MOTORRAD online24

Inspektion für unsere Monster... Da es schöne Tradition ist, für diese Tage ein Ersatzmopped aus dem Fuhrpark des Händlers zu nutzen, und wir dieses Mal zu zweit waren, fiel die Wahl auf den Ober-Trumm im Angebot: die Diavel.



Leider hatte ich vergessen, Traumwetter zu bestellen. Aber so wurde die Probefahrt mit Sozia gleich zum realistischen Alltagstest.



Natürlich sind alle Ducatis soziustauglich... jedenfalls ein bißchen.. ... zwei Modelle sollten es tatsächlich sein, die Multistrada und die Diavel.
Ich bin beide schon gefahren, siehe hier und hier und hier.
Die Multistrada ist es definitiv, aber die ist mir im Solobetrieb schon zu kippelig, und mit Debbie hintendrauf, die mit den Füßen keinesfalls den Boden erreicht...nein danke. Also die Diavel.



Leider gibt es (noch) keine Bilder mit uns obendrauf. Orangina war auf Grund der Witterungsverhältnisse zu keinerlei Experimenten bereit...
Wie man oben sieht, hat diese Maschine eine abgepolsterte Austauschsitzbank, die mit einer Sitzhöhe von 75 cm selbst mir zu niedrig ist. Das erwies sich für den Soziusbetrieb als lästig, denn Debbie rutschte mir immer wieder auf die Pelle, was zumindest in dieser Situation nicht gewünscht war. Die Rasten und besonders der Fußbremshebel liegen für mich nicht sehr günstig, ist aber vielleicht auch Gewöhnungssache. Ich hätte das ganze lieber weiter hinten. Debbie war auch nicht begeistert von den ansonsten sehr elegant weg klappbaren hinteren Rasten. Wie gut es ihr insgesamt gefallen hat, schreibt sie lieber selber... Jedenfalls... das Gerät macht alleine mehr Spaß.
Andererseits ist das Fahren zu zweit aber auch kein Problem. Leistung ist ohnehin reichlich vorhanden (162 PS), und Fahrmodus ( nur Touring beim Schmuddelwetter, sonst gibt es noch Urban und Sport), Traktionskontrolle und ABS machen den Rest. Auch das Schalten ist logischerweise deutlich seltener nötig, als ich das von der Monster gewohnt bin. Sehr entspannte Fahrweise, insgesamt, auch mit hibbeliger Sozia.

Noch ein paar Bilder von heute, kurze Runde im Regen durch Ostbelgien. Morgen fahr ich damit ins Büro, vielleicht haben wir dann nachmittags besseres Wetter ...







Und eine HDR Spielerei an der Burg in Raeren:



Schönen Abend!

Zur Zeit würde ich sie nicht kaufen, also stellt sich die zweite Frage nicht. .. aber ein neuer, einigermaßen ausgestatteter Golf kostet das Doppelte...

Gestern und heute mit der Diavel ins Büro.
Positiv:
Die Fahrhilfen... ... tja, *zugeb* es fährt sich bei Stop-and-go deutlich entspannter im "Urban-Mode". Unbedingt nötig ist das aber nicht, auch im "Touring" Mode geht es wenig rauhbeinig zu, aber ich bin ja auch die Monster gewöhnt.
Negativ:
Die blöde Sitzposition. Mag ja sein, dass die aufrechte, tiefe Sitzposition Power-Cruiser-konform ist, aber ich hab mit meinen 172 cm schon das Gefühl, meine Knie stehen mir vor der Brust. Wie das jemand mit zwanzig Zentimeter Körperlänge mehr und Schuhgröße über 47 machen soll, ist mir ein Rätsel. Ich hab mich oben wohl übrigens geirrt, es handelt sich bei der Sitzbank anscheinend um ein nicht abgepolstertes Exemplar, jedenfalls sind es genau gemessen 77 cm. Ist mir zu tief.
Und heute dann getankt, 20 km nach Aufleuchten der Kontrolllampe, knapp 15 Liter. Die Reichweite ist damit recht gering, gut 250 km. Aber die Diavel ist kein Tourer und will auch keiner sein.

Zitat von »Orangina«

...Die Sitzposition ist bei der gefahrenen Strecke (ca. 150 km) echt hart!!!...und bei Werners Bremsmanövern an den Ampeln...was mich fast 2 x abgeworfen hat...ist ein absolut unwohles Gefühl wenn man da hinten draufsitzt...hatte keinen richtigen Halt obwohl ich mich schon bei Werner festgehalten habe...

Vielleicht ist das der Grund, warum sich jemand sowas an die Diavel schraubt:



Zu den Bremsmanövern: Ich hatte tatsächlich Probleme, die Fußbremse zu betätigen, so wie ich es normalerweise an Ampeln o.ä. gewohnt bin. Auch das liegt wohl an der für mich zumindest ungewohnten Sitzposition. Und die Brembos vorne packen nun mal richtig zu...

@baser: Geschmackssache, natürlich. Aber die Diavel ist mal wirklich durch ge-style-t bis ins letzte Detail. Mit "kurzes Heck" meinst du wohl den Sitzträger. Also, ich finde, der kann garnicht kurz genug sein. Soziusbetreib ist hierbei sowieso überbewertet, siehe oben.

Die Honda DN-01 finde ich übrigens auch ganz spannend, besonders in violett...

So, heute vor der Abfahrt zurück zum Händler doch noch ein Foto "mit Besatzung":

@Biboty:

Ich hab das mit der Sitzhöhe bei der Rückgabe extra nachgefragt, und muss mich nun korrigieren (hätte ich mal meinen eigenen Erfahrungsbericht noch mal gelesen): Das WAR tatsächlich die Serienbank, nichts abgepolstert. Offiziell sind das 77 cm, ich hab 75 cm gemessen. Im Gegenteil gibt es im Zubehör (vonDucati) noch aufgepolsterte Sitze. Andere Zubehörproduzenten haben sicher auch abgeposterte Sitzbänke. Dazu ist der Sitz schmal. Wie man sieht, sitze ich da sehr tief, mir sind die Knie während der Fahrt noch zu hoch, und ich sitze dabei aufrecht.
Ich denke, da hättest du auch bei deiner Größe keine Probleme, du würdest höchstens etwas sportlicher drauf hocken.