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1

Sonntag, 27. Juni 2010, 19:43

MZ- wie lange noch

Nachdem Waldi die Segel gestrichen hat,wie bei Sport1 berichtet,und er keine Lust mehr hatte,auf Teile Suche zu gehen,schrauben nun,mal den Herrn Rubatto aussen vor,Hobbybastler an der Maschine-Zustände wie vor 20 Jahren.Das Ergebiss ist ja bekannt,Federbein hinüber,von einem Dilemma ins andere.

Ich meine,was hat sich Herr Wimmer nur gedacht,dass das da ein Spaziergang wird,und die Sponsoren von alleine kommen? Mit dem ganzen Projekt macht man sich nur Lächerlich,man erreicht nur das Gegenteil,die Marke stärken wirds kaum.Wielang das wohl der gute Anton noch mitmacht...

Muss den Waldi da leider Recht geben,dass es keinen Sinn macht.Bin jedenfalls gespannt,ob sie nächstes Rennen noch dabei sind.



Demokratie und Religion-eine Illusion

Valentino_Rossi_46

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2

Sonntag, 27. Juni 2010, 20:01

es war ein klarer Aufwärtstrend zu erkennen, West war im Bereich der Punkte !
Das Motorrad soll ja einen Gewichtsnachteil von 15-17kg haben, wenn die da Abspecken dann kanns erfolgreich werden ;)
Das erste Regenrennen kommt bestimmt, und ich glaub dann kommt auch der Sponsor ;)

Schmitti

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3

Sonntag, 27. Juni 2010, 22:17

Die 15-17 KG kann man aber nur mit viel Geld runterfeilen und das geht ohne Sponsoren nicht. Nur auf Regen hoffen und dann glauben, dass alles irgendwie besser wird, kann es ja nicht sein. Keiner von uns kennt die Hintergründe die überhaupt erst zu dem Kauf der Marke MZ geführt haben und warum es letztlich zu dem Bruch gekommen ist. Der Wimmer war aber schon immer ein "Schönredner". Ich habe nie verstanden, wie man auch nur ansatzweise denken kann, dass man mit ein paar Einzelerfolgen in der Motorrad-WM eine Marke zu neuem Glanz führen kann, wenn es nicht einmal ein sportliches Modell in der Serienproduktion geben soll?! Ist alles sehr seltsam...

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GraveDigger

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4

Montag, 28. Juni 2010, 10:31

Ist der Waldmann jetzt aus dem kompletten MZ Ding ausgestiegen oder nur aus dem Moto2 Projekt ??
@Schmitti
Es hat wohl kein Motorrad in der Moto 2 etwas mit nem Serienbike zu tun ,ausser alle was mit ner 600er cbr :S

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Schmitti

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5

Montag, 28. Juni 2010, 11:31

Es hat wohl kein Motorrad in der Moto 2 etwas mit nem Serienbike zu tun ,ausser alle was mit ner 600er cbr


Wer sagt denn das? Der WM Einstieg soll Werbung für die Serienprodukte bringen. Wenn man nur Roller verkauft, ist das vielleicht ein wenig overdressed. Es müsste dann zumindest ein sportliches Modell geben, damit der Kunde sich identifizieren kann. Yamahas R1 etc. verkaufen sich nicht, weil sie in der SBK gefahren werden, sondern weil sie die "kleine Schwester" der M1 ist...

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kato74

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6

Dienstag, 29. Juni 2010, 20:04

Soweit ich weiß, ist Waldi ´nur´ aus dem Moto2 Projekt ausgestiegen, aber für das Klima zwischen Ihm und Wimmer ist diese Tatsache bestimmt nicht von Vorteil.......

Aber wenigstens sah die MZ beim letzten Rennen mit der etwas abgeänderten Honda NSR 500 V2 Verkleidung etwas weniger nach normaler CBR 600 aus....

Kresse

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7

Dienstag, 29. Juni 2010, 20:11

Heute kam ein Radiobericht über MZ. Waldi ist ausgestiegen weil er der Meinung ist das MZ lieber versuchen sollte sich auf die Produktion von Serien Bikes zu konzentrieren und nicht sinnlos Geld für die Moto2 auszugeben. (Das ist auch meine Meinung!) Martin Wimmer dagegen ist richtig sauer auf Waldi, Waldmann hätte mit seinen Äußerungen MZ einen gewaltigen Schaden zugefügt ... . Bin mal gespannt wann Waldi komplett aussteigt, das würde ich aber sehr bedauern.

Valentino_Rossi_46

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8

Dienstag, 29. Juni 2010, 21:25

waass, Wo kommt im Radio was über Motorrad WM?!?!?!?!?! Wo wohnst denn du? ;)

ich würd des auch gern mal erleben das im Radio drüber geredet wird :D

Kresse

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9

Dienstag, 29. Juni 2010, 22:00

MDR 1 Radio Sachsen. Eigentlich nen Schlagersender :grin:, aber solang man auch mal News von MZ bekommt ... kann man das hören.

SP-1

Ehrenuser

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10

Mittwoch, 30. Juni 2010, 09:25

...nicht Schlagersender - sonder dein Heimatsender!!! :grin:
Rocco
10Jahre Mitglied bei MO24
Joey Dunlop#3 - is unforgettable

Four-Stroke

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11

Mittwoch, 30. Juni 2010, 21:33

welchen schaden ?

soll waldi denn angerichtet haben ?

bis jetzt hab ich noch kein marktfähiges bike gesehen - und sowohl das moto2-projekt als auch das 250ccm-idm-projekt waren nicht mehr als (schlechte) heisse luft - dass die z.t. alteisen spazieren gefahren haben konnte man doch aus 2 km entfernung sehen...

waldi ist höchstens ausgestiegen weil er gemerkt hat dass er sich selbst sonst noch mehr lächerlich macht...
EINTOPF schmeckt nicht - aber fährt sich LECKER :grin:

Valentino_Rossi_46

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12

Montag, 5. Juli 2010, 18:00

Barcelona, Sunday, July 04, 2010

Pos. Punkte Num. Rider Nation Team Bike Km/h Zeit/Gap
1 25 72 Yuki TAKAHASHI JPN Tech 3 Racing Tech 3 156,4 41'42.451
2 20 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Moriwaki Moto2 Moriwaki 156,1 +5.037
3 16 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Suter 156,1 +5.200
4 13 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing FTR 156,0 +6.706
5 11 24 Toni ELIAS SPA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 155,9 +7.369
6 10 3 Simone CORSI ITA JIR Moto2 Motobi 155,9 +7.414
7 9 9 Kenny NOYES USA Jack & Jones by A.Banderas Promoharris 155,3 +17.010
8 8 10 Fonsi NIETO SPA Holiday Gym G22 Moriwaki 155,1 +20.555
9 7 8 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 155,1 +21.001
10 6 15 Alex DE ANGELIS RSM RSM Team Scot Force GP210 155,1 +21.369
11 5 2 Gabor TALMACSI HUN Fimmco Speed Up Speed Up 155,0 +22.213
12 4 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX BQR-Moto2 155,0 +23.024
13 3 29 Andrea IANNONE ITA Fimmco Speed Up Speed Up 154,8 +25.297
14 2 16 Jules CLUZEL FRA Forward Racing Suter 154,8 +26.674
15 1 11 Yusuke TESHIMA JPN JIR Moto2 Motobi 154,7 +26.796


an alle Kritiker... mehr sag ich dazu nicht ;)

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