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[Klönen] Motorrad-News

blahwas

Reiseleitung

Beiträge: 29 560

Registriert: 17. Juli 2005

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Motorrad: Kawasaki Versys 650, Honda NTV 650

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241

Donnerstag, 15. Februar 2018, 22:09

Technisch interessant, aber das haben schon andere probiert. In der Praxis will man ein stabiles Vorderrad, wenn man schon hinten keine Stabilität mehr hat. Und bei einer Enduro sollte der maximale Lenkeinschlag auch eher groß als klein sein.

bratwurst

¯\_(ツ)_/¯

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Motorrad: Honda CB 500

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242

Freitag, 16. Februar 2018, 07:40

Der Kettenantrieb vorn ist irgendwie Senf. Es gab mal 'ne umgebaute Yamaha (ich glaube, auf Basis der R1) mit hydraulischem Vorderradantrieb, die war wohl tatsächlich auch praxistauglich. Ich finde aktuell das Video nicht, aber das Teil hat die Konkurrenz ziemlich blass aussehen lassen.

Gruß,
Thomas

Sandman

spielt gerne im Dreck

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Motorrad: Aprilia Dorsoduro & KTM exc 350F

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243

Freitag, 16. Februar 2018, 17:57

Technisch gesehen sicher eine tolle Arbeit . . . aber ein 100PS Motorrad mit 170kg ist letztlich keine Maschine für den härteren Offroad Einsatz, das geht mit den aktuellen und leichten Sport Enduros sicher besser. Selbst die sind mit bis zu 60PS bei ca 115kg schon für die meisten nicht beherrschbar, auch ohne Frontantrieb.

Frontantrieb gabs schon mehrfach, per Hydraulik, per Kette, per E-Motor . . . hat sich alles nicht durchgesetzt.

Wie gesagt, eine tolle technische Lösung . . die aber letztlich keiner braucht.
Geradeaus kann (fast) jeder und nahezu 100% der Erdoberfläche sind nicht asphaltiert !

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