MOTORRAD online24

Zitat von »*Luzzy*«

... ich bin 159 ...

Respekt, Respekt - in dem Alter fährt nicht jeder Motorrad. Zunächst einmal: Moin und herzlich willkommen im Forum, Luzzy. Vielleicht könnte die BMW F650GS etwas für dich sein.

"Und sie tun es doch...!"


Hey Luzzy, ich finde es das schön, dass Du von einem 4 -Zylinder auf einen kleinen handlichen 1 -Zylinder umsteigst!

Aber, ich halte gerade aus der 650er - Serie die "GS" für das falsche Model, weil gerade d i e sehr hoch ist!


Schau dich mal nach einer "Scarver" um, die gibett in "niedriger", "abgepolstert",

und wo man Schuhe doppelt und dreifach besohlen lassen kann, weiß Du selbst!

Die Scarver hat einen wartungsfreien Zahnriemen und ein schönes Packtaschen - Zubehör - Programm.

D a das Model wegen des Aussehens n i e so der Renner in der Angebots - Palette war, gibett d i e recht preiswert.


Abgesehen davon,...magst Du dich nicht hier anmelden? Das kann mitunter recht amüsant sein, hier mit der Truppe.

Und man gibt immer Tipps und Ratschläge, auch, wie es Dir nach einer unserer Feiern wieder besser gehen kann!


Also los: Trau dich!


Gruß vom Töff.

Na ja, die 159 sind ja geradezu eine Steilvorlage.
Töff hat recht, an die Scaver habe ich ja nun gar nicht gedacht.

Moin

Hm es gibt für fast jede BMW auch Tieferlegungssätze
Hier mal ein kleines Video:



Gruß
Andi

Ich bin auch nicht viel größer und hab eine zwei Jahre alte BMW F650 GS mit niedriger Sitzbank (die is' von Werk aus abgepolstert).
Da komm ich eben so mit den platten Füßen auf den Boden.
Zusätzlich gibt's für die F650 GS auch nen Tieferlegungssatz - wurde ja oben schon erwähnt.
Problematisch ist dabei, dass sie dann in Kurven leichter aufsetzt.
Hab auch irgendwo gelesen, dass es spezielle Motorradstiefel für Frauen mit erhöhten Sohlen gibt. Hab ich selbst aber noch nie probiert und auch noch nie gesehen.

Moin

Zitat von »Skippy«

Hab auch irgendwo gelesen, dass es spezielle Motorradstiefel für Frauen mit erhöhten Sohlen gibt. Hab ich selbst aber noch nie probiert und auch noch nie gesehen.

Jupp die gibt es :

http://www.daytona.de/index.php?page=384


Gruß
Andi

Also, CS (Scarver) und GS (altes Einzylindermodell) sind gleich hoch - da ist kein Unterschied in der Höhe bei diesen Modellen. Die gibt es beide mit je drei verschiedenen Sitzbankhöhen. Und zusätzlich tieferlegen lassen sich beide bzw. werden auch öfter so (gebraucht) angeboten. Vielleicht reicht aber auch die niedrige Sitzbank ohne Tieferlegung. Ich kam mit beiden Füßen satt auf den Boden und bin 162cm klein - einfach mal austesten, bevor Du andere Möglichkeiten (wie nach hohen Stiefeln etc Ausschau hältst...

liebe Grüße
Buckbeak

Die F650 GS ist alles andere als hoch. @Töff, nicht immer wo GS drauf steht ist auch ne Leiter nötig zum aufsteigen. Die F 650 GS ist auch keine richtige Enduro in meinen Augen wie die F 800 GS oder R 1200 GS.

@Luzzy
Probier doch einfach mal die G 650 GS (Einzylinder, Neu ab 6900 €) oder F 650 GS (seit 2008 Zweizylinder mit 800 ccm, Neu ab 8000 €) aus. Altenativ gibts auch noch die F 800 R (Neu ab 8300 €) mit niedriger Sitzbank und ebenfalls Tieferlegungssatz. Die tiefe Sitzbank soll aber relativ unbequem sein.

http://www.youtube.com/watch?v=1-WqJ9kYUj4

Also ich hätt die F800R vorgeschlagen! Bin ich am Samstag im LUK Driving Center gefahren, macht viel Spaß! Selbst mit der normalen Sitzbank kam ich mit meinen 1,61 gut auf den Boden.. Eine Teilnehmerin hatte ihre niedrige Sitzbank mitgebracht und da wollt jeder damit fahren ^^