Die ist wirklich zu preiswert mit 900 €. Auch 1.200 € ist unterste Grenze und sollte wenn dann Festpreis sein.
Die beiliegende Drossel mit allen Papieren ist ja auch was wert.
Ansonsten fehlen, für meinen Geschmack, ein paar Infos: Reifen (Marke, Profiltiefe jetzt), Kettensatz (schon gewechselt? Wenn ja, wie alt?), letzte Inspektion?, Ventilspielkontrolle bei 24.000 km gemacht?
Je mehr erledigt ist, desto höher kann der Preis sein - auch über 1.200 €.
Für den Reifenwechsel an meiner (Reifen: Conti GO!) habe ich übrigens 190 € inkl. allem gezahlt.