Ich finde es Klasse was das kleine KR Team da im Moment so abliefert . Die haben seit Saison Anfang eine Riesen Lücke geschlossen was in Barcelona dann mit einem Podium belohnt wurde. Zu beginn dachte ich:
"Nun so schlecht scheint der KTM Motor wohl nicht gewesen zu sein, mit dem Honda Motor läuft es auch nicht viel besser. War dann wohl doch eher das Chassis".
Aber seit Mugello läuft es , auch Kenny hat mich überrascht erstens scheint er seine Motivation wieder gefunden zu haben und zweitens scheint er ein Motorrad ,anders als vermutet doch vernünftig weiter entwickeln zu können. Ich hoffe das Kenny noch einmal aufs Podium fährt und das sie für nächstes Jahr einen Sponsor finden. (Einen Motoren Deal mit Honda für 2007 gibt es ja bereits). Denn dann werden wir wahrscheinlich 2 KR sehen. Das zu mindest sagen Kenny jr. Und Kenny Sr. .
Es wird ja angeblich verhandelt, dass sich Monitron und Kenny Sr. zusammenschließen und gemeinsam ein Team bilden, aber wohl kaum mit Tamada als zweiten Piloten (Quelle: MotoMag)
In Antwort auf: Es wird ja angeblich verhandelt, dass sich Monitron und Kenny Sr. zusammenschließen und gemeinsam ein Team bilden, aber wohl kaum mit Tamada als zweiten Piloten (Quelle: MotoMag)
Tamada wird sicher keine weitere Saison auf Honda fahren, dafür sind seine Leistungen einfach viel zu schlecht. Aber wenn sich das Team so formieren würde könnte mich mir neben KR jr. Hiroshi Aoyama vorstellen. Es würde mich aber auch für Nakano freuen wenn er endlich mal gutes Material bekommen würde.
Repsol: Schöne Idee aber leider wirds dazu nicht kommen...Hiro hat einen zwei Jahresvertrag bei KTM...tja, da haben einen wirklich guten Mann gehen lassen!...Für Shinya würde ich es mir wünschen aber ich glaube auch nicht das, das geht...da hätten die Kawa leute was dagegen...naja so schlecht ist Tamada auch nicht...recht konstand um platz 10 und 9...^.^ naja, mal abwarten was passiert...
Das Team KR praktiziert doch hauptsächlich Vetternwirtschaft. Die nehmen nur einen Japaner, wenn der die komplette Rechnung übernimmt.
Die Fortschritte die seit Saisonbeginn ersichtlich sind, sind wirklich sehr beachtlich. Vor allem reltiviert es das Gerede von wegen mehr oder weniger Power. Am Motor hat sich m.W. nichts geändert, aber die Rundenzeiten haben einen Quantensprung vollführt. Ein vernünftiges Fahrwerk/Setup ist also die halbe Miete.
Zu nächst mal soll wohl Nobu Aoki wieder als Test fahrer ran. Ob er als Wildcart mit mischen darf konnte ich nicht raus lesen. Aber er soll als Test Fahrer re-aktiviert werden.
@RT Old Kenny wird sicher öfter mal auf seiner KR runden drehen....100%tig
