündkerzenschlüssel. Ob man bei einer S da auch an die Zündkerzen kommt kann ich nicht beurteilen. Ich fahre eine N.
www.cb-500.de <---- Ist übrigens ein recht gutes Forum
Wegen dem Ölwechsel schreib ich dir eine PM. Ansonsten beim ablassen vom warmen/heissem Öl vorsichtig sein. Löse die Ölablassschraube mit einem RINGschlüssel. Da geht dir die Ablassschraube nicht in die Altölwanne baden.

Dann warten bis nichts mehr raus tropft. Schraube wieder rein und beim Anziehen aufpassen, nicht anknallen (35Nm ist Sollwert)! Dann reissts dir das Gewinde raus. Und dann einfach Öl einfüllen.3,1Liter wenn du den Filter mit gewechselt hast. Danach lässt du den Motor kurz laufen und prüfst ob am Filter oder der Ablassschraube Öl ausläuft.
Gruß, Phil