100.000 km Erfahrungsbericht 700er Transalp

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Panny

Mo24-Probefahrer

Beiträge: 1

Registriert: 17.11.2011

Region: Baden-Württemberg

Motorrad: Honda Transalp XL700VA

Donnerstag, 17. November 2011, 02:40

100.000 km Erfahrungsbericht 700er Transalp

In Patagonien hat meine 700er Transalp jüngst ihren 100.000-km-Geburtstag gefeiert.
Anlaß für mich, eine Zwischenbilanz zu ziehen, wie sich die „neuen“ Einspritzer-Transen im Langstrecken-Betrieb schlagen und ob sie als Fernreise-Motorräder etwas taugen.
Meinen Bericht gibt es hier zu lesen:
http://krad-vagabunden.de/unsere-motorr%C3%A4der/tips-erfahrungsbericht-transalp/100-000-km-erfahrungsbericht/
Gruß von der Südhalbkugel der Erde
Panny
www.krad-vagabunden.de

»Panny« hat folgendes Bild angehängt:

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Sportyzilla

Schüttelshaker

Beiträge: 19 516

Registriert: 20.08.2006

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: H-D Sportster 1200N

Donnerstag, 17. November 2011, 06:45

Moin,

herzlich willkommen hier! Eher ungewöhnlich, sein Motorrad unter diesen Umständen "zu testen".

Interessant, dass ihr diese Reise mit EFI Motorrädern unternehmt. Entweder die sind wirklich standfest oder ihr müsst wahnsinnig sein - oder beides.

Weiterhin gute Fahrt und Gruß aus NRW,
Robert

"Wer Kunststoff kennt, nimmt Stahl und Zement."

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slowline

Mo24-Inventar

Beiträge: 2 573

Donnerstag, 17. November 2011, 08:05

@Panny:

Sehr schön zu lesen und sehr informativ. Vielen Dank dafür.

Zitat von »Sportyzilla«

Interessant, dass ihr diese Reise mit EFI Motorrädern unternehmt. Entweder die sind wirklich standfest oder ihr müsst wahnsinnig sein - oder beides.

@Sportyzilla:
Ich weiss ja nicht, wo Deine Vorbehalte bzgl. Einspritzung herrühren, aber Einspritzungssysteme sind schon lange ausgereift und absolut verlässlich - zumindest an den Motorrädern, die ich in den letzten 5 Jahren gefahren habe.

Und so wie Panny schreibt, bleibt das auch bei minderwertigem Benzin und unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen so:

Zitat von http://krad-vagabunden.de

gruss

-slowline-

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »slowline« (17. November 2011, 08:08)

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Dirk U.

Team Mo24

Beiträge: 10 511

Registriert: 18.04.2008

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: Kawasaki Versys 650 CBO

Donnerstag, 17. November 2011, 08:30

Man sollte aber bedenken das die Amerikaner z.B. (keine Ahnung ob das in Südamerika auch so ist) nicht in ROZ angeben wie wir.

Siehe Abschnitt Oktanzahlen bei Wikipedia.

Bei meinem USA Besuch war ich auch ganz erstaunt das die da so niedrige Werte hatten bis ich das erfahren habe.

Original uploader was Bobak at en.wikipedia

Ich moderiere in grün

:japan:

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slowline

Mo24-Inventar

Beiträge: 2 573

Donnerstag, 17. November 2011, 13:26

.
Traumhafte Spritspreise hatten die da 2006: 0,67 $ pro Liter , also ca. 50 Eurocent pro Liter

Gruss

-slowline-

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Sportyzilla

Schüttelshaker

Beiträge: 19 516

Registriert: 20.08.2006

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: H-D Sportster 1200N

Donnerstag, 17. November 2011, 15:52

Zitat von »slowline«

@Sportyzilla:
Ich weiss ja nicht, wo Deine Vorbehalte bzgl. Einspritzung herrühren, aber Einspritzungssysteme sind schon lange ausgereift und absolut verlässlich - zumindest an den Motorrädern, die ich in den letzten 5 Jahren gefahren habe.

Das war Ironie.

"Wer Kunststoff kennt, nimmt Stahl und Zement."

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Der Töff

*Natural Born Eifel - Yeti*

Beiträge: 18 105

Registriert: 22.01.2007

Region: Rheinland-Pfalz

Motorrad: Honda - Enduro XL 200 R

Donnerstag, 17. November 2011, 16:33

Im "Welche Vorteile habe Diesel - Motorräder...?" - Thread...

...hat er reklamiert, dass der auch in Rüttelplatten verbaute Stationär - Dieselmotor
nicht mehr läuft, ...wenn ein LKW halb drüber gefahren ist!
Oder, ...dass d e r dann schwierig zu reparieren ist! "Schon bissken merkwürdig!"

Der Töff.
*Der die ganze Nacht nur von LKWs geträumt hat, die über Harleys fahren!*

"Sommer" - Diesel - Fahrer:
"Proud, Loud, Slow and Dirty!"

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slowline

Mo24-Inventar

Beiträge: 2 573

Donnerstag, 17. November 2011, 21:17

Zitat von »Sportyzilla«

Das war Ironie.

So so

.

-slowline-

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Sportyzilla

Schüttelshaker

Beiträge: 19 516

Registriert: 20.08.2006

Region: Nordrhein-Westfalen

Motorrad: H-D Sportster 1200N

Donnerstag, 17. November 2011, 21:49

Zitat von »Der Töff«

wenn ein LKW halb drüber gefahren ist!

Wird mit nem Trecker gerichtet, so wie der Stoppelfeld Golf GTI von einem Arbeitskollegen, der wegen Zusammenstößen verzogen war: Wurde einfach mit nem Trecker gerichtet. Dicke Kette um die Stoßstange, an dem Scheunenfundament festgemacht und gerade gezogen. Läuft alles noch. So stelle ich mir das vor. Im Dieselforum war das übrigens in nem anderen Zusammenhang geschrieben.