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Sunny

Mo24-Inventar

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7 041

Montag, 31. Juli 2017, 20:29

Warum wohl klebt der Kameramann in der Schweiz seinen Tacho zu? Ein Schelm wer böses dabei denkt. :)

Manuel

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7 042

Montag, 31. Juli 2017, 21:11

ach, die sind doch immer 80 gefahren. Jawohl! Schneller kann das Motorrad doch dort garnicht.

blahwas

ride the rainbow

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7 043

Montag, 31. Juli 2017, 21:22

"gute Linie", naja, 1x landet er auf der Gegenfahrbahn am Kurvenausgang und 1x kann er es noch gerade so verhindern. Ersteres passiert mir nicht jedes Jahr. :whistling:

Aber schön, dass man in der Schweiz anscheinend doch normal Motorrad fahren kann :thumbup:

Interessant auch, dass im Gegenverkehr öfters Autos an Motorrädern kleben als umgekehrt :P

CHR_

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7 044

Montag, 7. August 2017, 17:00

Mit dem kleinen nervösen Motorrad eine Runde auf der Motocross-Strecke des MCS Schrcksbach:



Das Gelände ist nicht so eben, wie es im Video erscheint :grin:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CHR_« (7. August 2017, 17:07)


bdr529

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7 045

Dienstag, 8. August 2017, 11:24

Das Gelände ist nicht so eben, wie es im Video erscheint


Das ist mir bei meinen gefilmten Offroad-Ausflügen auch aufgefallen. Die Steigung kommt in Videos nicht rüber. Sieht immer flach aus..
VG
Michael

blahwas

ride the rainbow

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7 046

Donnerstag, 17. August 2017, 19:52

Peter Lustig kriegt ein Motorrad


henne

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7 047

Freitag, 18. August 2017, 08:36

Die Scheibe würde hier im Forum auch abnehmer finden :whistling:
Der Norden fängt da an, wo die Leute aufhören zu

blahwas

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7 048

Freitag, 18. August 2017, 11:04

Um auf diesen Kommentar angemessen zu antworten müsste ich meine Givi Airflow runterfahren, also lasse ich es :P

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7 049

Freitag, 18. August 2017, 11:40

Die Folge kannte ich noch gar nicht.
Und das, obwohl ich Peter Lustig wie natürlich auch Motorräder sehr mag.

:danke:
nec pluribus impar
Louis XIV.

timmae

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7 050

Sonntag, 20. August 2017, 11:57

Schöne Runde in Schrecksbach, zum Teil sind das ja richtig üble Spurrillen.

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:thumbup:

CHR_

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7 051

Sonntag, 20. August 2017, 21:54

Schöne Runde in Schrecksbach, zum Teil sind das ja richtig üble Spurrillen.


Samstag früh war alles frisch geschoben - nach anderthalb Tagen Betrieb auf der Strecke war davon nicht mehr viel übrig.
Die Spurrillen sind halb so schlimm - bei der Anfahrt eine aussuchen, sich einfädeln und schön drin bleiben ^^

Sandman

spielt gerne im Dreck

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7 052

Montag, 21. August 2017, 08:36

Die Spurrillen sind halb so schlimm - bei der Anfahrt eine aussuchen, sich einfädeln und schön drin bleiben

Genau so macht man das, nur nicht versuchen die Rille mit Gewalt wieder zu verlassen weil eine andere als leichter erscheint. Die beste Spur findet sich erst nach einigen Runden und ist dann auch dem eigenen Fahrkönnen geschuldet. Die schnellste Spur ist oft auch die schwerste, die fahren dann nur die Profis, für den Hobbyfahrer sind die Rillen abseits der Ideallinie oft die besseren . . . da spreche ich aus (z.T. schmerzhafter) Erfahrung :rolleyes: :whistling:
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

timmae

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7 053

Montag, 21. August 2017, 08:53

Sieht auf jeden Fall gut aus und motiviert mich wieder etwas für mein Bastelprojekt. Die Sonne kommt ja diese Woche wieder etwas raus und da locken die Motorräder schon wieder eher.

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baser

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7 054

Dienstag, 22. August 2017, 21:27

Den Schaaf - von dem es ja schon des öfteren Videos hier gab - hat es wohl erwischt (schwer verletzt) :(



So traurig es ist, aber m.E. war das nur eine Frage der Zeit bei dem Fahrstil :/

Manuel

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7 055

Dienstag, 22. August 2017, 21:46

das ist mir schon bekannt und länger her. Der heilt schon wieder und hat dazu auch ein Video raus gebracht.

bdr529

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7 056

Dienstag, 22. August 2017, 23:12

Der heilt schon wieder


Die Milz und eine Niere nicht mehr...
VG
Michael

Manuel

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7 057

Mittwoch, 23. August 2017, 06:19

Zitat

Der heilt schon wieder


Die Milz und eine Niere nicht mehr...
Die sind der gewichtsoptimierung zum Opfer gefallen...

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henne

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7 058

Mittwoch, 23. August 2017, 07:32

Die Kunst ist sich der eigenen Sterblichkeit bewusst zu sein bevor man damit in Kontakt kommt. Ein (durch entsprechende Kommentare auf youtube sicherlich gefördertes) übersteigertes Selbstbewusstsein und die Tatsache, dass man lange Zeit Glück gehabt hat, lassen einen das vergessen. Klassisches Risikointegral: Geringe Eintrittswahrscheinlichkeit bei gleichzeitiger fatalen Auswirkungen. Daraus leitet man immer unbewusst seine Fahrweise ab. Je länger ich unfallfrei fahre, desto geringer schätze ich die Eintrittswahrscheinlichkeit ei. Damit die Fläche unter der Kurve gleich bleibt erhöhe ich automatisch die Auswirkungen eines (subjektiv immer unwahrscheinlicher werdenden) Unfalls durch meinen Fahrstil. Wär ja sonst auch langweilig.
Der Norden fängt da an, wo die Leute aufhören zu

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »henne« (23. August 2017, 07:35)


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