MOTORRAD online24

1 Serie von 2 ist auch zuviel!

Welche darüber kann man streiten!

waaaaaaaaaaaaas?

Ducati kann es sich nicht erlauben in den nächsten 2 Jahren mit Rossi an der Seite nicht die MotoGP zu gewinnen. Ducati nennt zwar andere, nicht ganz abwegige Gründe, aber der Hauptaugenmerk liegt einfach auf der MotoGP, vor allem jetzt mit Rossi. Warum auch in der SBK mit einem momentan nicht weltmeisterfähigen Motorrad Geld raushauen, wenn es doch wo anders besser angelegt ist. Also für mich war der Abzug aus der SBK abzusehen, man will mit aller Macht den MotoGP Titel und wenn nicht jetzt mit Rossi mit wem denn. Für mich eine eindeutige Kampfansage in Richtung Japan.

Tja, da gewinnens mal nicht mehr und schon ziehen se den Schwanz ein...

der Anfang vom Ende für die Superbike, früher oder später (ab 2012) werden weitere Hersteller Folgen und in die MotoGP abwandern, ich sag nur BMW, Aprilia...

Die Meldung ist ja mal ein Brett. Da mag ja der eine MotoGP-Titel gewesen sein, im Wesentlichen hat Ducati sein Rennsportimage mit den Titeln in der SBK-WM aufgebaut. Die Bologneser brechen ja im Moment überall etwas ihre alten Traditionen, außer im Rennsport auch noch in der Technik und in der Modellpolitik.

Gleichzeitig werden mit dem Abgang von Ducati die Totenglocken für die Twins im internationalen Motorradrennsport geläutet :-(.

Ob der Rossieinsatz, wie manche vermuten, der Hauptgrund für den Ausstieg ist glaube ich nicht. Man sollte auch nicht vergessen, dass Ducati nächstes Jahr Motorräder für 6 MotoGP-Fahrer aufbauen muss.

Nein, Rossis Komplettes Geld soll von Marlboro Übernommen werden...

Ich glaub eher das ist wegen mangelnder Konkurenzfähigkeit wenn einen die Aprilias (Protoypen) einen auf der Gerade um 15kmh verblaßen...

Ich bin mal gespannt, was passiert nächstes Jahr? Kompletter Rückzug aller Kundenteams??? Auf jeden Fall ist das schonmal ein schlechtes Zeichen ohne echtes Werkteam, kann man fast mit Kawasaki/Hayate vergleichen in der MotoGP.

Wenn 2012 BMW und Aprilia evtl folgen und Ducati fehlt??? Was passiert dann? Dann hat die Superbike nur noch 15 Bikes im Feld, wenn überhaupt???

Wenn da nichts passiert dann gehen echt die Lichter aus.

Vielleicht sollte das mal ein Denkanstoß für die Flamminis sein.
Denn vermarktungstechnisch kannst du Serie eh vergessen. Zumindest in allen Ländern nördlich der Alpen.
Ich mag die Superbikes. Deswegen werde ich nach Assen auch am Nürburgring wieder dabei sein. Aber am TV kannste das in die Tonne kloppen.
Logischer Schritt von Ducati. Die TV-Präsenz der MotoGP ist um Welten besser.
Hoffentlich machen die neuen Sterne am Superbike Himmel, BMW und Aprilia, in der Richtung mehr Druck.

superbike's waren lange die rennsport-nische für die 4-takter. bald gibt es auch im moto-gp-bereich nur noch 4-takter. damit werden die sbk's "überflüssig". zuschauerinteresse ist kaum noch vorhanden, medieninteresse gering (siehe eurosport). zudem geht in der moto-gp der weg zu seriennäheren 1000er-triebwerken. das ende der sbk's dürfte kaum zu verhindern sein. und das geld von xerox wäre bei einem moto-gp-kundenteam sicher besser angelegt...

Der Schuss kann für Ducati auch voll nach hinten losgehen.
Gewinnt Rossi nicht - was dann ? Die Fans werden es auf die Duc und nicht auf Vale schieben - und dann kein Wersteam in der Superbike, was die Kohlen aus dem Feuer holen kann . Einbruch der Verkaufszahlen ?

Zitat von »Four-Stroke«

superbike's waren lange die rennsport-nische für die 4-takter. bald gibt es auch im moto-gp-bereich nur noch 4-takter. damit werden die sbk's "überflüssig". zuschauerinteresse ist kaum noch vorhanden, medieninteresse gering (siehe eurosport). zudem geht in der moto-gp der weg zu seriennäheren 1000er-triebwerken. das ende der sbk's dürfte kaum zu verhindern sein. und das geld von xerox wäre bei einem moto-gp-kundenteam sicher besser angelegt...

Überflüssig werden Superbikes ganz sicher nicht. Mit was sollte denn deiner Meinung nach sonst in nationalen Meisterschaften gefahren werden? Mangelndes Zuschauerinteresse kann ich auch nicht unbedingt feststellen. Philip Island, Assen, Monza, Misano, Silverstone, Kyalami,... waren doch alle vor Ort gut besucht. Naklar kommen sie nicht an die MotoGP Spitzenzahlen ran, aber welche Motorsportklasse kann europaweit denn bitte mehr Zuschauer vor Ort locken als die Motorrad WM? Im Automobilsport werden offizielle FIA Weltmeisterschaften (WTCC und GT) mit deutlich weniger Zuschauerinteresse vor Ort ausgetragen. Letztes Wochenende war am Nürburgring trotz Lokalmatador Hennerici absolut nichts los bei der GT1 WM und das trotz äußerst moderaten Preisen und umfangreichem Rahmenprogramm.

Und ob die Xerox Gelder in einem MotoGP Kundenteam besser angelegt sind, ist schwer zu bezweifeln. Im Prinzip haben Kundenteams spätestens seit 2007 nichts mehr zu melden...

Die Superbike WM muss günstiger werden, ein Reglement ähnlich wie in der IDM muss dafür her.