MOTORRAD online24

Rahmenlos... interessant.

Aber mit dem Fritze drauf sieht es ziemlich stark nach Karikatur aus.

Hallo, hier die neuesten gesammelten werke (Fotos).

http://www.ducati1.de/members/ben-albums…otogalerie.html

Ich hoffe, das Heck wird nicht wie das der RSV4. *bibber* Ansonsten halte ich erstmal die Füße still. Ich werde meine Meinung über das Gerät erst kundtun, wenn ich sie wahrhaftig vor mir stehen hatte. Zumal die ganzen Zeitschriftenfotos einen äußerst spekulativen Charakter haben.

Ich hoffe nur, dass Ducati nicht nur in die Optik viel Schweiß gesteckt hat, sondern primär an der Haltbarkeit der Motoren gearbeitet hat, sodass man auch mal über 4.000 km weit auf einer Rennstrecke kommen kann ohne spontan als Boxenmongo aufgrund eines Motoren- oder Getriebeschadens für den Rest des Trainings zu enden. Bin jetzt ruhig, bevor ich noch als Nestbeschmutzer tituliert werde.

Naja, wird wohl leider keine typische DUC mehr werden... -wie auch schon die 1098 und die 1198... kommen die von hinten im Tiefflug an, könnte es auch eine R1 oder sonst ein Japser sein...
Mit Duc hat das nix mehr zu tun... *traurigfind*

Bei meiner Kleinen hört und sieht man von weitem schon, daß es eine Duc ist... etwas ganz besonderes eben!

So ist das nunmal. Wie im Automobilbereich werden auch die Motrräder immer homogener. Ich finde es aber gut, dass Ducati zumindest technisch noch seinen eigenen Weg geht. Auch wenn dabei der Gitterrohrrahmen draufgegangen ist.

Zitat von »Rennsemmel«

Naja, wird wohl leider keine typische DUC mehr werden... -wie auch schon die 1098 und die 1198... kommen die von hinten im Tiefflug an, könnte es auch eine R1 oder sonst ein Japser sein...
Mit Duc hat das nix mehr zu tun... *traurigfind*

Bei meiner Kleinen hört und sieht man von weitem schon, daß es eine Duc ist... etwas ganz besonderes eben!

Alles, was keine Königswelle hat, hat mit Duc nichts zu tun.

Papperlapapp, alles was zwei Räder hat, ist nicht wirklich Ducati. Schließlich waren die zu Beginn im Radio- und Funkgerätebau tätig.