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Yamaha MBK flame 125 Bj. 1996

msw09

Mo24-Probefahrer

  • »msw09« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 7. April 2012, 13:37

Yamaha MBK flame 125 Bj. 1996

Hallo allerseits,

ich habe heute meinen in die Jahre gekommenen MBK nach dem Winter wieder reaktivieren wollen, leider ohne Erfolg.

Geladene Batterie eingesetzt und angeschlossen.

Sofort bei Anschluss der Batterie gibt es einen Kurzschluss und die Sicherung (die an der Batterie) ist defekt.

Hat jemand eine Idee ?



Danke in Voraus für eure Hilfe. ?(

gimeine2000

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2

Samstag, 7. April 2012, 17:27

Auf richtige Polung geachtet?


Gruß......Guido :gruss:

msw09

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3

Samstag, 7. April 2012, 17:48

Hallo Guido,

war auch mein zweiter Gedanke. Batterie passt jedoch nur so in den Schacht das richtige Polung gewährleistet ist. Habe das jedoch aus lauter Verzweiflung bereits mehrfach geprüft.

Michael

Steckenbrunzer

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4

Sonntag, 8. April 2012, 11:20

Moin, versuch das ganze noch einmal, neue Sicherung rein
alle Verbraucher ausschalten, Kein Zündschlüssel einstecken, dann erst den Pluspol anschließen
anschließend Minus verbinden.
Wann kommt es zu einem erneuten Kurzschluss, beim verbinden der Stromversorgung oder beim einschalten Licht oder der Zündung, betätigen des Anlassers?
ansonsten kannst du nur alle Steckeverbindungen und den kompletten Kabelstrang auf Beschädigung prüfen (Marder, Mäuse Oxidation Wasser etc

gruß Stecki :gruss:

blahwas

eigenverantwortlich irrational

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Sonntag, 8. April 2012, 11:34

Kannst du mit einem Multimeter umgehen? Dann messe mal Durchgang (Widerstand) zwischen + und - des Rollers (ohne Batterie). Falls Durchgang Kabelbaum, absuchen.
Das Motorrad-Wiki vergisst nicht.

msw09

Mo24-Probefahrer

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6

Sonntag, 8. April 2012, 15:45

Vielen Dank für die Infos.
Also:

Es steckt kein Schlüssel. Kein Verbraucher eingeschaltet. Batterie wie beschrieben angeschlossen. Sicherung bereits ausgetauscht (ohne Erfolg).
Somit bleibt mir nur die Prüfung des Kabelbaum.

Hofnungsfroh und voller Elan ! Ich versuchs.

Danke

msw09

Mo24-Probefahrer

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7

Sonntag, 8. April 2012, 16:06

Hallo, da bin ich wieder.

Also, ich hab die Batterie abgeklemmt und mit einem Multimeter den ohmschen Widerstand gemessen.
Ergebnis: Kein Durchgang, Anzeige bleibt bei 1,0 !
Nach meiner Logik ist der Kabelbaum dann OK, oder ?


Nun steh ich hier ich alter Tor und bin so schlau wie je zuvor ! ?(

Steckenbrunzer

Mo24-Fan

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8

Montag, 9. April 2012, 09:16

Moin, hast du eine Starthilfe 12 Volt oder ein Überbrückungskabel?
Dann versuch es mal ohne die Batterie nur mit Überbrückungskabel oder Starthilfe um einen Defekt in der Batterie auszuschließen, ansonsten
Seitenverkleidungen abbauen und die Steckverbindungen alle lösen, testen Anlasserpluskabel lösen wenn dann noch kein Erfolg Frontabdeckung abnehmen und elektr Verbindungen lösen
so kannst du zumindest den Fehler etwas einkreisen

Gruß Stecki :gruss:

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