motoröl für kawasaki gpz 500s?

Krissi

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Montag, 28. Dezember 2009, 22:31

motoröl für kawasaki gpz 500s?

hiiii ihr
ich brauch für mein motorrad (kawasaki GPZ 500s) motoröl, weiß aber net was für eins

Könntet ihr mir mal bitte schreiben, was ich da nehemen kann.
Also was isch gut und kostet vielleicht auch net soooo viel geld.
Und wo ich dess finde

ach und ich weiß auch net, was grad drin isch.

danke schon mal für eure antworten

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Lille

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Motorrad: Brevinchen & Möhrchen

Montag, 28. Dezember 2009, 22:44

Hast Du ein Handbuch? Da steht normalerweise drin, welches Öl man verwenden soll (z.B. 5-W40 oder sowas). das gibt die benötigte Viskosität an.

Und ich mache bei meien Motorrädern (und auch Autos) keine Wissenschaft drauf. Sondern hole dann einfach das passende im Supermarkt. :whistling:

*Lille*

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Krissi

Mo24-Fan

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Motorrad: GPZ 500s =)

Montag, 28. Dezember 2009, 22:48

danke
kann mal gucken was drin steht

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Zanussi

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Dienstag, 29. Dezember 2009, 11:04

Hi,

für dein Moped ist 10W/40 vom Hersteller empfohlen.

Da du nicht weißt was jetzt drin ist würde ich alles wechseln, den Ölfilter auch.

Dann holst du einen 5 Ltr. Kanister Öl. Nicht das ganz billige für 9,95 Euros oder so.

Öl ist das Lebenselexier von deinem Moped, es soll schmieren, kühlen und sich wenig zersetzen.

Ach ja, mit einem neuem Ölfilter kommen 3,4 Ltr. in den Motor und wenn der alte Filter drin bleibt, dann 3,2 Ltr.

Gruß, Bernd

willst du dir den Tag versauen, mußt an einem Roller bauen!

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Meise

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Motorrad: TRIUMPH Speed Triple T300, YAMAHA DT 80 LC I

Dienstag, 29. Dezember 2009, 11:12

@Lille
fährst in deinen Bikes Auto-Öl ? ICH habe noch KEIN Motorrad-Öl im Supermarkt gesehen!

Hier noch einmal grundsätzliches zum Motorrad-Öl

<< Falls ich mal nicht erreichbar bin: Ich bin weg um mich selbst zu finden !
Sollte ich zurückkommen bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich würde mich suchen und ich soll hier auf mich warten! >>

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Lille

Café & Pension

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Motorrad: Brevinchen & Möhrchen

Dienstag, 29. Dezember 2009, 14:22

@Meise:

Kaufland. Da hole ich sowohl Öl für's Auto, als auch für's Motorrad, sowie Getriebeöl und 2-Takter-Öl für meine Kleinen. Die haben bei uns alles, was man braucht.

*Lille*

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Laurence

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Region: Bayern

Motorrad: Suzuki GS 500E (naggig)

Dienstag, 29. Dezember 2009, 14:37

Marktkauf, Praktiker, Obi haben bei mir alle Mopped Öl, kaufe aber mein Mopped Öl beim Louis oder Hein Gericke, wenn es wieder im Angebot ist....
Mein Auto braucht kein ÖL =)

Und mit einem lauten Knall erblickte ein Pleuel das Licht der Welt.

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fredyZ

Mo24-Hobbyist

Beiträge: 63

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Region: Schweiz

Motorrad: Kawas

Dienstag, 29. Dezember 2009, 17:47

Hallo Krissi,

Verwende auf jeden Fall nur Mineral Öl, kein synthetisches oder teilsynthetisches. Bei älteren Motorrädern rutscht sonst die Kupplung durch.
Grundsätzlich dürfen alle Motoröle miteinander vermischt werden. (müssen verträglich sein)
Falls Du nur nachfüllen musst also bedenkenlos dazuschütten.
Auch Kaufhausöl ist nicht so schlecht wie sein Ruf. Ich fahre schon 260000km damit und der Motor geht noch.

Alles Gute im neuen Jahr, fredyZ

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Krissi

Mo24-Fan

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Region: Baden-Württemberg

Motorrad: GPZ 500s =)

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 16:10

hi danke für eure antworten =)

Wünsch euch auch ein suuuuuper neues jahr

gruß
krissi

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Smokejin

Mo24-Probefahrer

Beiträge: 3

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Motorrad: kawasaki gpz 500 bj 93

Donnerstag, 14. April 2011, 20:56

Hallo leute!

Bin ein totaler neuling und die gpz 500 ist mein erstes motorrad.Bitte nicht haun aber meine frage ist,wo fühlt man eig neues öl dazu?auf der rechten seite auf den kupplungsdeckel ist eine grosser deckel zum drehn aber ich bekomm den einfach nicht ab.Meine ist ob man da wirklich das öl nachfüllt oder doch woanders?

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Schnute

Ich war's nicht

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Motorrad: FZ6 Fazer

Donnerstag, 14. April 2011, 22:49

http://img819.imageshack.us/img819/5243/oeli.jpg

Der Deckel im roten Rechteck. Ist zwar eine Foto meiner Erna, aber der Motor ist der gleiche.
Das Ölschauglas hast du in der Verlängerung unten sitzen.

Ich habe den Deckel damals auch nicht mit der Hand aufbekommen und dann einen Lappen drum gelegt und vorsichtig mit der Wasserpumpenzange geöffnet. Hinterher habe ich ihn dann nur handfest angezogen.

Die Schwierigkeit, mit den meisten Leuten umzugehen, besteht darin, zu ihnen gleichzeitig ehrlich und höflich zu sein.
André Heller

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marishu

Mo24-Probefahrer

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Motorrad: Honda VFR1200F

Freitag, 15. April 2011, 23:12

@ smokeijn

Mein Vorredner hat nicht ganz Recht. Offenbar ist er eine techn. Mogelpackung . Noch mal zum mitmeiseln: Bei deiner Model findest du hinter der Kette eine Öfnung. Dort siehst du dann einen Deckel mit 2 Schrauben für die du ein 13er Schlüssel braugst.
Vorsicht: Bei der Auswahl der Ölsurte must du dadrauf achten, dass diese mit der Klopffeßtigkeit von dein Motor kompatibel ist, sonst drohen kupitale Motorschöden.
Wenn du den Deckel ab hast, du machen erst mal eine Getriebespülung, damit Altöl sich ablöst. Dazu füllst du genau einen Liter Benzin in die Öffnung. Aber nischt mehr, weil es sonst unten rausläuft. Wenn du das geschafft hast, müssen du dafür sorgen das sich die Zahräder drehen. Dann wird Spülung gut! Jetzt den Motor starten und den Gasgriff genau 2 Minuten in der Vollgasstellung halten. Das hat schon immer beste Resultate gebracht!Jetzt noch 3 Liter öl drauf und fertisch.
Ach so Schrauben nicht vergeßen!

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Pitter_Wuppertal

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Motorrad: GSX 1100 EF

Samstag, 16. April 2011, 03:28

N verschlammten Motor mit Sprit oder Diesel spülen kenn ich auch aber garantiert nich mit 2 min Vollgas sondern höchstens mit 2-2500 RPM ! Der Motor darf nicht richtig warm werden , ausserdem dichten geringe mengen an Schlamm auch ein wenig ab kann also sein das du nach ner Spülung einige Dichtungen erneuern musst . Das richtige Öl für ne GPZ 500 S ist 10 W 40 meistens Teilsynth. ! Vollsynth. 5 oder 10 W 50 bringt ausser nem leeren Geldbeutel bei so nem Alten Moped höchstens ne rutschende Kupplung . Castrol GTX gibts im Zubehör oder auch im Baumarkt schon für 15 Eu pro 5 L. Kanister . Wichtig ist beim Öl auch bei Billigmarken das es ein Erstraffinat ist und nicht irgendeine Recycelte Plörre !
Gruss Pitter

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Schnute

Ich war's nicht

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Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: FZ6 Fazer

Samstag, 16. April 2011, 07:47

Zitat von »marishu«

Mein Vorredner hat nicht ganz Recht. Offenbar ist er eine techn. Mogelpackung .

Zum einen ist der Vorredner eine Sie. Zum anderen haben die GPZ500 und die ER-5, die ich hatte, bis auf die Nockenwelle, den gleichen Motor. Da ich durchaus fähig war meine Ölwechsel selber zu machen, kann ich den Sitz der Öleinfüllöffnung schon ganz gut beschreiben.
Mal abgesehen davon, dass es hier um das Nachfüllen von Öl ging und nicht das Entschlammen

Die Schwierigkeit, mit den meisten Leuten umzugehen, besteht darin, zu ihnen gleichzeitig ehrlich und höflich zu sein.
André Heller

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hotblack

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Motorrad: Yamaha FZ 750

Samstag, 16. April 2011, 23:57

Moin,

Zitat

Mein Vorredner hat nicht ganz Recht. Offenbar ist er eine techn. Mogelpackung . Noch mal zum mitmeiseln: Bei deiner Model findest du hinter der Kette eine Öfnung. Dort siehst du dann einen Deckel mit 2 Schrauben für die du ein 13er Schlüssel braugst. Vorsicht: Bei der Auswahl der Ölsurte must du dadrauf achten, dass diese mit der Klopffeßtigkeit von dein Motor kompatibel ist, sonst drohen kupitale Motorschöden.

Zitat

Wenn du den Deckel ab hast, du machen erst mal eine Getriebespülung, damit Altöl sich ablöst. Dazu füllst du genau einen Liter Benzin in die Öffnung. Aber nischt mehr, weil es sonst unten rausläuft. Wenn du das geschafft hast, müssen du dafür sorgen das sich die Zahräder drehen. Dann wird Spülung gut! Jetzt den Motor starten und den Gasgriff genau 2 Minuten in der Vollgasstellung halten. Das hat schon immer beste Resultate gebracht!Jetzt noch 3 Liter öl drauf und fertisch.
Ach so Schrauben nicht vergeßen!

Was fürn Schwachsinn! Was hast Du denn geraucht? :kiffer:

Motoröl 10W-40 teilsynthetisch mit JASO MA, weil das für Motorräder mit Nasskupplung freigegeben ist, da rutscht keine Kupplung.

Alles Andere ist Firlefanz.

Munter bleiben
Gruß
hotblack

bekennender Fischkopp und Youngtimerfahrer

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Pandora0809

Mo24-Kultanhänger

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Motorrad: Kawasaki GPZ 500 S "Kätzchen"

Sonntag, 17. April 2011, 07:59

Ich muss mich auch noch mal bei Meise bedanken für den Link zu dem Fred über das Öl, jetzt habe ich das sogar verstanden.

Im übrigen fahre ich auch die GPZ 500 S und hatte ebenfalls das Problem, das ich den Deckel nicht öffnen konnte, also Methode Lappen und Zange funktioniert. Ich hatte es einfach, da mein Vorbesitzer mir noch einen Kanister mit Öl für die Dame mit gegeben hat.

Wer urteilen will über mich und mein Leben, der möge meine Stiefel anziehen und 10.000 Schritte mit ihnen gehn...