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Shark84

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21

Montag, 29. März 2010, 15:12

also meines wissens(und erfahrung)nach ist die kontaktschleife NICHT auf der haltelinie sondern in gebührendem abstand von ca. 30 cm NACH der Haltelinie angebracht und somit entfällt das halten auf dem haltestreifen und gleichzeitigem geblitze

möge es anderst sein, bitte ich um info
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Rosewolve

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22

Montag, 29. März 2010, 15:16

Kann ja sein, dass es wegen der anderen Nase geblitzt hat.

Und wenn des Teil eh pauschal zweimal blitzt, bin ich ja aus'm Schneider, weil sonst hätte es ja nach Adam Riese viermal blitzen müssen.
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Shark84

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23

Montag, 29. März 2010, 15:26

Kann ja sein, dass es wegen der anderen Nase geblitzt hat.

Und wenn des Teil eh pauschal zweimal blitzt, bin ich ja aus'm Schneider, weil sonst hätte es ja nach Adam Riese viermal blitzen müssen.
wenn du dir sicher bist das die andere "nase" über rot gefahren ist und es nur 2 mal geblitzt hat, wäre ich an deiner stelle sehr entspannt (aber wie immer, ohne gewähr ^^ )

grüße
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Rosewolve

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24

Montag, 29. März 2010, 15:42

Der ist tausendprozentig über rot, weil ich ja noch ziemlich abrupt gebremst habe. Dann bin ich mal entspannt. Ich bin eh ein Glückskind, hihi. :)

Ich denke aber, du kannst auch entspannt sein... (ohne Gewähr natürlich;))
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25

Montag, 29. März 2010, 15:54

vllt bin ich ja auch ein glückskind :P

aber im gegensatz zu dir habe ich nicht auf der haltelinie angehalten sondern bin kompletto tutto in den kreuzungsbereich rein u. durchgefahren :whistling:
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Rosewolve

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26

Montag, 29. März 2010, 15:58

Tja, bin halt a Brave. :) Aber du meintest ja, dass du evtl. glücklich "im Profil" getroffen wurdest. :grin:
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Shark84

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27

Montag, 29. März 2010, 16:34

klar bist du brav :grin:

japp, der blitzer war sehr weit rechts und ich sehr weit links aber meiner meinung nach sollte er mich trotzdem drauf haben, aber das kann ich dir erst sagen wenn ich post bekomme ;)

aber am mittwoch wird die kreuzung erstmal foto "technisch" festgehalten und alles begutachtet, vllt gibts ja auch keine kontaktschleife auf der linksabbiegerspur was aber nicht heissen würde das ich aus dem schneider wäre da ich vllt auch über den kontakt der mittleren spur gefahren bin(gerade aus) und eigtlich nur abbiegen wollte aber...(tendenz zwar unter 2 %)schau ma mal

übrigens


am liebsten wäre es mir wenn ich das nie rausfinden würde wobei, iwie juckts schon :grin: ^^ ^^
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skyeye

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28

Freitag, 2. April 2010, 23:29

schreib den Sachverhalt möglichst genau, so wie Du's in Erinnerung hast, auf. Uhrzeit, Datum und Unterschrift drauf. Ergänzend wären auch Fotos vom Zustand der Ampelanlage hilfreich - die Verwaltung ändert öfter und dokumentiert das in der Regel weniger gut.

Zweck:
1. hilft es Dir bei der Forumlierung des Widerspruchs gegen den eventuellen Bussgeldbescheid (alleine schon das Gespräch mit dem RA zur Formulierung ist mithin schon bestens vorbereitet und eventuell überflüssig)
2. wirst Du bei der Frage des Richters (Rot-Licht-Verstösse werden m.W.n. mit Punkten geahndet), warum Du Dich noch so genau daran erinnern kannst, auf diesen Zettel verweisen können.

Bist Du allerdings sicher, dass Du einen Rotlicht-Verstoss begangen hast, dann nützt das alles nix.

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