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Manuel

Always be the best version of yourself

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81

Freitag, 24. März 2017, 16:38

Werbung und Logistik fällt weg.
Produktion: die Masse machst.
Zertifizierung: siehe Produktion.

Und nicht zu vergessen: der Markenaufschlag bei BMW.

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82

Freitag, 24. März 2017, 16:43

ich hab mir erst letztens ein neues visier samt pinlock für meinen BMW Evo 6 gekauft, mit 65,- deutlich teurer als der komplette helm hier. :D
man fragt sich da schon wie solche preise realisierbar sind, denn nach meinem verständnis sollte alleine schon das material fast soviel wert sein, nicht zu sprechen von der produktion, werbung, logistik, zertifizierung etc.


Ich hab da mal was dazu gelesen. War glaub ich sogar ein Test von "Motorrad". Die Preise gehen a) über Masse, b) über Qualitätsreduzierung bei Gadgets und Komfortsachen und c) vorallem über Großserientechnik und Standardtisierung.

Schuberth entwickelt an nem neuen Helm ggf. Jahrelang rum, geht häufig damit in den Windkanal, usw... Die Billighelme kopieren die Form Pi mal Schnauze mit Tests die höchstens die Sicherheit betreffen, und produzieren diese Schalen dann nicht nur für einen günstigen Hersteller sondern für viele maximal kleinen Anpassungen. Dann werden noch ne Zwischenhändler eliminiert, und schon kann man solche günstigen "Hausmarken" zu diesen Kampfpreisen anbieten und trotzdem eine gute Sicherheit liefern.

blahwas

ride the rainbow

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83

Freitag, 24. März 2017, 18:28

Materialkosten bei einem Helm? Rohstoff ist Hauptsächlich ein Haufen Polycarbonat = geschreddertes und sortiertes Altplastik.

Wusstet ihr, dass es Pinlock in verschiedenen Qualitätsstufen gibt? Habe heute ein klares "120er" aus der Post gefischt. Das ist höchste von 3 Stufen. und ein leicht getöntes ohne Angabe. Bin gespannt ob das wirklich beschlagsfreier ist. Wobei ich das getönte ja ohnehin eher nicht bei nass/kalt nutzen werde.

  • »SonicTheHedgehog« ist der Autor dieses Themas

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84

Sonntag, 26. März 2017, 03:40

Wir haben heute den Soziushelm gekauft.
Einen Scorpion mit Pinlock, Sonnenblende und ca. 1300g .
Meine Frau ist begeistert und fühlt sich pudelwohl, wobei wir uns echt duchprobiert haben.

Das einzige was mir negativ aufgefallen ist, ist der Geruch, aber das stört sie nicht.

130€ nach Verhandlung für nen perfekt sitzenden, ECE geprüftem , schicken, und technisch up to date Helm.

EDIT: und ja, ich wusste, dass es Pinlock in verschiedenen Stufen gibt. ich glaube das 30er ist das niedrigste.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SonicTheHedgehog« (26. März 2017, 03:43)


freakshow2410

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85

Freitag, 2. Juni 2017, 22:19

Hjc Rpha11

(Zwischen-)Fazit nach 1000km RPHA11:

- gutes Stück lauter als mein vorheriger Shoei XR1100
- wird mit 2 Visieren geliefert (klar + dunkel getönt)
- PIN-Lock funktioniert sehr gut
- Zusatzvisiere 20-30€ billiger als bei Shoei
- in XXL (beim Shoei XL) kleiner Schale, somit etwas leichter
- Für ca. 300 zu bekommen und somit ein gutes Stück günstiger
- Visierverschluss besser als beim XR
- Stirnbelüftung kaum mit Handschuhen zu bedienen
- Kinnbelüftung, Kopfbelüftung alles subbi

Ich bin absolut zufrieden mit dem Gerät. Einen Kritikpunkt habe ich: das Polster an der linken Lasche ist mit dem Wangenpolster "verklettet". Es ging vor zwei Wochen das erste Mal ab; und seit dem öfter. Trotzdem würde ich den Helm weiter empfehlen.

Grüße
Max

P.S.: Wollte keinen neuen Fred aufmachen, deshalb mal hierrein.
2012 - 2014: Suzuki Bandit 600
2015 - : Yamaha FZ1 N ABS
2017 - : Yamaha YZR-R6 RJ11


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