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Fischi

Team MO24 - Technik

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21

Sonntag, 6. November 2011, 11:05

(Sind damit Linkskurven eigentlich anders als Rechtskurven? An das Verhalten der Griso kann ich mich nicht mehr so genau erinnern.)


Bei BMW spüst Du nichts wenn ein Gang eingelegt ist (marginal), Getriebe, Kupplung und Kardan erzeugen ein fast vollständiges Gegenmoment...bei Guzzi kenn ich nur die älteren Modelle wie T3 etc...da gab´s einen netten Drall zur Seite hin...

@Dirk
Ich bestätige was Fafnir schreibt, zwischen den K und der R-RT liegen im Handling Welten...das liegt ganz sicher am Fahrwerk und der Geometrie der Fuhre, selbst ein modernes Duolever Fahrwerk ist eben kein echtes Telelever Fahrwerk wir es nunmal nur die R-Boxer haben und die Bereifung der RT ist auch deutlich mehr auf Handling ausgelegt als auf Sport...
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Coyote

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22

Sonntag, 6. November 2011, 13:25

Bei BMW spüst Du nichts wenn ein Gang eingelegt ist (marginal), Getriebe, Kupplung und Kardan erzeugen ein fast vollständiges Gegenmoment...bei Guzzi kenn ich nur die älteren Modelle wie T3 etc...da gab´s einen netten Drall zur Seite hin...


Ah, danke. (Irgendwann komme ich mal dazu, einen Boxer probezufahren. So eine GS reizt mich ja auch.)
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