Revit Shop FC-Moto Alpinestars Motocross Offroadforen Community Spidi Shop motoboerse Fox Shop Blauer Shop MOMODESIGN Helme Motorrad Videos
Arai Helmets Airoh Helmets AGV Helmets Alpinestars Shop FOX Racing Shop HJC Helmets Nolan Helmets Oneal Helmets Puma Boots Alpinestars Spidi Gaerne Boots Lazer Helmets Dainese Shop

Du bist nicht angemeldet.

p4in

Mo24-Fan

  • »p4in« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 251

Registriert: 09.11.2009

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Kreidler Florett RMC-BG

  • Private Nachricht senden

21

Freitag, 12. März 2010, 14:58

Mh, ist ja auch nicht so der Burner nen 10 Kilo Eisenklotz an den Rahmen zu hängen, das würd ich gerne umgehen 8|

Das genaue Modell ist:

KTM LC4 640... Weiß nicht obs da noch genauer geht, keine Ahnung!
Did they get you to trade
Your heroes for ghosts
Hot ashes for trees
Hot air for a cool breeze?
Cold comfort for change?

phil_W

Mo24-Probefahrer

Beiträge: 46

Registriert: 29.07.2007

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: BMW F650GS (1 Zyl.)

  • Private Nachricht senden

22

Freitag, 12. März 2010, 15:22

Also meiner Meinung nach gilt die Gewichtsbeschränkung auf das Leergewicht (vollgetankt) nicht auf das Trockengewicht. Die Grenze liegt da ja bei 156 kg, die KTM sollte man also auf 25kw/34ps drosseln können.

LG

Philippe

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »phil_W« (12. März 2010, 15:34)


p4in

Mo24-Fan

  • »p4in« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 251

Registriert: 09.11.2009

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Kreidler Florett RMC-BG

  • Private Nachricht senden

23

Freitag, 12. März 2010, 16:23

Jetzt müsste man nurnoch wissen, ob deine Meinung auch stimmt ?(
Irgendwie blick ich da nicht mehr durch :grin:

Vollgetankt wiegt mein Modell ca 160kg, als würde das hinhauen. Das wär ja super geil!
Did they get you to trade
Your heroes for ghosts
Hot ashes for trees
Hot air for a cool breeze?
Cold comfort for change?

phil_W

Mo24-Probefahrer

Beiträge: 46

Registriert: 29.07.2007

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: BMW F650GS (1 Zyl.)

  • Private Nachricht senden

24

Freitag, 12. März 2010, 16:35

Also ich bin mir sicher, dass es so ist, ein Freund fährt eine BMW G650XMoto und die hat ein Trockengewicht von 146kg, vollgetankt ca 160 genau wie deine. Und er fährt sie mit 34 PS. Und es steht auch geschrieben, dass es das Leergewicht ist bei der Regelung, da steht nirgendwo was von Trockengewicht. Also drossel die KTM und freu dich =).

LG

Philippe

sTa/

Mo24-Kultanhänger

Beiträge: 734

Registriert: 24.10.2007

Region: Baden-Württemberg

Motorrad: Suzuki Bandit 600

  • Private Nachricht senden

25

Freitag, 12. März 2010, 17:40

es zählt das Gewicht im Fahrzeugschein.... da gibt es irgendwo "Masse des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs"


sTa

p4in

Mo24-Fan

  • »p4in« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 251

Registriert: 09.11.2009

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Kreidler Florett RMC-BG

  • Private Nachricht senden

26

Freitag, 12. März 2010, 20:39

Für den Betrieb muss ja wohl Sprit drin sein :grin:
Did they get you to trade
Your heroes for ghosts
Hot ashes for trees
Hot air for a cool breeze?
Cold comfort for change?

Evo2k6

* Gebt mir einen Namen *

Beiträge: 3 551

Registriert: 18.06.2008

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Suzuki SV1000N

  • Private Nachricht senden

27

Freitag, 12. März 2010, 21:26

http://www.fahrschule-lohrmann.de/klasse-a-beschraenkt.htm

hier steht Leergewicht. Und Ich glaube kaum das sich eine Fahrschule falsche Informationen leisten kann. Und das müsste auch hinkommen meine Ninja wiegt trocken 154kg oder so bei 33PS. Sie dürfte offiziell zumindest keine 34PS haben sonst wär sie schon zu stark

phil_W

Mo24-Probefahrer

Beiträge: 46

Registriert: 29.07.2007

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: BMW F650GS (1 Zyl.)

  • Private Nachricht senden

28

Samstag, 13. März 2010, 00:04

http://www.fahrschule-lohrmann.de/klasse-a-beschraenkt.htm

hier steht Leergewicht. Und Ich glaube kaum das sich eine Fahrschule falsche Informationen leisten kann. Und das müsste auch hinkommen meine Ninja wiegt trocken 154kg oder so bei 33PS. Sie dürfte offiziell zumindest keine 34PS haben sonst wär sie schon zu stark


Leergewicht=Gewicht vollgetankt, ohne Fahrer. Trockengewicht=Gewicht ohne Flüssigkeiten!

Und im Fahrzeugschein steht ja nicht das Trockengewicht, bei meiner zB steht da 193 kg und sie wiegt trocken ca. 175 kg. Also steht im Fahrzeugschein das Gewicht vollgetankt (Leergewicht), welches auch für die Drosselung wichtig ist, es zählt nicht das Trockengewicht.

Deine Ninja wäre auch mit 34PS zulässig.

LG

Philippe

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »phil_W« (13. März 2010, 00:08)


Evo2k6

* Gebt mir einen Namen *

Beiträge: 3 551

Registriert: 18.06.2008

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Suzuki SV1000N

  • Private Nachricht senden

29

Samstag, 13. März 2010, 01:11

kP. Hab mal irgendwo gelesen wäre sie nichtmehr. Ist mir aber auch egal. Deswegen ist sie mit 169 Fahrfertig immernoch recht leicht. Und Spaß machst mir mit 33ps genausoviel wie mit 34 :grin:


Bezogen auf das Vollgetankte Gewicht ist sie das, bezogen aufs leergewicht von 154kg wär sie es nicht. Aber hast scho recht Leergewicht beinhaltet alle Betriebsstoffe. Aber Sumos wiegen ja auch gerne Vollgetankt u. 156kg die man haben muss wenn man volle 34PS fahren will. Außerdem ist mir auch hupe ob ich jetzt 0,148 0,15 oder 0,155 kw/kg in meiner Ninja haben darf, fakt ist ich darf das ding fahren und es macht mir n heiden Spaß mehr juckt mich nicht :grin: . Wenn Ich mich wegen solchen zahlen ankringel wär es ersma viel Sinnvoller selber 5,6kg abzuspecken als ein meinem Motorrad rumzuzetern ^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Evo2k6« (13. März 2010, 01:18)


p4in

Mo24-Fan

  • »p4in« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 251

Registriert: 09.11.2009

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Kreidler Florett RMC-BG

  • Private Nachricht senden

30

Samstag, 13. März 2010, 11:25

Klar, ich würd meine Karre dann auch mit 30PS fahren. Auch mit 20, scheiß egal :grin:
Das Ding ist nur, dass es für 34 PS nen 10€ Drosselsatz inklusive Gutachten beim Ktm Händler gibt ... Hab ich gestern noch einige Male gelesen. Deswegen müsste das wohl hinhauen mit den 34 PS.
Did they get you to trade
Your heroes for ghosts
Hot ashes for trees
Hot air for a cool breeze?
Cold comfort for change?

Evo2k6

* Gebt mir einen Namen *

Beiträge: 3 551

Registriert: 18.06.2008

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Suzuki SV1000N

  • Private Nachricht senden

31

Samstag, 13. März 2010, 13:30

Sollte reichen, ansonsten wäre es irgendwie ziemlich dumm von KTM eine 34PS drossel anzubieten wenn sie kein A Beschränkt Fahrer nutzen darf oder? Ein freier Fahrer wird wohl kaum auf die Idee kommen sein Moped zu drossel. Höchsten auf u 100PS um Kohle bei der Versicherung zu sparen.

sTa/

Mo24-Kultanhänger

Beiträge: 734

Registriert: 24.10.2007

Region: Baden-Württemberg

Motorrad: Suzuki Bandit 600

  • Private Nachricht senden

32

Samstag, 13. März 2010, 13:49

Hast du den Fahrzeugschein da? Dann schau, was da drin steht.

Denn das "Fahrfertige Gewicht" (oder auch Leergewicht) ist nicht, Trockengewicht+Flüssigkeiten.
Soweit ich weiß gibts da EU-Richtlinien... Das Leergewicht ist dann das Trockengewicht+Öl+etwa 5L Sprit (d.h. der Tank ist nicht ganz voll).

Aber wenn es für die KTM eine 34PS-Drossel gibt, dann kannst du eigentlich davon ausgehen, dass es dann auch passt. Denn er drosselt sein Motorrad auf 34PS, außer einem Fahranfänger, für den diese Regelung gilt. Edit: Da hat ja Evo schon das gleiche geschrieben... das zeigt nur, dass es Sinn macht, was ich denke :smirk: )

sTa

p4in

Mo24-Fan

  • »p4in« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 251

Registriert: 09.11.2009

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Kreidler Florett RMC-BG

  • Private Nachricht senden

33

Samstag, 13. März 2010, 14:12

Ne, hab den nicht... Hab ja nicht mal die Karre :D
Did they get you to trade
Your heroes for ghosts
Hot ashes for trees
Hot air for a cool breeze?
Cold comfort for change?

Evo2k6

* Gebt mir einen Namen *

Beiträge: 3 551

Registriert: 18.06.2008

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Suzuki SV1000N

  • Private Nachricht senden

34

Samstag, 13. März 2010, 14:20

Es gibt verschiedene Normen für das Leergewicht. Zumindest im PKW bereich dort ist das Leergewicht nach DIN Masse des Fahrzeuges + 90% gefüllter Tank bei der EU Norm kommen noch 68kg Fahrer + 7kg Gepäck hinzu. Wie das beim Motorrad aussieht kP.

Sonst geh einfach zu einem gescheiten Händler der wird dir das schon alles genau sagen ;)

Ähnliche Themen

Home MotoGP Superbike IDM Motocross Motorradbekleidung Verkehrsrecht Motorradtests Motorrad Reisen Aprilia BMW Buell Ducati Harley-Davidson Honda Kawasaki KTM MZ Suzuki Triumph Yamaha 125er Sportler 125er Chopper 125er Enduro 125er Tourer Roller Piaggio Mofa Biete Suche Gewerbliche Kleinanzeigen Versicherung Motorrad Versicherung Auto Versicherung Roller Versicherung