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So lange Rossi auf einer Honda sitzt, weiß ich auch wer der Weltmeister jenes Jahres wird .
Er wird es aber auf jeden Fall schwerer haben als dieses Jahr, denn Gibernau lernt schnell und gut. Jetzt wünsche ich mir noch Edwards an Gibernaus Seite, dann geht die Post erst richtig ab. Spätestens dann wird Biaggi aber arg in Bedrängnis kommen. Soviele Ausreden werden ihm dann wohl nicht mehr einfallen.
Ich kann mich jetzt leider nicht der Quelle erinnern, aber habe irgendwo gelesen, dass zwar eine Honda für nächstes Jahr wegfällt, dafür aber die übrigen alle auf dem gleichen technischen Stand sein sollen! Rossi hat daraufhin erwidert, dass sein Job als Werksfahrer darin besteht, gegen die anderen Hersteller anzutreten, und nicht sich der Honda-Sateliten Teams zu erwehren! Brenzlig.....

Zu meiner Behauptung, Honda würde im nächsten Jahr alle Maschinen mit identischem technischen Stand in die Saison schicken: Die heutige MSA bestätigt dies! Auch wenn ich immer noch nicht weiß, wo ich es schon letzte Woche gelesen habe.

Begründet wird es damit (für alle, die die MSA nicht lesen, weil sie sie nicht kaufen, oder einfach nicht kaufen können ), dass auf diese Art und Weise auch die Satelliten-Teams einfacher mit technischen Upgrades versorgt werden können. Dies war dieses Jahr nur bedingt möglich. Durch größere Änderungen am Motor für das laufende Jahr, konnten bessere Nockenwellen nicht in die Motoren vom Vorjahr eingebaut werden, weil sie nicht passten.
Das Repsol-Werksteam wird aber nach wie vor immer zuerst mit neuen Teilen ausgestattet, sodass es immer einen, auch wenn am Anfang der Saison sehr kleinen, Vorsprung gegenüber der Satelliten-Teams haben wird.

Hatz, das stimmt doch so nicht! Natürlich streut Honda gerne Salz in die Wunden der anderen Hersteller und buhlt mit den eigenen Erfolgen. Die fahrerischen Leistungen der Piloten wurden aber nie unter den Tisch gekehrt. Sie lassen sich aber auch nicht gerne von einem Fahrer erpressen, was ich ok finde.

Jochen