MOTORRAD online24

Schade, dass die Saison 2011 nicht schon morgen beginnt.

irgendwie doch schon komisch das yamaha nur so ein geschmier von vale bekommt.

die fotomontage ist aber echt klasse!

Hätte eigentlich auch eher eine kleine Pressekonferenz erwartet ! Oder man hätte es wie 2003 machen können, als man direkt nach dem Rennen eine Presseerklärung rausgebracht hat.

Aber egal, eine Überraschung ist es ja eh nicht.

tja... 'du' holst für deinen Arbeitgeber 4 titel, nachdem der vorher jahrelang 'staub gefressen hat' ... und er offeriert dir ne Gehaltskürzung als 'gutes Angebot'

go Vale forza ducati

es wird interessant sein zu sehen , wie lange Lorenzo bei yamaha bleibt, so loyal , wie er immer redet ( von wegen möchte bei yamaha 'alt' werden etc.) ist er bei weitem nicht... bin gespannt ob er jetzt 'n 2 jahresvertrag bei yamaha unterschreibt....für 2012 könnte ja der fette hondascheck winken...man wird sehen

Gibt es eigentlich schon ein Statement, ob Jeremy Burgess mit Vale zu Ducati geht?

Könnte mir vorstellen, dass es dem Doctor wichtig ist das Hirn seiner Erfolge mitzunehmen und Jeremy zu überreden doch noch nicht in Rente zu gehen.

Gibt noch nichts, aber so wie Eddie gesaggt hat nimmt der 12 Mann mit von Yamaha zu Ducati !

Bin mal gespannt ob er schon nach Valencia testen darf, oder erst ab dem 1.1.2011...

Valentino wird sich sein Umfeld schon schaffen.. so wie er es gewohnt ist und für richtig hält.. -denke ich-

Zitat von »ragsxf«

Könnte mir vorstellen, dass es dem Doctor wichtig ist das Hirn seiner Erfolge mitzunehmen und Jeremy zu überreden doch noch nicht in Rente zu gehen.

die "hirne" seiner erfolge sitzen in japan als ingenieure vor dem computer.

burgess ist sicher ein wichtiger teil des erfolges - aber nicht der entscheidende. insofern ist vor allem von bedeutung, ob die ducati-ingenieure genau DAS motorrad hinbekommen mit dem ROSSI schnell ist - wovon ich ziemlich überzeugt bin...

ausserdem wird es interessant, zu sehen sein, ob die M1 unter lorenzo weiterhin das (in der summe ihrer eigenschaften) beste moto-gp-bike bleibt. das war sicher ein verdienst von ROSSI, der den entscheidenden input gab...

Zitat von »Four-Stroke«

die "hirne" seiner erfolge sitzen in japan als ingenieure vor dem computer. (...)

ausserdem wird es interessant, zu sehen sein, ob die M1 unter lorenzo weiterhin das (in der summe ihrer eigenschaften) beste moto-gp-bike bleibt. das war sicher ein verdienst von ROSSI, der den entscheidenden input gab...

Schöner Widerspruch!

Entweder sind die Ingenieure die Macher oder Rossi. Ich denke mal, es war die Zusammenarbeit Beider. Und so wird es wahrscheinlich auch bei Ducati sein. Rossi und seine Crew werden für den nötigen Input sorgen und die Ingenieure werden diese Vorgaben umsetzen müssen. Nicht zuletzt besitzen sie ja auch einiges Wissen über die M1, was im nächsten Jahr der Duc zugute kommen wird. So ähnlich war es ja auch nach dem Honda-Wechsel gelaufen.

So Fiat ist schon mal ganz raus....



Ohh man ich kann es kaum noch abwarten Rossi auf der Duc zu sehen... habe auch mal ein kleines Fake gemacht...

Das FIAT und Ducati sich nicht einigen konnten verwundert mich. FIAT und Ducati hängen ja auch im Ferrari Konzern mit drin und sind miteinander sehr eng verbunden. Hätte erwartet das neben Marlboro Fiat 2 größerer Sponsor wird.

Einerseits ist es sehr Schade, dass Vale Yamaha verlässt, sehr sogar.
Er hat Yamaha und die Fans der Marke die letzten Jahre aussergewöhnlich gut unterhalten und mehrere Titel eingefahren, dafür ein grosses Danke!!!

Das große Warum...na er hat es ja mehrfach angesprochen...die Jungs aus der 250 er (in seinem Falle ja wohl der Jorge) kommen in die MotoGp und setzten sich auf eine quasi perfekt entwickelte 800er, die für Umsteiger aus der 250er nicht die Riesenumstellung zu sein scheint. Wie er einmal verkündete war der allergrößte Fehler die Hubraumreduzierung von 1000 auf 800 ccm eben aus obigem Grund. Der Umstieg auf die knapp 1000 ccm wäre ein deutlich heftigerer Sprung gewesen und die Umsteiger hätten deutlich mehr "Lehrzeit" gebraucht um ganz vorne mitzufahren...
Aber endlos das Thema, der Meister hat seine Entscheidung gefällt.

Ich wünsche ihm viel Glück bei den Roten und vor allem dass er dort auch wieder ganz vorne mitfahren kann...das wird er auch, das steht eigentlich sowieso ausser Frage. Den Zuschauer erfreut der Vale ja seit Jahren ich bin mir sicher, das bleibt auch bei Ducati so...


Also egal was kommt, viel Glück auf der Ducati...und ergebensten Dank für die letzten Jahre

Wenn ich mir vorstell, dass nächstes Jahr auf dem SARI die ganzen Gelbkappen auf die Ducatitribüne rübergerückt kommen... ... da wird wohl schnell die Luft knapp.

Ich wackel dann schonmal los und besorg mir 'ne Amiflagge.