eine Schraube vom Kupplungsdeckel abgebrochen

DH1970

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Samstag, 12. Februar 2011, 13:29

eine Schraube vom Kupplungsdeckel abgebrochen

Hallo Leute,

ich habe gestern bei meiner Kawasaki GPX 600 R die Kupplung gewechselt und beim zusammenbau ist mir eine der Schrauben vom Kupplungsdeckel abgebrochen.
Nun Stecken noch zwei drittel im Motorgewinde und dadurch tritt etwas Öl aus an der Stelle ( die Schraube kann ich nicht Greifen mit der Zange). Nun meine Frage wie bekommt man den Rest der Schraube aus dem Gewinde ohne den ganzen Motor zu ruinieren. Ich habe auch schon mal rum geschaut aber noch nichts hilfreiches gefunden, mit der Handbohrmaschine dürfte es ein Problem geben da die Chance nicht all zu groß sein dürfte um das Loch gerade zu bohren. Naja es dürfte ja bekannt sein das diese Schrauben nicht gerade dick sind.

Bitte um Hilfe.

Gruß
DH1970

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Roischnok

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Samstag, 12. Februar 2011, 13:40

Schaut denn die Schraube aus dem Gehäuse noch raus, wenn du den Deckel wieder abbaust?

Wenn ja gibt es mehrere Möglichkeiten, wenn nein, bleibt nur Bohren. Dazu sollte man versuchen, einen Körnerpunkt in die Mitte der Bruchstelle zu machen, damit man mit dem kleinen Bohrer schon mal mittig anfängt, und dann zwar mit viel Drehzahl, aber wenig Druck bohren, da sich sonst der Bohrer verbiegt und das Loch aus der Mitte geraten kann.

Gas gibscht, droben bischt! (Zitat:"Kini")

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Coyote

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Samstag, 12. Februar 2011, 14:14

Werkstatt, Helicoil. Ist billiger als erst selbst zu versuchen und das Gewinde trotzdem zu ruinieren - besonders bei Leuten, die nachfragen müssen, was sie jetzt tun sollen (nicht böse gemeint - ich mach sowas auch nicht selbst). Wenn man das Gewinde schrottet und die Schraube dann keinen Halt findet, dann bleibt der Deckel undicht. Das hat mich damals letztendlich vor einen Baum gesetzt...

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Roischnok

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Samstag, 12. Februar 2011, 14:22

Naja, ein bischen handwerkliches Geschick scheint er ja zu haben, hat ja schließlich die Kupplung gewechselt! :thumbsup:

Nur mit dem Drehmoment der Deckelschrauben hat er es halt nicht so :thumbdown:

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x-stars

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Samstag, 12. Februar 2011, 15:00

Wenn die abgebrochene Schraube weit genug rausguckt, kann man vll auch mit nem Schweißpunkt nen Hebel andinxen. Geht dann aber auch schon über normale Bastelarbeiten hinaus und sollte vom Profi gemacht werden, nicht, dass das Öl da noch Feuer fängt und du statt nem Motorrad mit abgebrochener Schraube ein schönes Feuerchen hast

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volker1078

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Samstag, 12. Februar 2011, 16:02

am besten loch reinbohren dann linksgewinde reindrehen und schraube rein.....so kriegst du jede abgebrochenen schraube wieder raus

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SpeedySpeed

Mo24-Probefahrer

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Montag, 14. Februar 2011, 09:15

Ich bin zwar selbst kein Motorradfahrer aber ich hatte vor kurzem genau das gleiche Problem wie du und bin somit auf deinen Beitrag gestoßen. Mir hat man dabei zu einem Schraubenausdreher(ich kannte die Dinger vorher nicht mal ich verlink dir das mal) geraten. Das ging wirklich schnell und einfach und ich hatte die Schraube endlich beseitigt. Vielleicht hilft dir das ja auch weiter. Wie gesagt bei mir hat es gut geklappt und günstig sind die Teile auch noch. Da kann man nicht meckern.

Ich hoffe ich konnte dir damit vielleicht weiterhelfen

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Roischnok

Mo24-Hobbyist

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Motorrad: KTM 990, XT500....

Montag, 14. Februar 2011, 12:07

Aber bei einer M6er Schrauben ist das gebohrte Loch ganz schön klein, also auch der Linksausdreher! Wenn du da auch nur ein bischen fest drehen musst ist das gehärtete Werkzeug ruckzuck abgebrochen, dann hast du ein wirkliches Problem!

Gas gibscht, droben bischt! (Zitat:"Kini")

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blahwas

Asphaltschinder

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Motorrad: Kawasaki Versys 650, Honda NTV 650

Montag, 14. Februar 2011, 20:46

Wie weit steht das Gewinde über? Wenn 2 Muttern draufpassen, die aufdrehen, aneinander verkeilen, und dann mit der unteren rausdrehen.

Vorher schön über Nacht mit Kriechöl einsauen, damit sie nicht gleich wieder bricht.

Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.