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Aprilia SR 50 lc ditech

Gast

unregistriert

1

Montag, 27. Februar 2006, 14:26

Aprilia SR 50 lc ditech

Hallo!

Ich habe vor kurzem einen SR 50 lc ditech bei ebay erworben. Bei der Anlieferung lief er noch, aber einen Tag später, nachdem ich ihn getankt hatte, ging gar nix mehr!

Die Batterie dreht wie ne Wahnsinnige, aber der Motor zündet zum Verrecken nicht.

Jetzt hab ich das Teil mal aufgemacht und bin bis zu so einem grünen Stecker gekommen, den ich für den Zündkerzenstecker gehalten habe. Der ließ sich jedoch nicht abziehen, sondern als ich ihn gelockert hab kam da an den Seiten Benzin raus!

Bitte, liebe Experten hier im Forum, WASI ST MIT DEM DING LOS???!!!

Danke

Bernd

hotblack

Mo24-Inventar

Beiträge: 3 104

Registriert: 14.11.2005

Region: Niedersachsen

Motorrad: Yamaha FZ 750

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2

Montag, 27. Februar 2006, 18:43

Re: Aprilia SR 50 lc ditech

Moin,

wahrscheinlich ist da nur die Zündkerze hinüber. Mal eine Neue besorgen. Dann sollte er wieder laufen.

Ansonsten noch alle Steckverbinder prüfen an der CDI und für die Einspritzung.

Wenn das alles nichts hilft, hilft nur die Aprilia Fachwerkstatt, die dann den Game-Boy anschließen muss zur Fehlerdiagnose.

Gruß
hotblack

Gast

unregistriert

3

Dienstag, 28. Februar 2006, 16:26

Re: Aprilia SR 50 lc ditech

Ok, jetzt hab ich die Zündkerze auch gefunden ;) - man merkt ich bin blutiger Anfänger.

Ich versuch's mal, danke.

Ach so: Wo und was ist denn die CDI?! :bahnhof:

Bye

hotblack

Mo24-Inventar

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Motorrad: Yamaha FZ 750

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4

Mittwoch, 1. März 2006, 08:51

Re: Aprilia SR 50 lc ditech

Moin,

CDI ist beim Motorrad die elektronische Zündeinheit. Im Falle des Di-Tec ist die Bezeichnung nicht ganz richtig, weil in dessen Steuereinheit auch noch die Steuerung für die Einspritzung integriert ist. Es handelt sich also vielmehr um ein Steuergerät. Dieses sitzt (oder sass zumindest beim alten Di-Tec mit Morini Motor) unter der inneren vorderen Frontverkleidung fussraumseitig.

Gruß
hotblack
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