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Sunny

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Mittwoch, 25. Oktober 2017, 20:08

Jetzt kommt ja wieder die Zeit zum schrauben. :) Viel Erfolg und hoffentlich klappt es jetzt besser. ;)

timmae

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Mittwoch, 25. Oktober 2017, 20:37

Das nächste Problem ist es, meinen Kram aus der Garage nach Gießen zu bringen und dann den Motor zurück zu mir. Da fehlt mir einfach die Anhängerkupplung, von einem Transporter ganz zu schweigen. Werde wohl dem Papa sein Auto klauen müssen.

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timmae

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Donnerstag, 26. Oktober 2017, 17:33

Einiges ist gelöst. Ich hole den Motor nächsten Donnerstag ab und lade meinen Kram bei motoritz in Gießen ab. Der Motor, von dem er selber überzeugt ist, wo er das Getriebe aber selber nicht gesehen hat, wird mir als Teileträger verkauft. Sollte die XT damit nicht wieder laufen wäre das ihr Ende bei mir. Ich bin gespannt. Jede sichere Lösung würde schnell über 2000€ statt ca. 850€ kosten.

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bratwurst

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Samstag, 28. Oktober 2017, 16:32

Das heißt, das ist dann jetzt der dritte Motor? :S

Ich drücke die Däumchen. :)

Gruß,
Thomas

timmae

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Samstag, 28. Oktober 2017, 17:54

Quasi der dritte Motor, aber die ersten beiden waren ja inklusive. ^^

Wenn alles klappt ist es die Highendlösung für die XT. :)

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Donnerstag, 2. November 2017, 19:04

Der Motor ist da. :-)

Leider noch mit einer defekten Lima... Die kann ich aber hoffentlich leicht umstecken (lassen).

Für mein Geraffel gab es noch 200€, macht also 650€ für den Motor und ein paar Kleinteile.

Jetzt erstmal ein Feierabendbier, war eine lange Tour.

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Freitag, 3. November 2017, 18:31

Der Motor ist drin. Zu dritt und mit der mittlerweile gewonnenen Routine ging es dann recht fix. :-)
Auf dem Bild erkennt man auch die nachträglich montierte Ölleitung zum Getriebe, für eine bessere Kühlung und Schmierung des fünften Gangrades und den silbernen Motor der XT600 ab '90.

Leider macht die Lichtmaschine noch ärger, die Messung hat einen defekt ergeben und jetzt soll ich mir eine neue zusammenbraten. Dafür fehlt auf dem Bild noch mindestens der Stecker an den weißen Kabeln. Den schwarzen Kasten haben wir schon getauscht.

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Montag, 11. Dezember 2017, 17:02

So langsam steht da wieder ein zweites Motorrad in der Garage. Ein paar Kleinteile habe ich heute noch bestellt, die Lima ist drin, der Deckel sitzt. Kette, Krümmer, Vergaser sind dran.

Es fehlt noch der Endtopf, besagte Kleinteile, der Dekozug muss noch vernünftig eingehangen werden und die Züge am Vergaser genauso.
Zumindest der Ölkreislauf ist schon wieder komplett und ein neuer Ölfilter ist drin.

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Montag, 11. Dezember 2017, 17:53

Saubere Arbeit :thumbup: Jetzt muss der neue Motor nur noch optisch dem Rest angepasst werden. :kiffer: :dakar:

... und der Reifen vorn ist platt. :rolleyes:

Gruß,
Thomas

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Montag, 11. Dezember 2017, 18:05

Irgendwie hebt sich der Motor so aber auch schön ab. Bin mir da noch nicht sicher. ^^

Der Reifen braucht gewiss nochmal etwas Luft, steht aber jetzt auch leider schon ein Jahr rum, das hat Reifen noch nie gut getan. Gibt auch neue, sobald sie wieder läuft.

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Montag, 11. Dezember 2017, 18:52

Es geht vorwärts, schön. Wann soll der Motor wieder laufen?

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Montag, 11. Dezember 2017, 18:58

Die 2 Monate Toleranz beim TÜV laufen dieses Jahr aus. Vom Wetter her könnte ich hier am Rhein dann noch zu Testfahrten aufbrechen.

Sollte das nicht klappen, dann aber auf jeden Fall Anfang 2018. Würde sie gerne zum FT bringen.

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Montag, 11. Dezember 2017, 19:00

Na dann viel Erfolg weiterhin! :)

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