MOTORRAD online24

Was für Vibrationen meinst du? Sind das feine Vibrationen vom Motor her oder eher ein Schlackern? Vibrationen vom Motor fühlen sich beim Vierzylinder wie ein Kribbeln an. Alles was stärker schwingt deutet auf einen Defekt hin. Der Lenkungsdämpfer hat damit aber nichts zu tun. Da ist was Anderes nicht in Ordnung. Finger weg.

Ps. Ein Motorrad muss auch ganz ohne Lenkungsdämpfer sauber und ruhig laufen und die Spur halten. Den Lenkungsdämpfer braucht man nur, wenn die Geometrie des Motorrads (z.B. durch den steilen Lenkkopfwinkel eines Supersportlers) Lenkerschlagen begünstigt. Dafür ist der Lenkungsdämpfer da - er entschärft oder verhindert Lenkerschlagen. Das merkt man aber erst bei scharfer Gangart.

LG
Thilo

Lenkungsdämpfer dienen dazu, Lenkerschlagen zu verhindern, z.B. bei einer Landung nach einem Wheelie. Da gehts also um Drehung des Lenkers, nicht um Vibration.

"Feine" Vibration kann bauartbedingt sein (Harley V2, Versys Gegenläufer-Twin), oder durch schlechte Vergaser-Synchronisation zustande kommen.

Müsste man mal mit anderen Exemplaren des gleichen Modells vergleichen.

Was hattest du denn in der Fahrschule?

Zitat von »19Timo93«

jetzt ist die frage.. Ist das bei der ninja normal oder ist das vlt der Lenkungsdämper kaput?

Das ist bei keinem Motorrad normal.
So ein Lenkungsdämpfer ist ein blöder Hund, auf deutsch ist der so einfach konstruiert das ein Defekt nur ganz selten auftreten kann. Die Wahrscheinlichkeit ist also sehr klein das dort der Fehler liegt.

90% der nicht normalen Vibrationen am Lenker sind unwuchtige Räder, vorne wie hinten.

Sind die Lenkerendengewichte noch vorhanden oder wurden eventuell schicke Lenkerendenblinker, andere Lenkergummis montiert?

Schau einfach mal, ob sich das Vibrieren ändert, wenn du zwei, drei Gänge rauf- bzw. runterschaltest, während du die Geschwindigkeit hältst. Wenn ja, liegts am Motor (ändert sich mit der Drehzahl), wenn nein, am Fahrwerk wie z. B. einem nicht richtig ausgewuchteten Vorderrad (ändert sich mit der Gschwindigkeit).

kann vieles sein. da ich die kawa selber noch nicht gefahren bin kann ich nur mutmaßen. wenns vibriert kanns ne fertige kette sein, räder falsch gewuchtet, vorderrad verspannt eingebaut usw.. schwer da ne ferndiagnose zu stellen
aber grundsätzlich sollte der r4 nicht unbedingt vibrieren wie ne harley

...oder einfach mal mit gezogener Kupplung und ohne Gas rollen lassen - vibrierts dann genauso weiter kommts von den Rädern (Unwucht?), ist es weg hat der Motor ein Problem. Ne Unwucht ist normalerweise einfach in den Griff zu bekommen, merkwürdige Motorvibrationen werden dagegen teuer.