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Standard94

Mo24-Bewohner

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41

Sonntag, 21. Januar 2018, 09:59

Zumal die BMW hier ab 5300€ angeboten wird.

Wenn ich zwischen den beiden wählen müsste, wärs die Royal Enfield und wenn der einzige Grund ist, dass es keine BMW ist :blah:

Mal Tests und Erfahrungen abwarten

Sandman

spielt gerne im Dreck

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42

Sonntag, 21. Januar 2018, 10:05

In Deutschland gibt es sie für 4500€


Das hört sich schon viel realistischer an . . . wobei, wo steht der Franken . . könnten das so um 5000€ sein?

Also wenn der Gnome mit dem Fuß voll auf den Boden kommt, dann ist die nicht so hoch wie sie erscheint . . .oder ;)
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

timmae

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43

Sonntag, 21. Januar 2018, 10:26

In Blankenheim ist auf jeden Fall ein Händler mit einem Vorführer. Da kann man demnächst bestimmt mal vorbeischauen. :)

Laut schneller Google Recherche sind das ca. 5500€.

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Sunny

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44

Sonntag, 21. Januar 2018, 13:37


Wenn ich zwischen den beiden wählen müsste, wärs die Royal Enfield und wenn der einzige Grund ist, dass es keine BMW ist :blah:


:thumbup:

nordicbiker

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45

Dienstag, 23. Januar 2018, 21:15

Schaut Euch mal auf dieser Seite bei Peters Classic Bike Tours die Erfahrungen mit der Royal Enfield Himalaya an:
http://www.classic-bike-india.de/newslet…ture_india.html
Ich bin das Teil 2 Wochen in Nepal gefahren, ich würde Sie mir NICHT kaufen, ist aber eine ganz persönliche Entscheidung.

Ich habe nicht gesagt, das ich eine kaufen werde :P

...und man sollte einfach die Maschinen von RE Export und RE India auseinander halten - das sind nämlich zwei Welten.

Die Export Versionen werden separat gebaut, aber die Teile sind die gleichen, es wird nur besser kontrolliert und im Zweifelsfalle eben nochmal nachgebessert anstatt einfaach zu sagen " das soll dann der Händler machen wenn der Kunde es merkt" (was ja bei indischen werkstattpreisen kein Problem ist)

Die Schwinge ist das gleiche Teil wie in der Indischen Version und die kracht leider viel zu häufig durch, vor allem wenn man kein 65kg Inder ist der mit 70-80kmh dahintuckert.


Woher hast du diese Information? Ich kann kaum glauben daß da irgendwo im Werk zwei parallele Fliessbänder laufen, das eine für den inländischen Markt und das andere mit besserer Qualitätssicherung. Oder dass die 9 von 10 Maschinen ohne Kontrolle vom Band direkt in den Versand schieben. Das wäre für den Hersteller ein echtes Armutszeugnis!
nordicbiker.se
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